摘要:在熱力發(fā)電廠基建調試階段,熱力系統(tǒng)由于各種原因易受到油污染。鑒于此,研究了兩個熱力系統(tǒng)被油污染的案例,分析了油污染后快速處理,使熱力系統(tǒng)盡快恢復投運的方法及應急措施。
摘要:石灰石一石膏法脫硫工藝是世界上應用最廣泛的一種脫硫技術,該脫硫技術中最重要的核心部件就是脫硫塔。脫硫塔底板是脫硫塔制作安裝中最重要的一個環(huán)節(jié),底板焊接過程中若應力和變形沒有得到很好的控制,將會造成脫硫塔漿液的泄漏,引發(fā)安全事故,造成整個生產系統(tǒng)的停產。鑒于此,提出了一種利用脫硫塔混凝土基礎作為脫硫塔底板的工藝,其與有底板工藝相比具有兩方面優(yōu)點:一是采用無收縮混凝土可以避免鋼制底板在制作安裝過程中引起的變形,避免漿液泄漏:二是節(jié)省鋼材用量及成本,間接降低碳排放。
摘要:相比顆粒、有機物、電解質的去除,醫(yī)用純化水系統(tǒng)中微生物的去除和控制更加困難。通過介紹常用醫(yī)用純化水系統(tǒng)的流程,提出微生物污染的途徑:通過介紹微生物的特點、生長規(guī)律及生物膜的形成與危害,指出微生物控制宜遵循"預防為主、防治結合、綜合治理"的原則,在此基礎上系統(tǒng)闡述了醫(yī)用純化水系統(tǒng)中設計、安裝、維護、使用共四個環(huán)節(jié)的微生物控制措施。這些控制措施的可操作性和有效性都比較強,而且成本低廉,對做好醫(yī)用純化水系統(tǒng)的微生物控制,降低其帶來的醫(yī)療風險具有一定的借鑒意義。
摘要:通過對數(shù)字孿生(DigitalTwin)技術進行詳細調研及了解,并結合油氣田工程建設、生產運營階段的真實需求,就如何提高其在工程數(shù)字化交付過程中的應用成效進行了深入研究,利用擁有突出特點的數(shù)字孿生技術作為技術核心,輔以虛擬仿真技術,糅合形成了一條實施思路及可行的技術路線。
摘要:介紹了一種配網(wǎng)終端電池智能檢測存儲裝置,其以可編輯控制器和控制電路為主體,以繼電器、觸摸屏、傳感器為輔助,可同時對鉛酸蓄電池、鋰電池兩種類型的電池進行電流/電壓監(jiān)測、浮充、核容、活化及儲存,操作簡便、界面整潔,一體化、智能化地解決了鉛酸蓄電池與鋰電池在日常維護和儲存中存在的難題。
摘要:為滿足易華天宇烘箱在工藝上對加熱和溫度控制的需求,對該類烘箱加熱系統(tǒng)的故障現(xiàn)象、原理進行了分析。在此基礎上,針對烘箱存在燒壞線纜的安全隱患提出了合理的改進措施。經實驗測試和運行驗證,改進措施在滿足工藝需求的同時,消除了該類烘箱存在的加熱安全隱患,為類似設備的故障維修及設備運維提供了一定的借鑒。
摘要:根據(jù)上懸離心機的結構特征、服役工況和使用要求,設計并研究了具有自潤滑功能的新型球較摩擦副。結果表明,30Cr13/.CZ.n25ul6Fe3Mn3摩擦副的摩擦學性能優(yōu)于Cr20Mn10Ni4si3N自配摩擦副。上懸離心機用球較采用了30Cr13/.CZ.n25ul6Fe3Mn3自潤滑摩擦副,并輔助使用了鑲嵌式潤滑法,實現(xiàn)了摩擦面的自潤滑功能,滿足球較設計要求。
摘要:江門220kV銀三甲乙線起于220kV三江變電站,止于220kV銀湖變電站,項目于2002年12月投產,至今已運行20年。經現(xiàn)場勘查,#12跨江塔基礎出現(xiàn)較大的不均勻沉降及連梁被拉斷破壞的現(xiàn)象,嚴重威脅輸電線路及通航航道的安全運行,需及時處理。現(xiàn)對樁不均勻沉降原因進行分析,并通過計算進行論證,在此基礎上提出了實際處理方法。
摘要:某燃機電廠M701F4型燃機,在機組啟停機時#7瓦轉速在375r/min左右存在振動逐漸增大的現(xiàn)象,經過多次檢查與處理仍不能消除。通過對變化趨勢的頻譜分析,振動以2倍頻為主。而產生2倍頻的原因有很多種,可能是轉子動靜部位有碰磨、靠背輪對中有偏差、螺栓緊力不均衡、軸瓦異常等,在檢修中逐一排查,確定主要原因并進行處理后,機組在兩次啟停過程中,振動重復性良好。#7瓦修后的啟機振動曲線變化趨勢與修前一致,整個啟機過程中的振動情況相比于修前大有改善,滿足機組運行要求。
摘要:近些年來,高壓交聯(lián)聚乙烯電纜緩沖層故障屢見不鮮?，F(xiàn)通過對某110k6緩沖層故障電纜進行試驗,并結合解剖分析、x射線檢測、帶材檢測,進一步總結歸納緩沖層燒蝕現(xiàn)象,分析事故原因。此外,根據(jù)試驗所得結果對電纜緩沖層故障特性進行分析,并據(jù)此提出了電纜生產運行管理過程中需要注意的問題和相關工作建議。
摘要:針對A公司B風電場35kV集電線路避雷器線夾斷裂頻發(fā)造成發(fā)電量損失這一質量問題,采用DMAIC過程改進方法進行了分析研究,明確每個階段的輸入和輸出要求,并輔以若干分析和解決該質量問題的管理方法和工具,最終完成改善,經驗證達到預期目標并進行成果固化。
摘要:定量裝車控制系統(tǒng)主要用于粉煤灰的裝料運輸環(huán)節(jié),能實現(xiàn)業(yè)務流程的高效、透明管理,體現(xiàn)現(xiàn)代工業(yè)控制與現(xiàn)代企業(yè)管理技術深度融合的發(fā)展理念。系統(tǒng)以粉煤灰銷售日常管理為出發(fā)點,采用基于C#的B/S架構實現(xiàn)管理端到生產銷售端的嚴格管控:采用C/S架構實現(xiàn)從運輸現(xiàn)場端至管理端的精確控制,運行人員通過客戶端對現(xiàn)場設備進行遠程操作:通過OPC服務實時獲取生產運輸現(xiàn)場各類設備的工作值及指標,現(xiàn)場運行人員通過指標對下一步操作進行判斷。系統(tǒng)通過對現(xiàn)場設備的精準控制,實現(xiàn)對下料的精準把控,達到"量到即停"的效果,大大提高了現(xiàn)場的安全系數(shù),避免了"揚塵""冒灰"等生產問題,在提高運輸效率的同時,創(chuàng)造了更多的經濟效益。
摘要:隨著企業(yè)生產園區(qū)的信息化建設不斷完善,多源感知技術的智能安防應用已成為企業(yè)園區(qū)安全生產與管理的必然需求,其在保護企業(yè)資產、安全生產、治安反恐、人員規(guī)范管理等方面能夠發(fā)揮重要作用。現(xiàn)通過分析新的防范要求,結合企業(yè)實際情況開展相關的技術應用研究。
摘要:介紹了自動泊車系統(tǒng)的硬件架構,在此基礎上,對自動泊車控制算法進行了設計與研究,包括APA算法功能需求分析,APA控制系統(tǒng)接口確定,系統(tǒng)多個模塊的功能算法設計等。整個控制算法設計合理有效,為自動駕駛研究奠定了一定的基礎。
摘要:闡述了國內代表性船閘運行調度現(xiàn)狀,基于提高船閘的運行和調度效率的工作需要,圍繞船閘服務友好便捷、運行安全可靠、調度經濟高效的總體目標,通過建立區(qū)域船閘群統(tǒng)一運行調度管理系統(tǒng),整合、利用、優(yōu)化集控系統(tǒng)等信息資源,并結合前沿信息技術,建設了集數(shù)據(jù)匯聚、存儲、交換、分析、服務于一體的支撐平臺,實現(xiàn)了對揚州六所船閘的統(tǒng)一調度業(yè)務,充分發(fā)揮了揚州市區(qū)域內航運的社會效益。
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