
對全球鋰電材料產業(yè)的發(fā)展研究分別研究分析了正極材料、負極材料和隔膜材料產業(yè)發(fā)展情況。隔膜材料產業(yè)近兩三年的變化非常大,一些新型隔膜材料產品(聚酯膜、纖維素膜、聚酰
比亞迪昨日公告,將縮減旗下深圳鋰電池項目的總投資金額,由原先的4億元減少至1.81億元。據(jù)悉,此項決定和汽車業(yè)務無關,比亞迪解釋是由于傳統(tǒng)手機行業(yè)增速放緩、縮減公司資
日本的民間調查公司富士經濟發(fā)布的調查報告顯示,2017年鋰離子電池的全球市場規(guī)模將比2012年擴大50%,達1.7萬億日元。主要用于筆記本電腦等小型消費類產品、汽車和充電用途
2012年以來,鋰電池產量的月均同比增速在25%以上,高于去年的同期增速;12月份,鋰電池產量繼續(xù)保持高增長,同比增長達到37.99%。我們認為鋰電規(guī)模的擴大利好上游材料企業(yè),
美國Lux研究公司公布的《下一代鋰離子電池發(fā)展路線圖》顯示,下一代電池仍主要在實驗室進行基礎性研發(fā),鋰-空氣、鋰-硫、固態(tài)等電池技術雖然可使能量密度提高10倍,但其中大
日本的民間調查公司富士經濟發(fā)布的調查報告顯示,2017年鋰離子電池的全球市場規(guī)模將比2012年擴大50%,達1.7萬億日元。主要用于筆記本電腦等小型消費類產品、汽車和充電用途。由于歐美企業(yè)紛紛打算在2013年投放車載鋰
最新一期《自然》(Nature)雜志子刊《科學報道》(Sci.Report)刊發(fā)了復旦大學教授吳宇平課題組的一項重磅研究成果。這項關于水溶液鋰電池體系的最新研究,可將鋰電池性能提高80%。電動汽車只需充電10秒即可行駛400
目前市面上的電動車出行距離為 150-180 公里,而復旦大學教授吳宇平領導的課題研究發(fā)明出了一種新型水鋰電,可將電動汽車的行駛距離最高提升至 400 公里,且充電時間僅需十幾秒鐘,有望破解新能源車充電
便攜式電子設備(無論是個人電子,遠程科學儀器,還是簡單的車庫手電筒)都有一個共同點:電池。可以是鎳鎘電池,鎳氫電池,鋰電池,或任何其他可充電電池。本文將討論一種
據(jù)美國媒體消息,豐田計劃于2020年用固態(tài)電池取代鋰電池,其能量是鋰電池的三到四倍。豐田負責材料工程的高管鈴木成貴表示,豐田將于2020年全面實現(xiàn)全固態(tài)電池商業(yè)化,并在
由復旦大學研發(fā)的一種新型水鋰電池,只要花10秒鐘充60度電,就可以讓新能源電動汽車跑上400公里。據(jù)報道,復旦昨天發(fā)布的該項科研成果,于近日在《自然》(Nature)雜志子刊《科學報道》(Sci.Report)刊發(fā)。而該科研成果
近日,美國聯(lián)邦航空管理局稱,該局已批準波音公司提出的,對因為電池過熱起火而被要停飛的787夢幻客機的電池系統(tǒng)進行重新設計之后的認證計劃。在此以前,聯(lián)邦航空管理局已經
新能源汽車包括燃料電池汽車、混合動力汽車、氫能源動力汽車和太陽能汽車等。據(jù)不完全統(tǒng)計,全世界現(xiàn)有超過400萬輛液化石油氣汽車,100多萬輛天然氣汽車。中國市場上在售的
當前,加強污染治理已成鉛蓄電池企業(yè)的頭等大事。尤其是我國凸顯“血鉛兒童”事件之后,矛盾的焦點一下就聚焦在了鉛酸蓄電池生產廠家身上,仿佛這些廠家一夜之間
日前,工業(yè)和信息化部公布的《電動自行車用鋰離子電池產品規(guī)格尺寸》標準,將于6月1日起正式實施。該標準的實施,或將解決長期以來困擾我國電動自行車產業(yè)的發(fā)展的難題。隨
正極材料是鋰離子電池四大關鍵材料之一,約占電池制造成本的30~40%,是決定電池安全、性能、成本和壽命的關鍵材料。亞化咨詢認為,數(shù)碼電子設備、電動工具、儲能和電動車對
很多人都會感到好奇,幾年前名不經傳的小小移動電源,居然成了今日的發(fā)展主流。其實,這個情況是在一定的發(fā)展下慢慢產生的,簡單來看,人們都喜歡簡單方便的生活。因此,用
2月28日,波音商用飛機總裁科納在接受采訪時表示,上周五波音公司向美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)提交的B787夢想飛機電池修復方案并不是權宜之計,而是長期的修復方案,但目前不
最近幾年時間,由鋰電池引發(fā)的案件頻頻發(fā)生,鋰電池的安全問題引起社會的高度關注。同時讓工信部不得不重新審視這個行業(yè)。有消息稱,有關部門正在對鋰電池以及生產原理進行
2013中國鋰電新能源展將于2013年4月10日-12日在深圳會展中心拉開帷幕。 工業(yè)和信息化部、深圳市人民政府分別于2012年11月6日在北京、11月17日在深圳召開新聞發(fā)布會,宣布2013年4月10日至12日在深圳市共同舉辦第一屆中