
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員,車(chē)聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市,逐步從個(gè)行業(yè)中脫穎而出,成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
近日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、中央網(wǎng)絡(luò)安全和信息化委員會(huì)辦公室、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、公安部、財(cái)政部、自然資源部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合
近期,工信部召開(kāi)加快推進(jìn)5G發(fā)展,做好信息通信業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作電視電話會(huì)議,會(huì)議強(qiáng)調(diào),要加快 5G 商用步伐,推動(dòng)信息通信業(yè)高質(zhì)量發(fā)展??梢灶A(yù)見(jiàn)5G方面的投資會(huì)因?yàn)檎罅Υ碳こ霈F(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。
抗擊疫情,無(wú)論是身處防疫一線,還是居家隔離,正在成為每一個(gè)行業(yè)、每一個(gè)人的事情。 身在疫情之下卻未處在風(fēng)暴中心的我們?nèi)匀回?zé)無(wú)旁貸。疫情防治的前線,需要大批的物資保障、醫(yī)務(wù)人員和無(wú)數(shù)工作者
2020年2月22日,一個(gè)星期六,發(fā)改委剛剛發(fā)布的《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》(以下稱(chēng)“新版”)開(kāi)始在網(wǎng)絡(luò)上流傳,這看起來(lái)不像是官方的版本,畢竟,官方的版本一定會(huì)在網(wǎng)站上發(fā)布,而是是原汁原味的電子版
汽車(chē)對(duì)于大多數(shù)人的觀念還停留在獨(dú)立個(gè)體上,隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的發(fā)展,新出廠的汽車(chē)逐漸聯(lián)網(wǎng)智能化。而已上市的汽車(chē)也可以通過(guò)安裝抖8后裝車(chē)機(jī),使用到最新的車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能和服務(wù),并且抖8具備的OTA能力,也如
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場(chǎng)景”,但是在生活上,有幾個(gè)場(chǎng)景與家庭相當(dāng)有關(guān)系,或者與家有相似場(chǎng)景,今天就先來(lái)討論兩個(gè),私家車(chē)與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義,
繼加州DMV發(fā)布2019年自動(dòng)駕駛路測(cè)報(bào)告后,北京路測(cè)報(bào)告新鮮出爐。 3月2日,北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)“北京智能車(chē)聯(lián)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心”正式對(duì)外發(fā)布《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)
發(fā)改委、工業(yè)和信息化部、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委、公安部、交通運(yùn)輸部等陸續(xù)發(fā)布相關(guān)政策,推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)(車(chē)聯(lián)網(wǎng))示范區(qū)道路測(cè)試工作。2018年4月,工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)道路
如果說(shuō)傳統(tǒng)汽車(chē)是完美的機(jī)械產(chǎn)品,那么未來(lái)的汽車(chē)就是一個(gè)移動(dòng)的智能終端。好比智能手機(jī)一般,汽車(chē)也將具備眾多“接口”,能夠與網(wǎng)絡(luò)、穿戴設(shè)備等進(jìn)行互聯(lián)。當(dāng)汽車(chē)上越來(lái)越多的“接口”被開(kāi)放出來(lái)后,如何防止
斑馬既是斑馬,斑馬也將不再是斑馬。 自2015年成立以來(lái),斑馬網(wǎng)絡(luò)始終被烙印著上汽和阿里標(biāo)簽。 雖然斑馬后續(xù)也與東風(fēng)雪鐵龍、觀致、福特等車(chē)企品牌達(dá)成合作,但在外界看來(lái),其一直是上
一場(chǎng)“新型冠狀病毒”疫情的爆發(fā),讓2020年的春節(jié)過(guò)得尤為坎坷。對(duì)比2003年非典疫情,此次新型冠狀病毒疫情潛伏期更長(zhǎng),傳染性更強(qiáng),在防治方面面臨著巨大的困難和挑戰(zhàn)。為了實(shí)現(xiàn)更好的防控效果,各類(lèi)
新型冠狀病毒感染肺炎疫情發(fā)生以來(lái),中寰衛(wèi)星在全國(guó)各分支機(jī)構(gòu),貫徹總部政策,進(jìn)行了疫情期間的防范工作部署。各地業(yè)務(wù)正常運(yùn)營(yíng),有序開(kāi)展。疫情期間,在全國(guó)各地交通運(yùn)輸中,商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了重要作用。
智能家居顧名思義是“智能生活在家庭的場(chǎng)景”,但是在生活上,有幾個(gè)場(chǎng)景與家庭相當(dāng)有關(guān)系,或者與家有相似場(chǎng)景,今天就先來(lái)討論兩個(gè),私家車(chē)與旅游中的家?—?飯店。 在討論應(yīng)用場(chǎng)景之前先作定義,
作為物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的一員,車(chē)聯(lián)網(wǎng)由于應(yīng)用范圍廣、技術(shù)較為城市,逐步從個(gè)行業(yè)中脫穎而出,成為國(guó)內(nèi)外新一輪科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必爭(zhēng)之地,進(jìn)入產(chǎn)業(yè)爆發(fā)前的戰(zhàn)略機(jī)遇期。 車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
2020年4月18日,湖南省省委常委、市委書(shū)記胡衡華一行人來(lái)到了湖南湘江新區(qū)調(diào)研智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。胡衡華在調(diào)研期間表示,我們需加快智能網(wǎng)聯(lián)與智慧交通的融合性發(fā)展。
車(chē)聯(lián)網(wǎng)是由車(chē)輛位置、速度和路線等信息構(gòu)成的巨大交互網(wǎng)絡(luò),借助于新一代信息和通信技術(shù),實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)、車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與服務(wù)平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)連接,網(wǎng)絡(luò)連接、汽車(chē)智能化、服務(wù)新業(yè)態(tài)是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的三個(gè)核心。
早在智能家居進(jìn)入千家萬(wàn)戶之前,物聯(lián)網(wǎng)在商用領(lǐng)域的應(yīng)用就已經(jīng)方興未艾——惡劣的作業(yè)環(huán)境、遠(yuǎn)程的監(jiān)測(cè)要求……都催生用“物”取代“人”的強(qiáng)烈需求。 無(wú)線通信模塊是物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)傳遞中樞,與通信技術(shù)
據(jù)央視報(bào)道,國(guó)家發(fā)改委等23個(gè)部門(mén)聯(lián)合發(fā)文,要求加快5G網(wǎng)絡(luò)等信息基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和商用步伐。 近日下發(fā)的《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》提出了幾大要點(diǎn):
國(guó)的新能源汽車(chē)行業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛,隨著國(guó)家扶持政策的出臺(tái),國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)廠商紛紛擼起袖子布局電動(dòng)車(chē),結(jié)合價(jià)格優(yōu)惠、政策補(bǔ)貼、不限牌、零首付等優(yōu)惠措施,2017年產(chǎn)銷(xiāo)量均創(chuàng)新高,推動(dòng)行業(yè)產(chǎn)值日益攀升