全新R-Car SDK作為R-Car V系列SoC的開發(fā)框架可快速啟動(dòng)開發(fā)并輕松使用
8月22日,林某欽的親友鄭先生提供的證據(jù)表示,林某欽家屬已經(jīng)針對(duì)蔚來汽車有限公司涉嫌幫助毀滅、偽造證據(jù)進(jìn)行報(bào)案處理,莆田市公安局現(xiàn)已受理。鄭先生提供的證據(jù)清單有:一個(gè)蔚來公司工作人員承認(rèn)私自接觸事故車的視頻,兩個(gè)蔚來公司工作人員承認(rèn)私自接觸事故車的錄音。
8月14日,名為“美一好”的公眾號(hào)發(fā)送了《訃告 | 我們的“萌劍客”走了》一文。文中稱2021年8月12日下午2時(shí),上善若水投資管理公司創(chuàng)始人、意統(tǒng)天下餐飲管理公司創(chuàng)始人、美一好品牌管理公司創(chuàng)始人林文欽(昵稱“萌劍客”),駕駛蔚來ES8汽車啟用自動(dòng)駕駛功能(NOP領(lǐng)航狀態(tài))后,在沈海高速涵江段發(fā)生交通事故,不幸逝世,終年31歲。
在一個(gè)滿是以可靠性和技術(shù)著稱的創(chuàng)新汽車市場(chǎng)上,很難引起注意,更不用說被認(rèn)可的領(lǐng)導(dǎo)地位了。然而,斯巴魯(Subaru)做到了,其在日本市場(chǎng)推出的全新Levorg被評(píng)為日本2020-2021年度汽車。
博世授予Nexperia“采購直接材料 - 移動(dòng)解決方案”名譽(yù)大獎(jiǎng),以此表彰Nexperia的精誠合作
2021年7月28日 – 再過10年或20年,五級(jí)全自動(dòng)駕駛汽車可能就不再只存在于科幻小說和幻想中,而是在路上隨處可見,不受地理圍欄限制,能夠開往任何地方,像有經(jīng)驗(yàn)的人類司機(jī)一樣做任何事情。
NI公布軟件連接系統(tǒng)中的產(chǎn)品進(jìn)展,在整個(gè)產(chǎn)品生命周期中推動(dòng)創(chuàng)新
如今,ADAS?ECU?是負(fù)責(zé)?ADAS?功能的專用模塊,在許多汽車中都有使用。?分布式?ADAS?ECU?正在被集成度更高的?ADAS?域控制器,域控制器其把多個(gè)?ECU?的功能集成到一起。?
-LeddarTech? 是第 1 至第 5 級(jí)別 ADAS 和 AD 感應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者,推出了強(qiáng)大且具有成本效益的 2D 固態(tài) LiDAR 感應(yīng)器 Leddar? Sight。此 LiDAR 封裝於防風(fēng)雨的外殼中。它使用閃光燈照明,在整個(gè)視野內(nèi)的物體和障礙物的範(fàn)圍,提供連續(xù)及準(zhǔn)確的偵測(cè),而無需任何移動(dòng)零件。Leddar Sight 已開發(fā)用於滿足流動(dòng)性、ITS 與工業(yè)系統(tǒng)開發(fā)人員的嚴(yán)格需求,以在最具挑戰(zhàn)的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)可靠、持久的 LiDAR 感應(yīng)。
魁北克市, May 04, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- 1-5級(jí)ADAS和AD傳感技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者LeddarTech?非常榮幸地宣布將作為參展商、演講者和贊助商參加5月份的多項(xiàng)全球數(shù)字活動(dòng)。該公司將展示其全面的端到端技術(shù)平臺(tái),使客戶能夠解決汽車和出行市場(chǎng)整個(gè)價(jià)值鏈上的關(guān)鍵感應(yīng)和感知挑戰(zhàn)。這些特色解決方案包括LeddarVision?傳感器融合和感知平臺(tái)以及基于專利LeddarEngine?技術(shù)的經(jīng)濟(jì)高效并且可擴(kuò)展的LiDAR開發(fā)平臺(tái)。
LeddarTech作為主要贊助商參加2021年7月1-2日在德國柏林泰坦尼克肖思酒店舉行的Tech.AD歐洲大會(huì),將在活動(dòng)上進(jìn)行演示介紹并參展。立即通過autonomous-driving-berlin.com注冊(cè),親臨現(xiàn)場(chǎng)或通過線上方式和LeddarTech一起參會(huì)。
1-5級(jí)ADAS和AD傳感技術(shù)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?很高興地宣布,位于法國的MILLA集團(tuán)已選擇LeddarTech傳感解決方案作為MILLA POD自動(dòng)駕駛班車的重要組件。MILLA已使用LeddarTech屢獲殊榮的3D固態(tài)LiDAR Leddar? Pixell實(shí)現(xiàn)180度水平視場(chǎng)和高度可靠的物體探測(cè)功能。
MAX16137幫助汽車系統(tǒng)工程師實(shí)現(xiàn)功能安全性目標(biāo),方案尺寸縮減50%
2021年6月9日,致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于凌陽科技(Sunplus)SPHE6700的Dragon Eye ADAS方案。
InWheelSense是一個(gè)多方位的發(fā)電和傳感解決方案,可安裝在汽車車輪上,將輪胎旋轉(zhuǎn)的力轉(zhuǎn)化為壓電電能,并在車輪這種供電非常困難的惡劣環(huán)境中進(jìn)行無電池傳感以及數(shù)據(jù)采集和傳輸。
1-5級(jí)ADAS和AD傳感技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者LeddarTech?非常榮幸地宣布將作為參展商、演講者和贊助商參加5月份的多項(xiàng)全球數(shù)字活動(dòng)。
InWheelSense?是一個(gè)多方位的發(fā)電和傳感解決方案,可安裝在汽車車輪上,將輪胎旋轉(zhuǎn)的力轉(zhuǎn)化為壓電電能,并在車輪這種供電非常困難的惡劣環(huán)境中進(jìn)行無電池傳感以及數(shù)據(jù)采集和傳輸。
ADAS1和AD2系統(tǒng)所用元件需具備超高的可靠性。鑒于此,TDK開發(fā)了用于電源管理單元的CLT32系列電感器并在可靠性、小型化和電氣參數(shù)等方面樹立了新的標(biāo)桿。
在很多專業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景中,通用微控器和處理器通常不能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的功耗、性能和成本平衡。因此在這些需求較為明確且較為深入的應(yīng)用場(chǎng)景中,需要專業(yè)的半導(dǎo)體廠商來推出專用途的芯片和解決方案。這種廠商自身的技術(shù)積累和資金實(shí)力通常也非常高,瑞薩作為常年在微控制器和處理器領(lǐng)域排名第一的廠商,從16位到32位到高端SoC都有產(chǎn)品布局,在物聯(lián)網(wǎng)和汽車電子的多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景都有專用的芯片解決方案,獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可。在最近舉辦的上海慕尼黑電子展上...
全新同步降壓預(yù)調(diào)節(jié)器與安全的七通道PMIC相結(jié)合,可降低功率損耗、節(jié)約系統(tǒng)成本并縮短設(shè)計(jì)時(shí)間