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自動(dòng)駕駛的發(fā)展存在難題嗎?自動(dòng)駕駛發(fā)展需破解哪些難題?
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛需要破解的5大難題予以介紹。
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R&S驗(yàn)證恩智浦的下一代汽車?yán)走_(dá)傳感器設(shè)計(jì)
羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱R&S)的R&S RTS雷達(dá)測(cè)試解決方案驗(yàn)證了恩智浦?半導(dǎo)體的下一代雷達(dá)傳感器參考設(shè)計(jì)的性能。雙方的合作推動(dòng)汽車?yán)走_(dá)的發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)是實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛功能的核心技術(shù)。
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Arteris 的Ncore高速緩存一致性互連IP通過(guò)ISO 26262汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證
加利福尼亞州 坎貝爾 - 2023 年 11 月 14 日 - Arteris, Inc.(納斯達(dá)克股票代碼：AIP)是一家領(lǐng)先的系統(tǒng) IP 供應(yīng)商，致力于加速片上系統(tǒng) (SoC) 創(chuàng)建。Arteris今天宣布其Ncore緩存一致性互連IP已獲得exida的ISO 26262認(rèn)證，exida是一家專注于汽車行業(yè)功能安全標(biāo)準(zhǔn)的知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)。這一里程碑?dāng)U展了Arteris在整個(gè)產(chǎn)品組合中提供功能安全能力的持續(xù)承諾。
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Socionext著手研發(fā)基于3nm車載工藝的ADAS及自動(dòng)駕駛SoC
SoC設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)廠商Socionext Inc.(以下“Socionext”)宣布，目前已著手開(kāi)發(fā)基于臺(tái)積電最新3nm車規(guī)工藝“N3A”的ADAS及自動(dòng)駕駛定制SoC(System-on-Chip)。該產(chǎn)品預(yù)計(jì)于2026年開(kāi)始量產(chǎn)。
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新思科技面向臺(tái)積公司N5A工藝技術(shù)推出業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的廣泛車規(guī)級(jí)IP組合
新思科技接口和基礎(chǔ) IP 組合已獲多家全球領(lǐng)先企業(yè)采用，可為 ADAS 系統(tǒng)級(jí)芯片提供高可靠性保障
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如何實(shí)現(xiàn)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？有哪些解決方案？
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistance System)，簡(jiǎn)稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器， 在第一時(shí)間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)， 進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤等技術(shù)上的處理。
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NXP首席技術(shù)官解讀：自動(dòng)駕駛汽車的機(jī)器之腦，要和人腦一樣遵循自然規(guī)律
回到2016年，大家對(duì)于自動(dòng)駕駛的普及充滿了信心，不少媒體發(fā)聲認(rèn)為自動(dòng)駕駛將會(huì)在2020年落地并走向普及。福布斯曾報(bào)道，預(yù)計(jì)2020年會(huì)有1000萬(wàn)臺(tái)自動(dòng)駕駛汽車；2018年時(shí)大眾和媒體普遍認(rèn)為，智能汽車就是一個(gè)大腦+電機(jī)那么簡(jiǎn)單；2020被視為將成為自動(dòng)駕駛的元年。
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LeddarTech 攜手 Hailo：共創(chuàng) ADAS 成功！
近幾年來(lái)，ADAS 已取得了很大的進(jìn)步，但仍存在很多性能缺陷、成本問(wèn)題等。LeddarTech 與 Hailo 攜手提供的 ADAS 解決方案性能更高、更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、更具擴(kuò)展性和靈活性、功效更低，對(duì)汽車 OEM 和以及一級(jí)供應(yīng)商而言，獲益匪淺。LeddarTech 的 LVS-2+ 軟件，加上 Hailo 的 Hailo-8 AI 處理器，使 ADAS 應(yīng)用更舒適、更安全，還能獲得 360°全方位的態(tài)勢(shì)感知，而且價(jià)格還實(shí)惠，可面向大眾汽車市場(chǎng)推廣。
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Microchip推出新型10BASE-T1S 以太網(wǎng)解決方案 助力OEM廠商輕松連接汽車設(shè)備
全新LAN8650/1 MAC-PHY器件系列可將沒(méi)有內(nèi)置以太網(wǎng)MAC的低成本單片機(jī)連接到10BASE-T1S 以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)
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汽車ADAS的功能安全，從電源方案設(shè)計(jì)入手
隨著輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的發(fā)展，功能安全變成尤為重要。而對(duì)于ADAS系統(tǒng)而言，在電源電路設(shè)計(jì)上也要遵循和滿足功能安全的要求。MPS專門(mén)發(fā)布了MPSAFE和開(kāi)發(fā)流程，并針對(duì)ADAS推出了一系列的功能安全電源解決方案。近日MPS召開(kāi)了發(fā)布會(huì)。MPS功能安全經(jīng)理Jing Y Guo進(jìn)行了分享。
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自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀如何?你怎么看自動(dòng)駕駛的未來(lái)?
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)駕駛發(fā)展現(xiàn)狀、自動(dòng)駕駛發(fā)展趨勢(shì)予以介紹。
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為汽車應(yīng)用提供高可靠性、安全性的特色內(nèi)存產(chǎn)品，華邦電子亮相2023慕尼黑上海電子展
近日小鵬汽車獲得大眾集團(tuán)7億美元投資的消息，引發(fā)極大關(guān)注。不可否認(rèn)，在當(dāng)下汽車智能化、電氣化的發(fā)展階段，中國(guó)在技術(shù)和市場(chǎng)上都走在了世界前列。雖然今年上半年整車市場(chǎng)銷售情況不佳，但汽車仍是具有超高增長(zhǎng)前景的賽道，成為芯片廠商積極布局和重點(diǎn)投入的市場(chǎng)方向。對(duì)于內(nèi)存廠商而言，汽車智能化功能增加，將會(huì)帶來(lái)新的增量市場(chǎng)空間。近日我們?cè)?023慕尼黑上海電子展上，有幸采訪到了華邦電子大陸區(qū)產(chǎn)品營(yíng)銷處處長(zhǎng)朱迪先生，就華邦電子在汽車領(lǐng)域的布局進(jìn)行了深入的交流。
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瑞薩電子攜多款汽車電子先進(jìn)解決方案亮相2023慕尼黑上海電子展
2023 年 7 月 4 日，中國(guó)上海訊 - 全球半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子(TSE：6723)今日宣布，將攜多款面向新能源汽車、ADAS與自動(dòng)駕駛(AD)、汽車智能網(wǎng)關(guān)與域控制器以及智能駕駛的先進(jìn)解決方案，亮相2023年慕尼黑上海電子展(以下：慕展)。本次展會(huì)將于7月11日在上海國(guó)家會(huì)展中心隆重開(kāi)幕，為期三天，瑞薩電子展位號(hào)：H7.2，D202。那瑞薩究竟將帶來(lái)哪些汽車電子先進(jìn)解決方案呢?讓我們先睹為快。
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在汽車智能化電氣化同時(shí)，追求設(shè)計(jì)方案的成本優(yōu)化——專訪TI中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)總經(jīng)理王運(yùn)健
在首屆上海國(guó)際嵌入式展上，TI攜一眾嵌入式解決方案展品亮相。其中在汽車領(lǐng)域，TI展出了ADAS、車身電子、EV/HEV和IVI等參考案例。汽車的業(yè)務(wù)占據(jù)了TI全球總營(yíng)收的1/4，是其除工業(yè)之外的最大業(yè)務(wù)板塊。而在智能電氣化的汽車新時(shí)代，中國(guó)市場(chǎng)空間最大，而且應(yīng)用創(chuàng)新的速度跑在了前面。TI是如何布局中國(guó)汽車電子市場(chǎng)？我們有幸在上海首屆國(guó)際嵌入式展位上采訪到了TI中國(guó)區(qū)大眾市場(chǎng)總經(jīng)理王運(yùn)健先生，他對(duì)此進(jìn)行了解答。
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Diodes 公司 PCIe? 3.0 數(shù)據(jù)包交換器，為汽車系統(tǒng)提供更理想的數(shù)據(jù)信道多功能性
【2023 年 6 月 20 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Diodes) (Nasdaq：DIOD) 特別為新一代車載網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用，推出了一系列符合汽車規(guī)格的全新PCI Express? (PCIe?) 3.0 技術(shù)數(shù)據(jù)包交換器。這些產(chǎn)品使用的架構(gòu)，可以支持靈活的端口配置，可以根據(jù)需要分配上行埠、下行埠和跨網(wǎng)域端點(diǎn)裝置 (CDEP) 端口。
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車載液晶背光源用的矩陣式（8路×24ch）LED驅(qū)動(dòng)器“BD94130xxx-M”
僅由1枚IC即可獨(dú)立控制192個(gè)分區(qū)的Mini LED！局部調(diào)光功能有助于提高顯示器的清晰度并降低功耗
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綠芯將在德國(guó)斯圖加特 ADAS和無(wú)人駕駛技術(shù)博覽會(huì)上展示高可靠固態(tài)存儲(chǔ)產(chǎn)品
中國(guó)，北京和德國(guó)，斯圖加特 - Media OutReach - 2023年6月6日 - 綠芯將于6月13日至15日在德國(guó)新斯圖加特展覽中心舉行的ADAS和無(wú)人駕駛技術(shù)博覽會(huì)((ADAS & Autonomous Vehicle Technology Expo)，6024展位)上展示用于汽車和交通運(yùn)輸應(yīng)用的固態(tài)存儲(chǔ)產(chǎn)品。
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GNSS在ADAS上的應(yīng)用新機(jī)遇——專訪u-blox新任CEO Stephan Zizala
u-blox是一家專注于定位和無(wú)線通信的技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商，其主要產(chǎn)品形態(tài)是模塊和芯片，同時(shí)也會(huì)提供基于模塊之上的增值服務(wù)方案。這家來(lái)自瑞士的半導(dǎo)體公司，提供了全球領(lǐng)先的定位和無(wú)線通信模塊和芯片，他們的產(chǎn)品完美地契合了我們對(duì)于瑞士鐘表的印象：精準(zhǔn)，精密和可靠。他們的公司文化也符合我們對(duì)于瑞士文化的認(rèn)知，堅(jiān)持深耕某一領(lǐng)域，做到最頂尖的創(chuàng)新水平。
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TDK推出超緊湊且可靠的CLT功率電感器樣品套件
TDK株式會(huì)社(東京證券交易所代碼：6762)面向ADAS/AD電源管理應(yīng)用推出超緊湊且可靠的CLT32功率電感器的新型計(jì)品套件。新樣品套件中包括9款具有不同電感值的零件編號(hào)為B82403X1的電感器，覆蓋電感范圍為17 nH至440 nH，飽和電流范圍為13.5 A至60 A。
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車載方案 | 安費(fèi)諾NetBridge+高級(jí)汽車以太網(wǎng)連接器
如今,在各種前沿技術(shù)的引領(lǐng)下,汽車行業(yè)呈穩(wěn)步發(fā)展之勢(shì)。隨著高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的巨大進(jìn)步,現(xiàn)代汽車對(duì)帶寬的需求也在與日俱增。日新月異的功能和層出不窮的技術(shù)產(chǎn)生了海量的數(shù)據(jù)需求,利用全新的方式來(lái)處理數(shù)據(jù)已是大勢(shì)所趨。
- ADI數(shù)據(jù)中心白皮書(shū)搶先看，測(cè)試領(lǐng)紅包
- AMD 2026技術(shù)日4月2日登陸北京，21ic邀你來(lái)報(bào)名
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目第二期：工業(yè)自動(dòng)化中的AI視覺(jué)系統(tǒng)
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- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
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