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瑞薩電子3大ADAS檢測系統(tǒng)解決方案簡述
在LED照明電源設(shè)計中，存在以下幾個設(shè)計難題：電解電容壽命與LED不相匹配、LED燈閃爍的常見原因與處理辦法、PWM 調(diào)光對LED的壽命有何影響、利用TRIAC調(diào)光調(diào)控LED亮度的潛在問題。
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汽車電子主動安全設(shè)計升級，原廠專家齊享發(fā)展策略
近年來，汽車電子主動安全技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用取得了令人矚目的成績，它將目前以安全氣囊為主的被動式汽車安全技術(shù)，引入到以半導(dǎo)體微控制、傳感器、雷達、視覺影像等先進技術(shù)為基礎(chǔ)的主動式汽車安全領(lǐng)域，通
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麥瑞半導(dǎo)體談電子領(lǐng)域的又一增長點：汽車網(wǎng)絡(luò)
怎樣看待汽車網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用在全球汽車市場中所扮演的角色？在汽車網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展中，這一行業(yè)面臨著哪些困難？關(guān)鍵的市場發(fā)展趨勢是什么？ 汽車網(wǎng)絡(luò)是電子市場中的一個增長領(lǐng)域。同時，也是消費者購車
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車載攝像安裝率顯著增長，ADAS系統(tǒng)成市場焦點
松下發(fā)言人Megumi Kitagawa上周末表示，松下正在考慮醫(yī)療業(yè)務(wù)未來發(fā)展的“多種選擇”。她拒絕對有關(guān)松下可能出售醫(yī)療業(yè)務(wù)的報道置評。 《日本經(jīng)濟新
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賽靈思ADAS行業(yè)領(lǐng)先方案：XA Zynq-7000 All Programmable SoC
自工信部部長苗圩在兩會期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后，4G牌照何時發(fā)放以及三大運營商的牌照發(fā)放安排成為熱議話題。 苗圩透露，4G牌照估計今年年內(nèi)可以發(fā)放。苗圩使用了“估
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應(yīng)對功能安全標(biāo)準(zhǔn)，飛思卡爾完善汽車主動安全產(chǎn)品線
汽車工業(yè)正面臨著如何進一步提供更好的安全保障的壓力，具體來說，就是如何從目前基本的被動式安全氣囊的系統(tǒng)，發(fā)展到主動式ABS、ESP、 TPMS系統(tǒng)，再升級到復(fù)雜的高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS
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汽車主動安全：ADI公司看好ADAS和ESC
根據(jù)LED行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2012年LED顯示屏價格繼續(xù)下降，同比2011年降幅在 15%-20%。其原因在于擁有實力的大廠商希望通過價格戰(zhàn)將部分中小規(guī)模廠商淘汰。價格的下降，進一步壓縮了毛利
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本土主動安全潛力無限，知名廠商汽車安全精華
現(xiàn)階段，主動安全市場保持著高速增長，各大半導(dǎo)體原廠加速布局汽車主動安全領(lǐng)域，力爭在汽車安全市場多分得一杯羹。通過以下三組統(tǒng)計數(shù)據(jù)，我們不難看出未來幾年汽車安全系統(tǒng)，特別是主動
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強化射頻與MCU性能 車用77GHz雷達性價比攀升
過往雷達（RADAR）系統(tǒng)大多應(yīng)用在航空設(shè)備，但業(yè)界也發(fā)現(xiàn)雷達在汽車應(yīng)用中極具發(fā)展?jié)摿?，因而紛紛投入設(shè)計。特別是以毫米波段中77GHz頻率實現(xiàn)的方案最受青睞，因該頻段可最大限度吸收水分子，已
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2018年車內(nèi)視頻連接營收預(yù)計達8.418億美元
3月26日，瑞薩電子與長城汽車成立汽車電子聯(lián)合實驗室并舉行揭幕儀式。長城汽車技術(shù)中心副主任谷建剛，電子電氣工程研究院院長郭巖松，瑞薩電子（中國）有限公司總經(jīng)理堤敏之先生及瑞薩汽車事業(yè)部副事業(yè)
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擔(dān)當(dāng)安全駕駛重任 ADAS拓疆中國汽車市場版圖
鑒于中國客戶對汽車便利性及安全性的需求急速推升，2019年中國汽車ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）市場將由2013年9.7億美元飆升至31美元，市場容量足翻三
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搶攻汽車/安控市場 GEO專用影像處理器助威
GEO Semiconductor正全力在汽車、安控影像處理芯片市場開疆辟土。于年初完成Maxim數(shù)字影像事業(yè)部收購案的GEO Semiconductor，正與一線鏡頭廠及系統(tǒng)業(yè)者緊密合作，
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汽車安全需求劇增 全球廠商戮力開發(fā)影像式ADAS
為打造新世代智能汽車，全球車廠已競相投入開發(fā)ADAS與聲控功能，帶動大量汽車電子需求，包括高畫質(zhì)影像傳感器、多核心MCU/DSP、雷達和車內(nèi)網(wǎng)路通訊芯片，以及語音控制平臺，均已成為零組件供應(yīng)
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基于視覺的ADAS解決方案，近在咫尺！
如今國內(nèi)運營商無線通信市場競爭的熱點已逐漸從技術(shù)層面轉(zhuǎn)向了用戶體驗上，用戶體驗的好壞成為人們無線上網(wǎng)選擇的重要標(biāo)準(zhǔn)。然而，目前WLAN網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展仍處于初級階段，基于Web的認證方式仍是主流的
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強化車載MCU設(shè)計，飛思卡爾發(fā)動安全新攻勢
面對汽車傷亡事故率的不斷上升，對駕乘者而言，汽車安全保障的壓力劇增。隨著電氣器件、電子設(shè)備、可編程電子器件在汽車控制領(lǐng)域的大量使用，一些全新的安全問題不斷的被曝光。具體來說，就
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TI嵌入式助陣 擴張汽車三大版圖
數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。市場研究機構(gòu)IDC指出：嵌入式處理器的營收到2016年將達到473億美元，較2012年增長23%。本次專訪內(nèi)容主要針對德州儀器的嵌入式
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ADAS要求升級 Xilinx戮力汽車安全設(shè)計
先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）不再是頂級車駕駛的獨享權(quán)利。在美國、歐洲法規(guī)推助下，廢氣排放量2,000-3,000cc的中端車種，可望于2014年開始配備ADAS，讓ADAS應(yīng)用
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車用MEMS與安全MCU應(yīng)用升級，意法金鑰把關(guān)
隨著人們對車輛的需求迅速增溫，交通事故發(fā)生頻率水漲船高。對于安全性能的考量成為購車的首選。數(shù)據(jù)顯示，2012年中國已經(jīng)成為全球最大的汽車市場。由于中國特殊的市場行情，中國汽車被動安全
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Nvidia車用處理器呈爆發(fā)式增長
看好汽車廠商運用先進的電子儀器來吸引消費者的目光，繪圖晶片巨擘Nvidia Corp.執(zhí)行長黃仁勛(Jen-Hsun Huang)樂觀預(yù)期，旗下的車用處理器每年有望出現(xiàn)倍增的爆發(fā)性成長率，未來年
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Freescale推出最全面的基于汽車雷達的ADAS系統(tǒng)解決方案
北京時間6月26日上午消息，據(jù)美國科技博客網(wǎng)站TheVerge報道，韓國電信運營商SK Telecom周二在首爾舉行的一個活動上，揭開了全球第一個消費級LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)的神秘面紗
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