
第23屆中國(guó)國(guó)際自行車(chē)展覽會(huì)日前開(kāi)幕,一場(chǎng)以“新機(jī)遇·新發(fā)展”為主題的“鋰電自行車(chē)動(dòng)力鋰電池發(fā)展和應(yīng)用研討會(huì)”同時(shí)舉行,上海自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)高級(jí)工程師黃宣俊在會(huì)上強(qiáng)調(diào),鋰電池電動(dòng)車(chē)大有可為,但目前發(fā)展緩慢
資本市場(chǎng)的一舉一動(dòng)無(wú)疑反映了實(shí)體經(jīng)濟(jì)的動(dòng)向。近期在A股市場(chǎng)上,鋰電池概念股成為資金聚集的板塊。刺激該板塊上漲的原因,分析認(rèn)為,與《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子電池產(chǎn)品規(guī)格尺寸》6月1日起正式實(shí)施有關(guān)。鋰電池概念股連
據(jù)了解,鋰離子電池作為世界上最先進(jìn)的二次電池 (充電電池),它具有體積小、重量輕、能量密度高、使用壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)、環(huán)保、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。特別是在電壓和容量相同時(shí)
美國(guó)特斯拉(Tesla)汽車(chē)公司最新發(fā)布的公告顯示,其ModelS電動(dòng)車(chē)交貨量超出預(yù)期,第一季度首次取得盈利。特斯拉是全球鋰電池汽車(chē)研發(fā)的先行者,今年第一季度公司生產(chǎn)的Model
韓國(guó)科技廠三星、樂(lè)金在可撓式面板態(tài)度較積極,不僅是手機(jī),昨日樂(lè)金還推出了可彎曲面板的OLED電視。不過(guò),電池模組廠表示,55寸的液晶電視可以外接電源,但是手機(jī)則無(wú)法外
在新能源電動(dòng)汽車(chē)的推廣過(guò)程中,如何保證汽車(chē)具有長(zhǎng)時(shí)間的行駛能力是當(dāng)前發(fā)展受制約的主要因素。高效的車(chē)用鋰電池是技術(shù)發(fā)展主要方向。 車(chē)用鋰電池是混合動(dòng)力汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池,由于鎳氫電池的一些技術(shù)性能如
天津大學(xué)成功研制出大容量高效安全鋰電池,這項(xiàng)突破性技術(shù)開(kāi)創(chuàng)了“智能”電池之路,突破了動(dòng)力鋰電池發(fā)展瓶頸,能成功地大幅提高動(dòng)力電池的安全性、容量、使用壽命和比能量。 剛剛獲得天津市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)一等獎(jiǎng)的“大
由于鋰電池項(xiàng)目屬?lài)?guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),享受新能源產(chǎn)業(yè)的很多優(yōu)惠政策,項(xiàng)目市場(chǎng)前景好,符合國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策,滿(mǎn)足國(guó)家環(huán)保政策的要求,符合格力集團(tuán)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的目標(biāo)
去年創(chuàng)洽會(huì)落戶(hù)南京的碳納米材料及儲(chǔ)能技術(shù),已經(jīng)結(jié)出碩果——江蘇捷峰高科能源材料股份有限公司董事長(zhǎng)、剛剛成為“千人計(jì)劃”專(zhuān)家的劉杰近日透露,公司已經(jīng)研發(fā)出國(guó)際領(lǐng)先的碳納米超級(jí)電容樣品,今年夏天就可以上市
日前,來(lái)自國(guó)內(nèi)納米領(lǐng)域的多名院士齊聚重慶兩江新區(qū),就“納米結(jié)構(gòu)材料在先進(jìn)能源器件應(yīng)用中的表界面問(wèn)題研究”項(xiàng)目進(jìn)行學(xué)術(shù)交流與研討。據(jù)了解,納米技術(shù)被認(rèn)為
據(jù)日本《共同社》消息,松下公司正討論對(duì)國(guó)內(nèi)民用鋰離子電池業(yè)務(wù)裁員約600人。預(yù)計(jì)裁員規(guī)模是該業(yè)務(wù)國(guó)內(nèi)員工數(shù)的約兩成。松下與三星電子等展開(kāi)的激烈價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致收益惡化,裁
透明手機(jī)技術(shù)發(fā)展出現(xiàn)重大突破。史丹佛大學(xué)(StanfordUniversity)近來(lái)全力發(fā)展以矽為基礎(chǔ)的奈米線(xiàn)(Nanowire)技術(shù);奈米線(xiàn)極為纖細(xì),超越人眼可偵測(cè)范圍,不僅能儲(chǔ)存大量電能,催生新世代高能量奈米電池,亦可組成透明電
在2月4~8日于美國(guó)帕薩迪納舉行的車(chē)載電池國(guó)際研討會(huì)“AABC 2013”上,INATEC稻垣汽車(chē)配件有限公司表示,鋰離子充電電池市場(chǎng)現(xiàn)在進(jìn)入了最為嚴(yán)峻的時(shí)期。形成一定
在成功收購(gòu)美國(guó)電池制造商后,萬(wàn)向集團(tuán)邁出了對(duì)A123公司重組的第一步。近日,萬(wàn)向?qū)123公司改名為B456系統(tǒng)公司,對(duì)此萬(wàn)向表示,“A123申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)前背負(fù)了大量的債務(wù)
電動(dòng)車(chē)鋰電池是近來(lái)熱門(mén)話(huà)題。近日,媒體報(bào)道了復(fù)旦大學(xué)教授吳宇平課題組的一項(xiàng)重磅研究成果——可將鋰電池性能提高80%。電動(dòng)汽車(chē)只需充電10秒即可行駛400公里,在國(guó)內(nèi)外引起巨大轟動(dòng)。昨天,參加華南
2012年中國(guó)數(shù)碼鋰電池行業(yè)延續(xù)了2011年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的趨勢(shì),軟包鋰電池、圓柱電池保持30%以上的增長(zhǎng)速度。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年數(shù)碼鋰電池行業(yè)整體產(chǎn)值523億元,同比增長(zhǎng)
電池專(zhuān)家們對(duì)表示,鋰離子電池的銷(xiāo)售和性能都遠(yuǎn)不及預(yù)期,需要更好的技術(shù)以提高它們的安全性。這項(xiàng)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期,讓電池制造商們倍感壓力,同時(shí)也解釋了為什么電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展緩慢,以及鋰電池在其他應(yīng)用上的問(wèn)題
4月11日,由TUV 南德意志集團(tuán)與中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心聯(lián)合舉辦的“全球電池國(guó)際法規(guī)及認(rèn)證專(zhuān)題研討會(huì)”在天津舉行。此次會(huì)議全面分析了國(guó)際市場(chǎng)對(duì)于電池產(chǎn)品的市場(chǎng)準(zhǔn)入
據(jù)了解,鋰電池一直以來(lái)都是新能源汽車(chē)廠商青睞的動(dòng)力電池。根據(jù)相關(guān)報(bào)告預(yù)測(cè),2020年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到1314萬(wàn)輛,是2010年的5.5倍。其中,插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)增長(zhǎng)35倍達(dá)到140萬(wàn)輛,純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量將會(huì)達(dá)到
電池專(zhuān)家們對(duì)表示,鋰離子電池的銷(xiāo)售和性能都遠(yuǎn)不及預(yù)期,需要更好的技術(shù)以提高它們的安全性。這項(xiàng)技術(shù)未能達(dá)到預(yù)期,讓電池制造商們倍感壓力,同時(shí)也解釋了為什么電動(dòng)汽車(chē)