
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員,車聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市,逐步從個行業(yè)中脫穎而出,成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。 車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展迅猛
近日,國家發(fā)展和改革委員會、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會辦公室、科學技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、公安部、財政部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運輸部、商務(wù)部、國家市場監(jiān)督管理總局11個國家部委聯(lián)合
近期,工信部召開加快推進5G發(fā)展,做好信息通信業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作電視電話會議,會議強調(diào),要加快 5G 商用步伐,推動信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。可以預(yù)見5G方面的投資會因為政府大力刺激出現(xiàn)爆發(fā)性增長。
抗擊疫情,無論是身處防疫一線,還是居家隔離,正在成為每一個行業(yè)、每一個人的事情。 身在疫情之下卻未處在風暴中心的我們?nèi)匀回煙o旁貸。疫情防治的前線,需要大批的物資保障、醫(yī)務(wù)人員和無數(shù)工作者
2020年2月22日,一個星期六,發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(以下稱“新版”)開始在網(wǎng)絡(luò)上流傳,這看起來不像是官方的版本,畢竟,官方的版本一定會在網(wǎng)站上發(fā)布,而是是原汁原味的電子版
汽車對于大多數(shù)人的觀念還停留在獨立個體上,隨著車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,新出廠的汽車逐漸聯(lián)網(wǎng)智能化。而已上市的汽車也可以通過安裝抖8后裝車機,使用到最新的車聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù),并且抖8具備的OTA能力,也如
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場景”,但是在生活上,有幾個場景與家庭相當有關(guān)系,或者與家有相似場景,今天就先來討論兩個,私家車與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場景之前先作定義,
繼加州DMV發(fā)布2019年自動駕駛路測報告后,北京路測報告新鮮出爐。 3月2日,北京市自動駕駛車輛道路測試第三方服務(wù)機構(gòu)“北京智能車聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對外發(fā)布《北京市自動駕駛車輛道路測
發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國家標準委、公安部、交通運輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策,推進智能網(wǎng)聯(lián)(車聯(lián)網(wǎng))示范區(qū)道路測試工作。2018年4月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路
如果說傳統(tǒng)汽車是完美的機械產(chǎn)品,那么未來的汽車就是一個移動的智能終端。好比智能手機一般,汽車也將具備眾多“接口”,能夠與網(wǎng)絡(luò)、穿戴設(shè)備等進行互聯(lián)。當汽車上越來越多的“接口”被開放出來后,如何防止
斑馬既是斑馬,斑馬也將不再是斑馬。 自2015年成立以來,斑馬網(wǎng)絡(luò)始終被烙印著上汽和阿里標簽。 雖然斑馬后續(xù)也與東風雪鐵龍、觀致、福特等車企品牌達成合作,但在外界看來,其一直是上
一場“新型冠狀病毒”疫情的爆發(fā),讓2020年的春節(jié)過得尤為坎坷。對比2003年非典疫情,此次新型冠狀病毒疫情潛伏期更長,傳染性更強,在防治方面面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。為了實現(xiàn)更好的防控效果,各類
新型冠狀病毒感染肺炎疫情發(fā)生以來,中寰衛(wèi)星在全國各分支機構(gòu),貫徹總部政策,進行了疫情期間的防范工作部署。各地業(yè)務(wù)正常運營,有序開展。疫情期間,在全國各地交通運輸中,商用車車聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場景”,但是在生活上,有幾個場景與家庭相當有關(guān)系,或者與家有相似場景,今天就先來討論兩個,私家車與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場景之前先作定義,
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員,車聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市,逐步從個行業(yè)中脫穎而出,成為國內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭之地,進入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機遇期。 車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展迅猛
2020年4月18日,湖南省省委常委、市委書記胡衡華一行人來到了湖南湘江新區(qū)調(diào)研智能汽車產(chǎn)業(yè)。胡衡華在調(diào)研期間表示,我們需加快智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合性發(fā)展。
車聯(lián)網(wǎng)是由車輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò),借助于新一代信息和通信技術(shù),實現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的網(wǎng)絡(luò)連接,網(wǎng)絡(luò)連接、汽車智能化、服務(wù)新業(yè)態(tài)是車聯(lián)網(wǎng)的三個核心。
早在智能家居進入千家萬戶之前,物聯(lián)網(wǎng)在商用領(lǐng)域的應(yīng)用就已經(jīng)方興未艾——惡劣的作業(yè)環(huán)境、遠程的監(jiān)測要求……都催生用“物”取代“人”的強烈需求。 無線通信模塊是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳遞中樞,與通信技術(shù)
據(jù)央視報道,國家發(fā)改委等23個部門聯(lián)合發(fā)文,要求加快5G網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和商用步伐。 近日下發(fā)的《關(guān)于促進消費擴容提質(zhì)加快形成強大國內(nèi)市場的實施意見》提出了幾大要點:
國的新能源汽車行業(yè)近年來發(fā)展迅猛,隨著國家扶持政策的出臺,國內(nèi)各大汽車廠商紛紛擼起袖子布局電動車,結(jié)合價格優(yōu)惠、政策補貼、不限牌、零首付等優(yōu)惠措施,2017年產(chǎn)銷量均創(chuàng)新高,推動行業(yè)產(chǎn)值日益攀升