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汽車智能化！華為1萬人正研發(fā)激光雷達技術(shù)：目標短期內(nèi)開發(fā)出100線
據(jù)最新消息，今天上午，第十二屆汽車藍皮書論壇在武漢開幕。華為智能汽車解決方案BU總裁王軍在“擁抱未來真變革打造新汽車”主題討論中表示，汽車行業(yè)沒有傳統(tǒng)企業(yè)和新勢力，不管是燃油車還是電動車，都要走向智能化。
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印度陣風(fēng)戰(zhàn)機傳感器未安裝？
印度從法國引進的陣風(fēng)戰(zhàn)斗機平均單價近2.4億美元，堪稱當今世界最“寶貴”的戰(zhàn)斗機。7月28日，法國首次向印軍交付了5架陣風(fēng)，印度空軍認為迎來了一個歷史性時刻。
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基于雷達的非侵入式血壓傳感器了解一下
前段時間，英飛凌和Blumio共同開發(fā)出了一款基于雷達的非侵入式血壓傳感器。那么，相信很多人都會問傳統(tǒng)的血壓計如何工作的，雷達的功能有何不同?等問題。下面小編就給大家解答。
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專打雷達的中國無人機首次露面
藍牙技術(shù)聯(lián)盟（Bluetooth Special Interest Group， 簡稱SIG）今日正式宣布，藍牙（Bluetooth®）技術(shù)開始全面支持Mesh網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)。全新的Mesh功
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硬核老爸為腦癱女兒打造 “超級”輪椅：紅外雷達判斷路況
提到智能輪椅，這可能并不是什么新鮮事，不少公司都希望通過智能輪椅提升殘疾人的出行。但是，一位硬核老爸信不過這些公司，為了讓自己患有腦癱的女兒在人流中自在穿行，更重要是不會被障礙物傷害，他拉上自己的工程
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毫米波雷達芯片供應(yīng)商有哪些_全球毫米波雷達供應(yīng)商排名
毫米波雷達發(fā)展簡析 目前，毫米波雷達主流產(chǎn)品為 24G 和 77G 這兩種規(guī)格，對應(yīng)的是 24GHz 和 77GHz 兩種車載應(yīng)用頻段。其中： 24G 波長約為 1.
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中國激光雷達企業(yè)排名_激光雷達產(chǎn)品介紹
激光雷達是以發(fā)射激光束探測目標的位置、速度等特征量的雷達系統(tǒng)。從工作原理上講，與微波雷達沒有根本的區(qū)別：向目標發(fā)射探測信號（激光束），然后將接收到的從目標反射回來的信號（目標回波）與發(fā)射信號
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英飛凌推出基于雷達的全新人流量統(tǒng)計解決方案，適用于多種公共場景
為了減緩新冠肺炎疫情的傳播，全球各地政府都出臺了社交距離規(guī)定，也因此激發(fā)了對相關(guān)解方案的迫切需求，以幫助人們在公共場所保持安全的社交距離。
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麥格納：推出雷達ICON RADAR，實現(xiàn)可靠的全自動駕駛
格納在2018北美國際汽車展覽會(NAIAS)期間推出一款名為ICONRADAR的雷達，汽車廠商可以借此技術(shù)實現(xiàn)技術(shù)跨越，大踏步地超越競爭對手。ICON RADAR采用了美國的軍事技術(shù)，具有環(huán)境
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知名廠商搶攻毫米波雷達、擴增實境市場
德州儀器（TI）日前于2018臺北國際車用電子展上與「次世代駕駛信息平臺研發(fā)聯(lián)盟」探討四大主題應(yīng)用：先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、先進雷達技術(shù)、車載信息娛樂系統(tǒng)以及車身電子與照明。并展示20
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非接觸式生理照護系統(tǒng) 去除穿戴式束縛
長期照護一直都是世界各國關(guān)注的議題；于此一方面，過去有許多科技廠商研發(fā)出相對應(yīng)的穿戴式裝置加以輔助偵測，不過帶來的效益往往不高，也無法有效地解決照護人力吃緊等問題。 為此，新
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自動駕駛除了雷達和攝像頭 如何讓自動駕駛車輛看得更多？
在C-Roads項目的影響下，在2017年，各國已經(jīng)在為ITS-G5技術(shù)部署道路基礎(chǔ)設(shè)施。高度自動化的汽車支持者們永遠不應(yīng)該忽視V2V能夠給自動駕駛帶來的價值。通信技術(shù)明顯地增強了安全性，不僅對
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LIDAR感知挑戰(zhàn)
成功的自動駕駛汽車必定將使用緊密集成的傳感器系統(tǒng)來達到甚至超越人類的駕駛能力。
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基于S32R274的汽車雷達MCU開發(fā)方案介紹
NXP公司的S32R274是基于32位Power Architecture的用于汽車和工業(yè)雷達的MCU,安全核采用e200Z4 32位CPU,計算核采用e200Z7 32位CPU,集成了帶ECC
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超快光學(xué)技術(shù)給行業(yè)帶來翻天覆地的變化
普渡大學(xué)（Purdue University）和斯坦福在學(xué)的研究人員相信，他們已經(jīng)開發(fā)出一種新奇的激光感知技術(shù)，它比現(xiàn)有技術(shù)更強大，更便宜，有著廣泛的用途，例如，我們可以用激光引導(dǎo)無人駕駛汽車。
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毫米波雷達黃金時期將至 那么究竟什么是雷達呢？
雷達作為最初的軍用設(shè)備如今已經(jīng)普及到商用市場，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、通信、消費等各領(lǐng)域，那么，究竟什么是雷達呢？ 簡言之，雷達（Radio DetecTIon andRanging）是用無線電
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中國海防都用上了哪些厲害的電子設(shè)備和技術(shù)
中華民族，幅員遼闊，農(nóng)耕民族，歷史上我們的地理和環(huán)境決定了我們既不擅長馬背上作戰(zhàn)，其實，同時也不擅長水上作戰(zhàn)。我們歷史上沒有在海上稱霸過，其實都沒打過什么勝戰(zhàn)，即使鄭和下西洋，也沒有經(jīng)歷大規(guī)模海
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我國科學(xué)家表明正在開發(fā)一款新型雷達，能夠探測到一英里以外的蚊子 2020年投入使用隱形戰(zhàn)斗飛機
據(jù)麥姆斯咨詢報道，我國科學(xué)家表明正在開發(fā)一款靈敏度非常高的新型雷達，該雷達能夠探測到一英里以外的蚊子。據(jù)參與政府項目的研究人員稱，該設(shè)備使用了最新的軍事技術(shù)，可測量個體水平的昆蟲翅膀拍打速度。據(jù)
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除雷達、光達 自動駕駛搭載V2X技術(shù)將成趨勢
隨著Tesla與Uber的自駕車車禍頻傳，使得大眾對于此一技術(shù)抱有相當大的疑慮；工研院資通所車載資通訊與控制系統(tǒng)組長蔣村杰認為，自動駕駛所搭載的感知設(shè)備包括了傳統(tǒng)雷達、光達（LiDAR），以
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安森美半導(dǎo)體收購感測產(chǎn)品供應(yīng)商SensL Technologies Ltd
【導(dǎo)讀】：推動高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體公司，今天美國時間宣布收購 SensL Technologies Ltd.。此次收購預(yù)計將立即增加安森美半導(dǎo)體的非公認會計原則，每股盈利。
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