
移動電源為我們的生活帶來便捷,但日常使用和存放移動電源的一些錯誤操作卻會使其內(nèi)部的鋰電芯壽命提前終結(jié)。本文盤點了危害鋰電池使用壽命的幾種錯誤操作,希望能幫助大家
[摘要] 長城證券投資顧問杜明10日表示,“特斯拉”爆發(fā)式增長預(yù)示以新能源汽車為先鋒的能源革命漸行漸近。由此帶來的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和行業(yè)成長將會帶來良好的市場回報。 長城證券投資顧問杜明10日在”2013
[摘要] 隨著新能源汽車如火如荼的發(fā)展,電池的爭奪戰(zhàn)也隨之打響。 傳統(tǒng)鉛酸電池,能量密度低,質(zhì)量體積大,行駛里程短、使用壽命短,充電時間長、污染大且后期使用成本高,已經(jīng)與新能源汽車背道而馳。于
從左上開始,按照順時針順序,依次是:水稻、稻殼、從稻殼中提取的白色二氧化硅、黃色粉狀的硅、電子顯微鏡下的多孔結(jié)構(gòu)硅、一個用硅作為鋰電池陽極然后應(yīng)用在混合型動力車的的例子。一項研究表明,稻殼里的二氧化硅
[摘要] 自去年5月《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》發(fā)布以來,鉛蓄電池行業(yè)企業(yè)數(shù)量、規(guī)模都發(fā)生了較大的變化,截止目前超過80%的鉛蓄電池相關(guān)企業(yè)被關(guān)停整頓。 自去年5月《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件》(以下簡稱《準(zhǔn)
德國太陽能和氫能研究所近日開發(fā)出一款可用于電動汽車的高循環(huán)壽命鋰電池,這款鋰電池的功率密度為1,100瓦/千克。研究者基于18650型電池制作出了新型鋰電池的樣本,有心人
先進電池的使用十分普及,電量不足,電池續(xù)航能力不強是成為了一個影響生活的大問題,今日,日本在這方面取得了重大的成就,他們開發(fā)出了使用硅酮作為鋰電池材料的新技術(shù),
據(jù)悉,近日,日本信越化學(xué)工業(yè)成功開發(fā)出一種智能手機、電動汽車(EV)使用的鋰離子充電電池新材料,該材料將鋰離子電池電量提升10倍。據(jù)了解,信越化工在電池中用硅物質(zhì)代替
近年來風(fēng)電、太陽能等可再生能源發(fā)展迅速,因其清潔性、無排放、可再生等優(yōu)點受到推崇;但另一方面由于風(fēng)、陽光受氣候條件左右,不可控,波動、間歇,甚至被有的觀點稱為垃圾電而被排斥,棄風(fēng)現(xiàn)象大受垢病。因此在風(fēng)電
新方法讓石墨烯與硅基技術(shù)“聯(lián)姻”石墨烯是從石墨材料中剝離出來、由碳原子組成的二維晶體,只有一層碳原子的厚度,是迄今最薄也最堅硬的材料,其導(dǎo)電、導(dǎo)熱性能超強,遠遠超過硅和其他傳統(tǒng)的半導(dǎo)體材料。
隨著科技發(fā)展,鋰電池已隨處可見,遙控器、鬧鐘、相機、計算器、玩具甚至電子賀卡里都會使用??梢哉f,鋰電池在人們?nèi)粘I钜呀?jīng)不可或缺,但對兒童來說是潛在“殺手”,如果被兒童吞食,電池內(nèi)毒性物質(zhì)可
隨著科技發(fā)展,鋰電池已隨處可見,遙控器、鬧鐘、相機、計算器、玩具甚至電子賀卡里都會使用??梢哉f,鋰電池在人們?nèi)粘I钜呀?jīng)不可或缺,但對兒童來說是潛在“殺手&
提出一種用于鋰電池化成技術(shù)的新型雙向DC/ DC 拓撲結(jié)構(gòu)。采用兩級雙向DC/ DC 拓撲結(jié)構(gòu), 一級使用半橋雙向變換器, 另一級使用Buckboo st 雙向變換器, 用數(shù)字信號處理器對Buckboo st 雙向變換器進行閉環(huán)控制, 能實現(xiàn)輸入電壓和輸出電壓有較大壓差的情況下進行變換。在Matlab/ Simlink 下對該拓撲結(jié)構(gòu)進行驗證。結(jié)果表明, 該變換器性能穩(wěn)定, 能有效地實現(xiàn)3 V 電池電壓和400 V 母線電壓雙向變換。
手機爆炸事件的頻頻發(fā)生,人們開始注意起電池的質(zhì)量,但還是有很多人生產(chǎn)廠家或者消費者沒有引起高度重視,商家為了節(jié)省生產(chǎn)成本,生產(chǎn)劣質(zhì)電池,也稱“山寨電池&rdqu
這里給出的是中國一著名鋰電池生產(chǎn)商的生產(chǎn)的1865鋰電池,目的僅僅只是為了讓初學(xué)者對鋰電池的充放特性有所了解。 1 要注意的幾點1.1 0.2c,0.5c,1c0.2c,0.5c,1c的含義
據(jù)英國《經(jīng)濟學(xué)家》雜志網(wǎng)站近日報道,美國馬里蘭大學(xué)的李騰(音譯)和胡良兵(音譯)兩位博士開展的一項最新研究,可能很快會讓木頭作為高科技應(yīng)用的先進材料。他們的實驗表明,倘若能有效地利用木材,就可以成功地制造
近來,在鋰電池技術(shù)接連獲得突破的背景下,新能源汽車的炒作熱潮順勢蔓延至鋰電池板塊。其中,鋰電池第一股成飛集成更強勢收出三個漲停板,而其導(dǎo)火索無非是7月3日國家科技部官方網(wǎng)站公布的成飛集成旗下控股公司中航
近日研究人員能夠?qū)⒌練ぶ械亩趸柁D(zhuǎn)化成硅,并且最終將其制成高容量鋰電池的陽極。結(jié)果發(fā)現(xiàn)它們有十分良好的電化學(xué)性能。韓國科學(xué)技術(shù)學(xué)院的Jang Wook Choi及其同事著手
通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車成為近期業(yè)內(nèi)熱議的焦點,汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動車CEO艾倫.穆斯克接受采訪時大放厥詞,將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池&rd
如果要列出一份可作為高科技應(yīng)用的先進材料,應(yīng)該不會有人想到木頭會名列前茅。 最近,美國馬里蘭大學(xué)的李騰(Teng Li)和胡良斌(Liangbing Hu)的實驗,或許能辦到這一點。他們的實驗顯示,若能有效運用木材,就能成功