車聯(lián)網(wǎng)
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物聯(lián)網(wǎng)時代 我們需要怎樣的安全體系？
隨著互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的迅速普及與發(fā)展，如今的網(wǎng)絡(luò)上已充斥著各種沒有安全保障的網(wǎng)絡(luò)攝像頭，包括嬰兒監(jiān)視器中的視頻、銀行客戶辦公室的情景甚至攝像頭制造商等的信息都赤裸裸的暴露于網(wǎng)絡(luò)之上。
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車聯(lián)網(wǎng)的時代來了！五大趨勢指明方向
人們常說，物聯(lián)網(wǎng)時代是無處不在的機(jī)遇。隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，汽車聯(lián)網(wǎng)也成了一個巨大的優(yōu)勢。車聯(lián)網(wǎng)的時代來了！車聯(lián)網(wǎng)的興起與智能化終端的不斷普及有直接聯(lián)系，且由于移動網(wǎng)絡(luò)速度的不斷提升和資費(fèi)的下降
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2016中國汽車智能互聯(lián)十大趨勢預(yù)測
2016年2月11日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）今日宣布，其子公司Qualcomm Technologies，
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智能車載后視鏡功能及產(chǎn)品解決方案
去年，物聯(lián)網(wǎng)的趨勢快速升溫，微軟、IBM、AWS和英特爾等云廠商紛紛加入，并推出企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)應(yīng)用平臺。它們共同點(diǎn)就是均借助自家龐大的云端資源，讓企業(yè)接入物聯(lián)網(wǎng)變得更容易。這也讓物聯(lián)網(wǎng)市場
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關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的11個預(yù)言：潛力巨大、中國是領(lǐng)導(dǎo)者
如果你平時關(guān)注科技新聞，那么你肯定聽說過物聯(lián)網(wǎng)（loT），它本質(zhì)上就是我們周圍所有能夠連接到互聯(lián)網(wǎng)的事物，包括汽車、廚房、工廠傳送帶、集裝箱、噴氣發(fā)動機(jī)等。當(dāng)將上述東西連接到互聯(lián)網(wǎng)之
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UBI車險(xiǎn)數(shù)據(jù)生態(tài)鏈該如何構(gòu)建？
據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)42家擁有車險(xiǎn)業(yè)務(wù)的大財(cái)險(xiǎn)公司中，38家存在車險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損情況，其中虧損額超過1億元的公司有20家，超過2億元的有6家。虧損的主要原因是國內(nèi)車險(xiǎn)長期依據(jù)新車購置價定價，
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國內(nèi)汽車互聯(lián)產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢TOP10
眾多行業(yè)人眼中，在經(jīng)歷質(zhì)疑、爭論、啟蒙、跟風(fēng)、試錯等一系列鋪墊和積累之后，2016年被視為中國汽車智能互聯(lián)發(fā)展的新元年，包括產(chǎn)品形態(tài)、商業(yè)模式、產(chǎn)業(yè)趨勢在內(nèi)的諸多方面，都將進(jìn)入實(shí)質(zhì)發(fā)展階段，
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云智易聯(lián)發(fā)布兩款智能后視鏡助力車聯(lián)網(wǎng)
后視鏡無疑是2015年汽車后市場中新的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品，得益于后視鏡方案相對成熟、市場門檻低，各種類型的企業(yè)蜂擁而上，雖然整個市場異?；鸨且矊?dǎo)致了后視鏡市場魚龍混雜
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車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)
在今年度的國際固態(tài)電路會議（ISSCC 2016）上，有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最大膽創(chuàng)新的芯片技術(shù)展示；它們比分別由聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表
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技術(shù)專長：兩種激光雷達(dá)車用方案
據(jù)Forbes預(yù)測，LED照明應(yīng)用市場將在未來5年持續(xù)成長，直至2020年LED市場全球占有率將有望達(dá)到70%以上，也因?yàn)榄h(huán)保概念抬頭，全球各地重點(diǎn)城市相繼導(dǎo)入LED替代傳統(tǒng)的公眾照明應(yīng)用，
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MWC閉幕 車聯(lián)網(wǎng)成電信新戰(zhàn)場
美國加利福尼亞州，山景城—2016年2月3日 亮點(diǎn)： · HSPICE、FineSim和CustomSim的2016.03版本包括針對模擬驗(yàn)
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“軟件+硬件+云端”的汽車服務(wù)是個大趨勢！
智能后視鏡我們之前報(bào)道過云龍、車連連、小寶智能伴駕、達(dá)訊，其中車連連和達(dá)訊是智能后視鏡方案公司，即向后視鏡硬件方提供解決方案，后者只需要一塊后視鏡板，就可以植入方案商所提供的功能。我近期接觸
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物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展8大趨勢 你選對行業(yè)了嗎？
IEC/EN62471是歐盟頒布的針對激光產(chǎn)品（包括LED）的測試標(biāo)準(zhǔn)。IEC/EN 62471 的目的是為了評估與不同燈和燈系統(tǒng)相關(guān)的光輻射危害，并全面取代 IEC/EN60825 標(biāo)準(zhǔn)中
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2016物聯(lián)網(wǎng)爭奪戰(zhàn)將全面爆發(fā)
巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，可能讓物聯(lián)網(wǎng)向標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一又邁進(jìn)了一步。 2月20日，據(jù)VentureBeat報(bào)道，多家科技巨頭日前聯(lián)合宣布成立“開放連接基金會”（OCF），
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汽車自動駕駛尚早，ADAS日趨成熟
你是否想過有這樣一輛汽車：它會在你早上8點(diǎn)出發(fā)上班的時候自動開到在你的樓下，自動實(shí)時查詢各路段交通情況，避開擁堵路段，準(zhǔn)時將你送達(dá)上班地點(diǎn)。由于使用電池供電，沒了汽油刺鼻的氣味，當(dāng)電池電量不
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2016車展：不可不知的13款技術(shù)控新車
世界汽車正朝著環(huán)保新能源汽車和無人駕駛領(lǐng)域兩個方向發(fā)展，而這很可能成為中國汽車品牌打破燃油車美德日壟斷，彎道超車的機(jī)會，這背后有兩個名字，分別是比亞迪和百度。日前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪2
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ADAS與車聯(lián)網(wǎng)成布局重點(diǎn)
依據(jù)智能汽車發(fā)展階段的劃分，智能汽車發(fā)展分為輔助駕駛、半自動駕駛、高度自動駕駛和無人駕駛四個階段。“智能汽車的技術(shù)進(jìn)步非?？?，未來發(fā)展前景廣闊。按照智能汽車發(fā)展路線圖，目前正處于
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物聯(lián)網(wǎng)將永遠(yuǎn)改變大數(shù)據(jù)與商務(wù)面貌的13種方式
賓夕法尼亞、MALVERN — 2016 年 3 月 4 日 — 日前，Vishay Intertechnology， Inc.（NYSE 股市代號：VSH）宣布，將
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電力還是氫燃料？汽車領(lǐng)域爭奪戰(zhàn)開演
中國在大力推動全電動汽車的發(fā)展，向買主提供補(bǔ)貼，迫使跨國汽車廠商分享它們的技術(shù)，向生產(chǎn)電動汽車的科技公司和其他公司開放市場。10年來，北京一直在推動電動汽車成為大眾化的汽車，希望低進(jìn)入門檻有
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高通另辟新戰(zhàn)場 鎖定智能穿戴、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
隨著智慧型手機(jī)與平板電腦的成長趨緩，手機(jī)晶片大廠紛紛另辟新戰(zhàn)場，其中高通（Qualcomm）鎖定智慧穿戴、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新應(yīng)用，并陸續(xù)推出無人機(jī)、連網(wǎng)汽車、智慧穿戴等產(chǎn)品的專用晶片解決方案
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