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MPV

我要報(bào)錯(cuò)

  • 2018車市注定慘淡收場，給中國品牌帶來了哪些“教訓(xùn)”？

    據(jù)乘聯(lián)會公布的銷量數(shù)據(jù)，2018年10月，全國狹義乘用車零售銷量195.03萬輛，同比下降13.2%。其中，轎車銷量96.21萬輛，同比下降11.6%；SUV銷量85.64萬輛，同比下降13.2%；MPV銷量13.19萬輛，同比下降23.3%。毋庸置疑，這應(yīng)該是讓每一位汽車從業(yè)者都倒吸一口涼氣的數(shù)據(jù)單，三大細(xì)分市場全部下滑，且發(fā)生在傳統(tǒng)意義上的金九銀十，很難想象，剩下來的兩個(gè)月，日子會有多難熬。事實(shí)上，如果統(tǒng)計(jì)一下部分中國品牌車企2018年1-10月份銷量率的話，更能發(fā)現(xiàn)2018車市的殘酷現(xiàn)實(shí)。正如汽車情報(bào)新媒體制作的下方表格，除了吉利和上汽乘用車拿下80%、75.9%的完成率，尚有可能完成2018年銷量目標(biāo)外，剩下的車企幾乎要遺憾收場。

  • 中國MPV“進(jìn)化論”的新篇章，也許只能由TA來開啟

    80年代，道奇Caravan正式誕生在美國，堪比貨車的裝載能力和媲美轎車的舒適性使得這個(gè)“大面包”迅速被消費(fèi)者接受。自此，道奇的MPV開始稱霸美國MPV市場。而與此同時(shí)，歐洲也在同年誕生了雷諾Espace，雖然它們的誕生，都完美的開辟了新的細(xì)分市場。但時(shí)至今日，雙方依然在為誰是MPV的鼻祖爭得面紅耳赤。

  • 吉利首款MPV震撼來襲，能否打破MPV市場舊秩序？

    在所有人都感慨著SUV市場說涼就涼了的時(shí)候，卻鮮有人注意到MPV市場表現(xiàn)同樣也在連續(xù)下滑。根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)來看，2018年8月份，MPV銷量為11.93萬輛，同比下降13.59%，情況可謂不容樂觀。

  • 還在迷戀SUV吧？醒醒吧，轎車才是中國品牌的最大機(jī)會！

    眼看他起高樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了......這句話用到最近身陷囹圄的土耳其里拉身上再合適不過了。上周五，土耳其里拉兌美元一天內(nèi)跌幅最高到了13.5%，創(chuàng)歷史新低。據(jù)悉，而今年年初至今，土耳其里拉跌幅近40%。

  • 二孩家庭就該選7座SUV？你可能對這款MPV還不夠了解

    SUV當(dāng)?shù)溃⒄唛_放，“老中少”三代同行的生活場景逐漸成為當(dāng)下汽車生活的一種常態(tài)，在很多人眼中，一款七座SUV當(dāng)屬最佳出行伙伴。殊不知，車長不到4米9，預(yù)算不下20萬的七座SUV都是“耍流氓”。正因如此，性價(jià)比更高、空間實(shí)用性更佳的MPV車型，逐漸成為“全家出行時(shí)代”下的寵兒。而縱觀市場熱銷的MPV，要么就是價(jià)格高高在上，例如那誰誰；要么就是微面的升級品，例如那誰誰。那么，有沒有一款價(jià)格大家都可以接受，又是純正MPV血緣的真七座大空間車型呢？

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 為什么說瑞風(fēng)MPV是汽車界的“王羲之”

    紹興市西街戒珠寺內(nèi)有個(gè)墨池，傳說是當(dāng)年王羲之洗筆的地方。事實(shí)上，墨池原本是清澈見底的涓涓細(xì)水，只因王羲之每天坐在池子邊練字，送走黃昏，迎來黎明，每天練完字就在池水里洗筆，天長日久，竟將一池水都洗成了墨色。毋庸置疑，千古傳頌的書圣背后，折射出來的是堅(jiān)持的力量。而縱觀當(dāng)下車市，歷史也是驚人的相似，在MPV領(lǐng)域悶頭一干就是16年的瑞風(fēng)MPV同樣讓世人歡呼不已，其專心于MPV的研發(fā)制造，已然達(dá)到“廢寢忘食”的地步。而正是依靠著這份堅(jiān)持，收獲了75萬+用戶的青睞，在中國，平均每天有128人成為瑞風(fēng)MPV車主。

  • 配置大漲，宜商宜家，拿出誠意的新款?yuàn)W德賽能否撼動(dòng)GL8的大哥地位

    隨著二胎政策的不斷深入，MPV車型在國內(nèi)市場的接受度也越來越高。雖然從銷量上來看，MPV車型這一細(xì)分市場的整體銷量并沒有跳躍式的增長。但仔細(xì)研究銷量榜單其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，這并非是市場不景氣，而是隨著消費(fèi)升級，一些低質(zhì)低價(jià)的產(chǎn)品正在逐漸被淘汰，而真正高品質(zhì)的競品車型正在逐漸上位，曾經(jīng)的神車寶駿730和后起之秀比亞迪宋MAX就是最好的例子。

  • 李偉勝：堅(jiān)定不移做好7座多功能家轎細(xì)分市場丨講述

    核心提示福美來，這個(gè)曾經(jīng)的“新三樣”代表車型，先后滿足了130萬家庭的用車需求，也承載了兩代人美好的記憶。2017年是福美來上市的第20年，也衍生了福美來F7這款中國首款7座多功能家轎。那么，作為7座家轎市場細(xì)分市場的開創(chuàng)者，福美來F7是如何快速深入人心的？與7座MPV和SUV產(chǎn)品相比，7座家轎有著怎樣的競爭優(yōu)勢？未來又有著怎樣的發(fā)展規(guī)劃？本期講述，我們走近一汽海馬汽車有限公司副總經(jīng)理、海南一汽海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理李偉勝，聽聽李總怎么說。

  • 中國MPV品牌向上，擔(dān)綱的為什么是江淮瑞風(fēng)M6？

    品牌向上，儼然已經(jīng)成為中國汽車品牌正在逐漸達(dá)成的共識。但縱觀中國所有自主車企，推出超過25萬元車型的寥寥無幾，甚至可以忽略不計(jì)。而江淮瑞風(fēng)M6，正要擔(dān)當(dāng)起中國品牌打破第三重（第一重為10萬級，第二重為15萬級）天花板的大任。作為中國車市“新時(shí)代”的拓荒者，瑞風(fēng)M6勇氣何在？帶著疑問，我們與瑞風(fēng)M6進(jìn)行了為期三天的深度接觸，希望充分感知這樣一款承載江淮人復(fù)興大業(yè)的全新產(chǎn)品。那么，江淮瑞風(fēng)M6的表現(xiàn)會讓人失望嗎？

  • 網(wǎng)紅SUV為何能干掉經(jīng)典家轎？單單不懂互聯(lián)網(wǎng)就被甩出八條街

    “假如給你十萬塊錢預(yù)算，你會買輛什么車？一位朋友給小編拋出了這樣一個(gè)極其刁鉆的問題，其困難程度完全不亞于“我和你媽掉水里你先救誰”。十萬塊以內(nèi)可以選擇的車型簡直太多太多了，轎車、SUV、MPV、合資、國產(chǎn)……成百上千種車型怎么挑？

  • 明天不上班？陪你到重慶的車展走一走噻！

    長安歐尚A800定位于“會呼吸的互聯(lián)都市MPV”，專為大生活主義新都市青年而來。此前長安歐尚A800在上海車展亮相時(shí)，就憑借“健康”與“智能”光環(huán)大出風(fēng)頭，圈粉無數(shù)，引消費(fèi)者翹首以盼。作為一款家用MPV，長安歐尚A800搭載的In call3.1智能車載互聯(lián)系統(tǒng)、IAPS智能活性濾凈系統(tǒng)和 NPES氧能納米生態(tài)光觸媒系統(tǒng)，的確令人期待。

  • 美日英意共同打造，這款長得很“貝”的MPV超級智能，不到7萬元

    作為大而實(shí)用的代名詞，MPV正越來越受到現(xiàn)代化二胎之家的喜愛。然而，由于價(jià)格等因素決定，業(yè)內(nèi)的”意見領(lǐng)袖“奧德賽和GL8一直給人一種高高在上的感覺，國產(chǎn)十萬級的MPV配置和舒適度又往往無法滿足需求。如今，長安歐尚A800的出現(xiàn)，完美的解決了”十萬元買什么車“這一大眾群體的消費(fèi)需求。

  • 轎車和MPV之間，人們還需要一輛七座多功能轎車嗎？

    毫無疑問，這一切“新物種”的出現(xiàn)，都是為了人們的生活更加美好！當(dāng)然，也包括今天的主角，車界“新物種”—七座多功能轎車。七座多功能轎車的誕生，改變了整個(gè)汽車界的傳統(tǒng)法則，同時(shí)也刷新了人們對汽車的固有認(rèn)知！

  • 劇透丨上海車展呼之欲出，福美來七座多功能轎車“直觸”二胎家庭痛點(diǎn)！

    要解決這個(gè)問題，還要從國內(nèi)復(fù)雜的七座車市場形勢說起。說實(shí)話，目前市面上在售的七座車型真心不少，不過整體上卻呈現(xiàn)兩極分化的趨勢，一方面，高端產(chǎn)品多為商務(wù)MPV，例如：別克GL8，本田奧德賽等為代表的合資車型，這種類型的車子駕駛感受不錯(cuò)，但是缺點(diǎn)也比較明顯，首先是價(jià)格偏貴，其次在用途上多傾向于商務(wù)接待，油耗自然就偏高，同時(shí)，整車體積偏大，不太適合家用和城市駕駛。

  • 解讀丨MPV市場要變天，吉利概念車一出嚇掉了誰的瓜？

    4月19日，吉利汽車在上海車展正式發(fā)布全新MPV概念車，宣布進(jìn)軍MPV市場，寓意著吉利汽車將進(jìn)入MPV這個(gè)發(fā)展迅速的品類市場，開創(chuàng)中國中高端智能精品MPV新藍(lán)海。對于MPV市場來說，離變天的日子不遠(yuǎn)了。

  • 如何證明你是顧家好男人？我的車是MPV。

    如今要看一個(gè)男人顧家與否，就要看他的車，如果是MPV，那就準(zhǔn)是顧家的好男人。越來越多的年輕家庭出行選擇MPV，甚至有人預(yù)言MPV在將來能超越SUV，成為當(dāng)紅炸子雞。即將在2017上市的MPV也有一大波正在路上，我們今天先來看十款。

  • 深度丨好飯不怕晚？開瑞首款SUV“直觸”二胎痛點(diǎn)！

    正因此，如何買一輛讓全家人都滿意、而且負(fù)擔(dān)又不是太重的7座車成為很多80后頭痛的事兒。7座轎車，寥寥可數(shù)，且多為進(jìn)口車和合資車，高不可攀；7座MPV，數(shù)量繁多，多傾向于商務(wù)，且體積較大、不太適合城市駕駛。于是乎，既適合城市用車條件又可滿足出行需求的7座SUV因運(yùn)而生，成為很多80后家庭的首選車型。

  • “脫北”單飛，比速能否上演“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的神話丨文末附送視頻

    一場發(fā)布會還真的把這四個(gè)人聚到了同一個(gè)舞臺上，爆表的顏值、動(dòng)聽的歌聲、詼諧的脫口秀還有穩(wěn)重的主持，引發(fā)現(xiàn)場觀眾陣陣尖叫。這場面、這陣仗，簡直讓其他的品牌發(fā)布會黯然失色，究竟是誰這么有魄力？