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[導(dǎo)讀] 有消息稱,日產(chǎn)將于拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上展示其VR頭顯的概念,以展示未來汽車,尤其是自動駕駛汽車的可能性。 I2V技術(shù)利用來自汽車內(nèi)外的傳感器和攝像頭的信息,再加上存儲在

有消息稱,日產(chǎn)將于拉斯維加斯的國際消費電子展(CES)上展示其VR頭顯的概念,以展示未來汽車,尤其是自動駕駛汽車的可能性。

I2V技術(shù)利用來自汽車內(nèi)外的傳感器和攝像頭的信息,再加上存儲在云端的數(shù)據(jù),展示了一個“混合現(xiàn)實”世界,其中一些是真實存在的,但也有一些是增強現(xiàn)實(AR)。

其他應(yīng)用程序幫助司機導(dǎo)航、停車和交通。投影地圖可以告訴你在哪里可以避開擁擠的區(qū)域,或者當(dāng)你到達的時候會是什么樣子。投影在擋風(fēng)玻璃上的數(shù)字方向會告訴你在哪里轉(zhuǎn)彎,還能在車庫里找到停車位。內(nèi)部攝像頭監(jiān)控車內(nèi)的真人。理想情況下,當(dāng)你需要一杯咖啡休息或迷失方向時,它會感覺到,但絕對存在隱私問題。

目前來說,擋風(fēng)玻璃上的AR技術(shù)、儀表盤上的AR技術(shù)、汽車上的AR技術(shù)、甚至摩托車頭盔上的AR技術(shù)都不是什么新鮮事,抬頭顯示器(HUD)正在成為一種常見的功能,尤其是在駕駛員眼前展示簡單的導(dǎo)航建議和當(dāng)前速度。

在拉斯維加斯的整個科技展期間,汽車公司和零部件供應(yīng)商將展示AR在駕駛方面的表現(xiàn)如何,尤其是在汽車自動駕駛的情況下。

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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