雷達(dá)

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如何提升毫米波雷達(dá)性能?毫米波雷達(dá)有哪些適用場(chǎng)景?

毫米波雷達(dá)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)提升毫米波雷達(dá)性能的方法以及毫米波雷達(dá)適用需求的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

智能硬件
2022-02-16

毫米波雷達(dá) 雷達(dá) 測(cè)量
連續(xù)波雷達(dá)信號(hào)隔離技術(shù)有幾種?連續(xù)波雷達(dá)發(fā)展歷程介紹

在這篇文章中，小編將對(duì)連續(xù)波雷達(dá)的發(fā)展歷程以及連續(xù)波雷達(dá)信號(hào)隔離技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)它的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。

智能硬件
2022-02-16

隔離技術(shù) 連續(xù)波雷達(dá) 雷達(dá)
智慧城市行業(yè)吸引力眾多科技企業(yè)入駐！

12月23日，由央視網(wǎng)、中國科協(xié)科學(xué)技術(shù)傳播中心、中關(guān)村產(chǎn)業(yè)研究院聯(lián)合主辦的第三屆中國智慧城市科學(xué)發(fā)展大會(huì)在京舉行。百度智慧城市事業(yè)部總經(jīng)理劉捷受邀出席大會(huì)開幕式并發(fā)表主題演講，向與會(huì)嘉賓分享了百度在智慧城市領(lǐng)域的行業(yè)洞察與業(yè)務(wù)進(jìn)展。

智能應(yīng)用
2022-01-18

智慧城市阿里云雷達(dá)
ADC/DAC IC上的集成強(qiáng)化型DSP改進(jìn)寬帶多通道系統(tǒng)

過去幾十年來，無線系統(tǒng)通道數(shù)和帶寬一直穩(wěn)步增長。對(duì)數(shù)據(jù)速率和系統(tǒng)整體性能的要求成為這些現(xiàn)代電信、雷達(dá)和儀器儀表系統(tǒng)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素。但與此同時(shí)，這些要求也加大了電源封裝和系統(tǒng)的復(fù)雜度，使功率密度和組件級(jí)別的功能變得更為重要。

ADI
2022-01-17

DSP 無線系統(tǒng) ADI 雷達(dá)
紅點(diǎn)支付選擇BPC雷達(dá)支付防止電子商務(wù)欺詐

新加坡2022年1月6日 /美通社/ -- 下一代支付處理公司BPC雷達(dá)支付（Radar Payments）被新加坡最大的本土在線支付解決方案金融科技公司紅點(diǎn)支付（RDP）選中用來防止電子商務(wù)欺詐。RDP是一家主要服務(wù)于電子商務(wù)和酒店垂直行業(yè)的電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)者。 RDP在審查了其...

產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
2022-01-07

電子雷達(dá)
康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來

12月8日，康斯特在機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示，MEMS傳感器項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度比預(yù)期的要順利，公司是先對(duì)后部的封測(cè)工藝進(jìn)行驗(yàn)證，同時(shí)委托外部對(duì)設(shè)計(jì)完成的芯片進(jìn)行流片，經(jīng)過兩個(gè)周期的測(cè)試，芯片樣品已經(jīng)基本達(dá)到預(yù)期，已經(jīng)啟動(dòng)下一批次的流片。

感知層
2021-12-23

索尼傳感器雷達(dá)
使用傳感器時(shí)不可粗心大意，一定要注意這些

跟以前的維修電工相比，現(xiàn)在維修設(shè)備的時(shí)候我們接觸到的更多的是一些傳感器。尤其是對(duì)于很多智能化程度比較高的設(shè)備，傳感器的應(yīng)用更加普遍。所以能夠準(zhǔn)確判斷傳感器運(yùn)行是否正常，對(duì)于維修設(shè)備而言顯得尤為重要。今天跟大家分享的案例，就是關(guān)于光電傳感器引起的設(shè)備故障，希望可以給你日后的維修提供一些借鑒。

感知層
2021-12-23

傳感器車輛氧傳感器雷達(dá)
傳感器技術(shù)在這些領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用！

伴隨著科技的不斷進(jìn)步，迫切需要對(duì)安全技術(shù)提出創(chuàng)新的解決方案。大數(shù)據(jù)和新技術(shù)帶來了新的變化，這使我們能夠采取更安全、更有效的技術(shù)手段，應(yīng)用和推動(dòng)更多的科技創(chuàng)新方法。

感知層
2021-12-23

機(jī)器人傳感器技術(shù) 雷達(dá)
你知道單脈沖雷達(dá)分類嗎?脈沖波形參數(shù)解讀

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)韱蚊}沖雷達(dá)的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)它具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

智能硬件
2021-12-21

單脈沖雷達(dá) 脈內(nèi)調(diào)制雷達(dá)
什么是單脈沖雷達(dá)?脈沖雷達(dá)有哪些優(yōu)點(diǎn)??

脈沖雷達(dá)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)脈沖雷達(dá)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

智能硬件
2021-12-21

單脈沖雷達(dá) 脈沖雷達(dá) 雷達(dá)
智慧交通將給人們的出行帶來前所未有的便利！

百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏的新書《智能交通：影響人類未來10—40年的重大變革》發(fā)布，這是他寫的第三本關(guān)于人工智能的書。

智能應(yīng)用
2021-12-17

智慧交通智能革命雷達(dá)
政府與企業(yè)攜手發(fā)力，我們離智慧交通還遠(yuǎn)嗎？

12月14日，深圳市交通運(yùn)輸局與華為在華為深圳總部簽訂全面深化戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。

智能應(yīng)用
2021-12-17

智慧交通騰訊智慧高速雷達(dá)
是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器解決方案，加快全自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展腳步

為汽車制造商提供全場(chǎng)景仿真，在實(shí)驗(yàn)室中測(cè)試復(fù)雜的真實(shí)場(chǎng)景

是德科技
2021-12-16

是德科技自動(dòng)駕駛雷達(dá)
什么是連續(xù)波雷達(dá)?連續(xù)波雷達(dá)為何不用脈沖波?

連續(xù)波雷達(dá)將是下述內(nèi)容的主要介紹對(duì)象，通過這篇文章，小編希望大家可以對(duì)連續(xù)波雷達(dá)的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識(shí)和了解，詳細(xì)內(nèi)容如下。

測(cè)試測(cè)量
2021-12-15

連續(xù)波雷達(dá) 調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá) 雷達(dá)
連續(xù)波雷達(dá)有何技術(shù)優(yōu)勢(shì)?連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)安全性高嗎?

今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)磉B續(xù)波雷達(dá)的有關(guān)報(bào)道，通過閱讀這篇文章，大家可以對(duì)連續(xù)波雷達(dá)具備清晰的認(rèn)識(shí)，主要內(nèi)容如下。

測(cè)試測(cè)量
2021-12-15

低功耗連續(xù)波雷達(dá) 雷達(dá)
IoT每日熱點(diǎn)?|?馬斯克談自動(dòng)駕駛不用雷達(dá)；央視揭改裝針孔攝像頭亂象；虛擬貨幣“挖礦”列為淘汰產(chǎn)業(yè)

本文來源：物聯(lián)傳媒交通1、馬斯克談自動(dòng)駕駛不用雷達(dá)特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)認(rèn)為，自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)當(dāng)使用與人類司機(jī)相同的感覺駕駛汽車，人依靠眼睛和智力駕駛汽車，自動(dòng)駕駛汽車也應(yīng)當(dāng)這樣?！都~約時(shí)報(bào)》星期一刊文稱，馬斯克曾多次指示開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的Autopilot團(tuán)...

物聯(lián)傳媒
2021-12-08

攝像頭 IoT 自動(dòng)駕駛雷達(dá)
英偉達(dá)收購ARM受阻?被FTC起訴；華為量產(chǎn)純國產(chǎn)芯片手機(jī)；高德地圖上線停車?yán)走_(dá)?|?IoT每日熱點(diǎn)

本文來源：物聯(lián)傳媒頭部消息1、半導(dǎo)體芯片史上最大收購受阻，英偉達(dá)被起訴美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（以下簡稱“FTC”）星期四提起訴訟，目的是叫停英偉達(dá)斥資400億美元收購ARM的交易。FTC在一份聲明中說，“這一擬議中的交易，將使最大的芯片廠商之一控制其對(duì)手依賴的計(jì)算技術(shù)和設(shè)計(jì)?！弊匀ツ?..

物聯(lián)傳媒
2021-12-07

英偉達(dá) 國產(chǎn)芯片雷達(dá)
信號(hào)發(fā)生器在雷達(dá)測(cè)試過程中的重要作用

盡管有更復(fù)雜的雷達(dá)信號(hào)的調(diào)制方案可供選擇，但是FMCW和LFM雷達(dá)在各種應(yīng)用中仍然非常常見。包括防空、航海、汽車?yán)走_(dá)和航空高度表等其他傳感應(yīng)用。信號(hào)發(fā)生器是雷達(dá)測(cè)試中的關(guān)鍵測(cè)試儀器。經(jīng)常用來測(cè)試?yán)走_(dá)接收機(jī)電路性能。在野外測(cè)試時(shí)，雷達(dá)需要遠(yuǎn)距離的及精確定位的雷達(dá)目標(biāo)?？梢允褂镁哂幸?..

雷達(dá)通信電子戰(zhàn)
2021-12-07

信號(hào)發(fā)生器雷達(dá)
太赫茲發(fā)展及應(yīng)用

太赫茲(THz)波是指頻率在0.1~10 THz(波長為3000～30μm)范圍內(nèi)的電磁波，在長波段與毫米波相重合，在短波段與紅外光相重合，是宏觀經(jīng)典理論向微觀量子理論的過渡區(qū)，也是電子學(xué)向光子學(xué)的過渡區(qū)，稱為電磁波譜的“太赫茲空隙(THz gap)”。

基礎(chǔ)知識(shí)科普站
2021-12-05

通信太赫茲雷達(dá)
雷達(dá)航跡的起始和終結(jié)有哪些規(guī)則？

航跡的起始和終結(jié)規(guī)則在雷達(dá)多目標(biāo)管理中具有重要地位，考慮到雷達(dá)的資源有限，而面臨的空情復(fù)雜、惡劣，有效的航跡起始和終結(jié)規(guī)則是保證雷達(dá)系統(tǒng)有效、平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵之一。航跡起始即新航跡的生成，新航跡的生成主要通過對(duì)雷達(dá)多次探測(cè)獲取的剩余點(diǎn)跡進(jìn)行處理，來提取潛在的目標(biāo)航跡。對(duì)于長時(shí)間不能...

雷達(dá)通信電子戰(zhàn)
2021-11-29

雷達(dá)

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雷達(dá)

如何提升毫米波雷達(dá)性能?毫米波雷達(dá)有哪些適用場(chǎng)景?

連續(xù)波雷達(dá)信號(hào)隔離技術(shù)有幾種?連續(xù)波雷達(dá)發(fā)展歷程介紹

智慧城市行業(yè)吸引力眾多科技企業(yè)入駐！

ADC/DAC IC上的集成強(qiáng)化型DSP改進(jìn)寬帶多通道系統(tǒng)

紅點(diǎn)支付選擇BPC雷達(dá)支付防止電子商務(wù)欺詐

康斯特、速騰、索尼等企業(yè)積極參與到傳感器的發(fā)展中來

使用傳感器時(shí)不可粗心大意，一定要注意這些

傳感器技術(shù)在這些領(lǐng)域得到了較好的應(yīng)用！

你知道單脈沖雷達(dá)分類嗎?脈沖波形參數(shù)解讀

什么是單脈沖雷達(dá)?脈沖雷達(dá)有哪些優(yōu)點(diǎn)??

智慧交通將給人們的出行帶來前所未有的便利！

政府與企業(yè)攜手發(fā)力，我們離智慧交通還遠(yuǎn)嗎？

是德科技推出雷達(dá)場(chǎng)景仿真器解決方案，加快全自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展腳步

什么是連續(xù)波雷達(dá)?連續(xù)波雷達(dá)為何不用脈沖波?

連續(xù)波雷達(dá)有何技術(shù)優(yōu)勢(shì)?連續(xù)波雷達(dá)系統(tǒng)安全性高嗎?

IoT每日熱點(diǎn)?|?馬斯克談自動(dòng)駕駛不用雷達(dá)；央視揭改裝針孔攝像頭亂象；虛擬貨幣“挖礦”列為淘汰產(chǎn)業(yè)

英偉達(dá)收購ARM受阻?被FTC起訴；華為量產(chǎn)純國產(chǎn)芯片手機(jī)；高德地圖上線停車?yán)走_(dá)?|?IoT每日熱點(diǎn)

信號(hào)發(fā)生器在雷達(dá)測(cè)試過程中的重要作用

太赫茲發(fā)展及應(yīng)用

雷達(dá)航跡的起始和終結(jié)有哪些規(guī)則？

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