據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）已經(jīng)“暫時(shí)”為波音737MAX的飛行員培訓(xùn)以及軟件更新亮起了綠燈。波音公司已接近為737MAX的防失速系統(tǒng)（MCAS）提供修復(fù)，預(yù)防可能到來(lái)的悲劇。

業(yè)內(nèi)人士透露，上述更新可能會(huì)在幾周內(nèi)推送落實(shí)，但其時(shí)間表仍有可能發(fā)生變化。

新軟件將降低防失速系統(tǒng)（MCAS）的強(qiáng)度，確保它不會(huì)抵抗飛行員的命令，或基于來(lái)自一個(gè)傳感器的錯(cuò)誤讀數(shù)而被激活。它依賴于至少兩個(gè)攻角傳感器，若遇到傳感器問(wèn)題，設(shè)備會(huì)對(duì)飛行員發(fā)出警告。

報(bào)道稱，此次訓(xùn)練包含了飛行員自行引導(dǎo)的教程，顯示防失速機(jī)制會(huì)在何時(shí)啟動(dòng)，以及飛行員如何關(guān)閉它。

雖然相關(guān)軟件、訓(xùn)練等已經(jīng)獲得美國(guó)聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)，但現(xiàn)在距離737MAX系列重新上陣服務(wù)可能還有很長(zhǎng)的時(shí)間。