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ETC

我要報錯

  • ETC欠費超30日請注意，將上報個人征信！

    ETC是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，它特別適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下使用。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。11月18日，中國人民銀行辦公廳、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于金融服務(wù)支持收費公路制度改革的指導(dǎo)意見》(銀辦發(fā)〔2019〕185號)。

  • 佛山一環(huán)高速ETC車道全覆蓋

    當(dāng)今，隨著我國車輛數(shù)量的積極增加，交通壓力的日益明顯。為了進一步緩解我國的交通壓力，國家大力支持ETC的推廣工作。當(dāng)前，各地區(qū)正大力推廣ETC。佛山市在大力地發(fā)展ETC。

  • 青島市高速公路ETC車道已全部改造完成

    記者從市交通運輸局獲悉，本市正在加快推進ETC應(yīng)用工作。截至目前，本市轄區(qū)內(nèi)各高速公路112套ETC門架系統(tǒng)和65個收費站的273條ETC車道已全部改造完成，開始進行全國聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

  • 湖北啟動ETC聯(lián)調(diào)聯(lián)試

    截止至今年10月30日，湖北省已經(jīng)基本完成了取消高速公路省界收費站的工作。11月1日，湖北省全省的高速公路ETC收費系統(tǒng)進入了設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。

  • 本人不知情的情況下，被銀行偷偷辦理了ETC？

    近段時間，一女生向記者爆料，在不知情的情況下，自己被中國工商銀行盜取了省份證等個人信息，并且被銀行偷偷辦理了ETC。她向工商銀行投訴，然而，工商銀行卻不愿透露究竟是誰、通過什么樣的方式給她辦理了ETC。

  • 浙江貨車ETC來臨

    當(dāng)今，隨著小車ETC的快速發(fā)展，貨車ETC也逐漸出現(xiàn)。2019年11月5日，記者從浙江省公路與運輸管理中心相關(guān)負(fù)責(zé)人的口中了解到，自今年11月1日起，浙江省可以辦理貨車ETC了。

  • 眾多ETC車主被拉黑？

    隨著越來越多的車輛走高速，難免車主們就會遇到大堵車的現(xiàn)象，這在節(jié)假日得到了很好的體現(xiàn)，而主要的原因就是因為人工收費實在太慢。為了提高通行的效率，有關(guān)部門推廣ETC自動收費，但是好像并沒有起到非常好的效果。

  • 智能ETC

    2019年可以說是ETC最熱的一年。這一年，各地都紛紛推廣ETC，ETC的用戶在今年急劇上升。當(dāng)前，ETC收費系統(tǒng)成為了當(dāng)下我國交通領(lǐng)域的熱點之一。

  • 中國銀聯(lián)推出ETC發(fā)行平臺

    今年6月，中國銀聯(lián)正式推出了ETC發(fā)行平臺。截止至當(dāng)前，中國銀聯(lián)已經(jīng)和北京、上海、廣東、河南等8個省市的ETC發(fā)行方進行了對接。這8個省市的車主可通過該ETC發(fā)行平臺快速申請當(dāng)?shù)氐腅TC卡。

  • 銀行免費辦理ETC是真的嗎？

    當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟水平和人民生活水平的快速提升，越來越多的家庭開始擁有了屬于自家的一輛私家車。截止到去年年底，我國汽車的總量就達到了2.5億輛。其中，駕駛員就達到了4億以上。

  • 銀行“免費”安裝ETC是套路？

    當(dāng)今，為了更多的爭奪ETC的市場，各大銀行紛紛大力推廣ETC，并且推出了一系列辦理ETC的優(yōu)惠政策，其中就包括免費安裝ETC等。然而，在一些老司機看來，銀行“免費”辦理ETC其實全是套路。

  • 新疆擁有200萬以上的ETC用戶

    當(dāng)今，隨著ETC技術(shù)的快速發(fā)展，各地區(qū)的ETC用戶不斷增加。當(dāng)前，新疆的ETC用戶達到了200萬以上。作為新疆200多萬安裝ETC系統(tǒng)的用戶之一的車主梁建科向記者表示：“非常方便，不用大冷天開窗停車?yán)U費，也不用擔(dān)心排隊，很快就能通過收費站?！?/p>

  • 學(xué)會這招，防止ETC被盜

    當(dāng)今，為了進一步緩解我國的交通壓力，國家正大力推行ETC。當(dāng)前，各地開始大力推行ETC，為了進一步提高在高速公路上的通行效率，很多車主紛紛辦理了ETC。然而，還有一些車主擔(dān)心自己辦理的ETC被盜刷。

  • 非ETC車輛過長江大橋無法享受20元的減免政策

    近段時間，蕪湖長江大橋收費站正式發(fā)布了“關(guān)于皖B牌號7座以下小型客車蕪湖長江大橋通行費補貼政策通過ETC系統(tǒng)實施的通告”(以下簡稱“通告”)。據(jù)“通告”表示，明年起，非ETC車輛通過長江大橋時將無法享受到20元的收費減免優(yōu)惠。

  • 為何一些人不愿辦理ETC？原來是這3個原因

    當(dāng)今，隨著我國汽車數(shù)量的急劇上升，交通壓力變得越來越大了。為了進一步提高高速公路上的通行效率，很多車主都辦理了ETC。然而，卻有一小部分的車主不愿辦理ETC，這是為什么呢?

  • 尋因：車主“ETC再怎么推廣我也不想辦理”

    不停車收費技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收ETC車道費系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費系統(tǒng)。實施不停車收費，可以允許車輛高速通過(幾十公里以至 100 多公里)，故可大大提高公路的通行能力。如今我們的汽車保有量非常大，各大城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易上牌難，好不容易上了牌卻發(fā)現(xiàn)停車又成了一大難題，特別是一些節(jié)假日，開車出去還不如公交地鐵方面。日益增大的汽車保有量對我國的高速交通影響越來越大，大家都非常清楚，每天節(jié)假日時，幾公里的堵車現(xiàn)象很常風(fēng)。

  • ETC辦理推廣亂象：違法套路“車主”使不得！

    ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動收費系統(tǒng)。該技術(shù)在國外已有較長的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費方式無疑也受到這一潮流的影響。連日來，多家媒體聚焦ETC辦理推廣過程中暴露的亂象。在二手交易平臺上出現(xiàn)了有償幫助代辦ETC的推廣專員，服務(wù)的對象就是ETC辦理業(yè)務(wù)的承接方銀行等機構(gòu)。他們通過非法倒賣車主信息牟利，銀行工作人員則購買信息，并在未告知車主前提下為其注冊ETC。而車主發(fā)現(xiàn)自己名下車輛被銀行搶先注冊后，再想辦理ETC業(yè)務(wù)，還得自己到銀行注銷后才能再辦。

  • 2020年春節(jié)高速不裝ETC是否要收費？

    時間如梭，轉(zhuǎn)眼間2019年又快接近了尾聲，掐指一算離2020年春節(jié)還剩78天。近日，關(guān)于2020年春節(jié)放假時間也在網(wǎng)絡(luò)上傳開了，2020年春節(jié)放假從2020年1月24日至2020年1月30日，共計7天，換句話說農(nóng)歷正月初七正式上班。目前高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風(fēng)玻璃上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動收費。這種收費系統(tǒng)每車收費耗時不到兩秒，其收費通道的通行能力是人工收費通道的5至10倍。

  • ETC“漏洞”：黑中介盯上報廢行駛證

    電子不停車收費系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費站 ETC 車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進行后臺結(jié)算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。隨著國家大力推廣ETC，各大銀行、微信支付寶紛紛入局，開展推廣ETC業(yè)務(wù)，以前辦理一個ETC，過程繁瑣不說，還要付一筆設(shè)備費用，這也是很多人不愿意去辦理的根本原因，但是隨著ETC業(yè)務(wù)開展的深入，市場競爭越來越激烈，現(xiàn)在ETC業(yè)務(wù)辦理已經(jīng)越來越簡便了。

  • ETC業(yè)務(wù)高速發(fā)展中暴露的幾個問題

    隨著國家關(guān)于《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應(yīng)用服務(wù)實施方案》的正式出臺，國有六大銀行、商業(yè)銀行和第三方機構(gòu)都紛紛就電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)相關(guān)業(yè)務(wù)產(chǎn)品，在市場上掀起了一場全員參與的發(fā)卡熱潮。交通運輸部最新數(shù)據(jù)顯示，截至8月底，全國ETC用戶累計達11668.04萬人，完成發(fā)行總?cè)蝿?wù)的61.14%;其中，2019年新增ETC用戶4012.34萬人，比去年底增長52.41%。此外，交通運輸部信息表明，到今年12月底，全國ETC用戶數(shù)量將突破1.8億，高速公路收費站實現(xiàn)ETC全覆蓋，高速公路不停車快捷收費率達到 90%以上。