工業(yè)充電器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)選型基礎(chǔ)知識：升壓PFC拓?fù)?/a>

Alif Semiconductor發(fā)布支持生成式AI的MCU基準(zhǔn)測試結(jié)果，鞏固其在邊緣AI領(lǐng)域的領(lǐng)先地位

大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的汽車通用評估板方案

2025年8月12日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K312 MCU、FS2303B安全電源管理芯片以及TJA1443ATK高速CAN收發(fā)器和TJA1021TK高速LIN收發(fā)器的汽車通用評估板方案。

與EMI濾波器“和諧共舞”

本文介紹了通常應(yīng)用于心電圖(ECG)和生物阻抗(BioZ)模擬前端(AFE)電路的傳統(tǒng)共模/差模無源電磁干擾(EMI)濾波器的分析與設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。文中詳細(xì)說明了不平衡的EMI濾波器如何造成共模噪聲混入差模信號路徑，進(jìn)而降低信噪比(SNR)性能。這種現(xiàn)象稱為共模至差模轉(zhuǎn)換(共模轉(zhuǎn)差模)。通過審慎選擇元件，設(shè)計(jì)人員能夠減輕相關(guān)的SNR下降問題，同時(shí)為ECG和BioZ AFE提供合適的信號濾波。

泰克EA直流可編程電源串聯(lián)技術(shù)，助力800V電動汽車高壓架構(gòu)加速落地

隨著電動汽車（EV）行業(yè)邁向800V高壓時(shí)代，如何高效、安全地實(shí)現(xiàn)更高電壓輸出成為技術(shù)焦點(diǎn)。全球領(lǐng)先的測試測量解決方案提供商——泰克旗下EA Elektro-Automatik品牌直流可編程電源的串聯(lián)連接技術(shù)為800V高壓架構(gòu)提供關(guān)鍵支持，助力電動汽車制造商突破功率瓶頸，實(shí)現(xiàn)更快充電、更輕車身與更長續(xù)航的三重躍升。

車載電驅(qū)“芯”引擎：RIGOL功率半導(dǎo)體動態(tài)性能測試解決方案解析

RIGOL提供了專業(yè)的功率半導(dǎo)體動態(tài)參數(shù)測試解決方案，助力工程師實(shí)現(xiàn)高效評估與優(yōu)化器件性能。

?艾德克斯IT-N2100 系列太陽能陣列模擬器助力上海交大光伏技術(shù)研究

近日，上海交通大學(xué)風(fēng)電研究中心（蔡旭教授）科研團(tuán)隊(duì)在光伏轉(zhuǎn)換器硬件驗(yàn)證領(lǐng)域取得重要進(jìn)展，其研究成果已獲國際權(quán)威期刊收錄。值得關(guān)注的是，團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)中創(chuàng)新性采用了艾德克斯電子自主研發(fā)的?IT-N2100系列太陽能陣列模擬器?，為新型光伏系統(tǒng)的高效驗(yàn)證提供了關(guān)鍵技術(shù)支持。

上下管開關(guān)對稱性的系統(tǒng)方法

摘要：半橋功率級是電力電子系統(tǒng)中的基本開關(guān)單元，應(yīng)用于電源轉(zhuǎn)換器、電機(jī)驅(qū)動器和D類功率放大器等電路設(shè)計(jì)中。本文介紹了一種系統(tǒng)方法，該方法利用預(yù)充電驅(qū)動電源方案和欠壓鎖定（UVLO）機(jī)制的控制策略，確保半橋電路中高邊和低邊開關(guān)的同步性。傳統(tǒng)的基于自舉電源的半橋驅(qū)動存在固有局限性，包括高邊和低邊驅(qū)動器之間電源的不對稱性，這會破壞開關(guān)的同步性和開關(guān)管的工作特性。本文通過詳細(xì)的電路設(shè)計(jì)和SPICE仿真驗(yàn)證了該方法在改善開關(guān)同步性和可靠性方面的有效性，特別是對于GaN和SiC晶體管這種對驅(qū)動電壓范圍要求比較高的驅(qū)動更有應(yīng)用意義。

從尾氣到數(shù)據(jù)：如何解決氮氧傳感器的多維協(xié)同測試難題？

面對氮氧傳感器日益復(fù)雜的測試需求，泰克MSO4/5/6B示波器級聯(lián)方案憑借硬件與軟件的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了從信號采集到數(shù)據(jù)分析的全鏈路突破。

采用反激式轉(zhuǎn)換器進(jìn)行高功率應(yīng)用設(shè)計(jì)

本文介紹了借助多相運(yùn)行（即多個(gè)變壓器并聯(lián)）提升反激式轉(zhuǎn)換器功率水平的可能性。此外，這種配置還降低了反激式開關(guān)模式電源拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)輸入側(cè)的傳導(dǎo)發(fā)射。

氮化鎵雙向開關(guān)推動電力電子技術(shù)變革

單器件雙向控制，開啟無限可能

從模糊震動到精準(zhǔn)反饋：實(shí)時(shí)觸覺為產(chǎn)品創(chuàng)新注入動能

響應(yīng)式觸覺已來：實(shí)時(shí)振動如何重塑產(chǎn)品設(shè)計(jì)？

如何部署流媒體服務(wù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能--基于米爾TI AM62x開發(fā)板

本文將介紹基于米爾電子MYD-YM62X開發(fā)板（米爾基于TI AM62開發(fā)板）的部署流媒體服務(wù)實(shí)現(xiàn)監(jiān)控功能方案的開發(fā)測試。摘自優(yōu)秀創(chuàng)作者-HonestQiao

用于高頻測量的分流電阻串聯(lián)電感補(bǔ)償

本文描述了一種定義簡單RC濾波器的技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)超過1MHz的基于分流器的電流測量。

使用EA電池模擬器進(jìn)行電池仿真

電池仿真在電動汽車、消費(fèi)電子以及各類電子設(shè)備的電池研發(fā)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。通過使用電池模擬器，團(tuán)隊(duì)能夠進(jìn)行高精度的電池測試，從而確保設(shè)計(jì)方案能夠滿足目標(biāo)使用場景的需求。本文將詳細(xì)探討在實(shí)施電池仿真前的諸多優(yōu)勢。