[導讀]ST、飛思卡爾加快汽車合作 共推90nm測試芯片
飛思卡爾和意法半導體（紐約證券交易所代碼：STM）在汽車IP技術開發(fā)、閃存技術統(tǒng)一和新產品定義方面中取得巨大進步。
自去年宣布合作設計活動以來，意法半導體和飛思卡爾的汽車部門將產品開發(fā)力量集中在各種汽車應用領域，包括傳動系統(tǒng)、底盤、馬達控制和采用Power Architecture技術的車身系統(tǒng)。他們還主動加快產品開發(fā)速度，設計并制造出了采用 90nm嵌入式閃存技術的測試芯片，以支持產品開發(fā)和產業(yè)化的順利進行。
“我們的客戶非常關注即將推出的兩家公司共同研制的汽車微控制器設計，” 飛思卡爾公司副總裁兼微控制器產品部總經理Mike McCourt表示，“除了我們共同的產品開發(fā)能力和工藝技術外，我們還計劃向市場推出的雙貨源供貨也引起了汽車工業(yè)的廣泛關注。我們計劃在2008年初推出四款新產品，然后準備在今后幾年內公布一個完整的可伸縮微控制器設計的開發(fā)計劃.”
兩家公司在那不勒斯、Agrate、Sao Paulo和新德里建立了設計中心，每個設計中心都用于擴大合作產品開發(fā)計劃。設計工程師總共130人，這些設計中心的主要任務是開發(fā)針對特殊汽車市場優(yōu)化的微控制器產品。
“運營上的優(yōu)異成績和靈活性是我們的汽車微控制器合作項目不斷取得成功的關鍵，” ST公司副總裁兼?zhèn)鲃蛹鞍踩到y(tǒng)產品部總經理Marco Maria Monti表示，“兩家公司都具有優(yōu)勢互補的技術技能。嵌入式閃存開發(fā)是我們合作效率極高的領域。首個測試芯片采用90nm嵌入式閃存技術，正在接受產品驗證，目前看產品性能非常好。從成本低廉的車身用閃存微控制器到傳動及底盤系統(tǒng)用高性能產品，我們計劃為客戶推出一個完整的產品開發(fā)計劃?！?
最近推出的通用微控制器架構平臺設計是雙方合作的最重要的開發(fā)成果之一。這個設計平臺允許同時開發(fā)多款不同的產品，每款產品都有一套針對某一個特殊的目標應用優(yōu)化的外設。這種方法可以大幅度降低產品上市時間，有助于加快兩家公司實現(xiàn)把Power Architecture技術變成主要的汽車微控制器內核的目標。
飛思卡爾和ST計劃利用雙方統(tǒng)一的90-nm制造工藝生產合作設計Power Architecture微控制器產品。預計主要客戶在2008年第一季度能夠獲得雙方合作開發(fā)的樣片。
自去年宣布合作設計活動以來，意法半導體和飛思卡爾的汽車部門將產品開發(fā)力量集中在各種汽車應用領域，包括傳動系統(tǒng)、底盤、馬達控制和采用Power Architecture技術的車身系統(tǒng)。他們還主動加快產品開發(fā)速度，設計并制造出了采用 90nm嵌入式閃存技術的測試芯片，以支持產品開發(fā)和產業(yè)化的順利進行。
“我們的客戶非常關注即將推出的兩家公司共同研制的汽車微控制器設計，” 飛思卡爾公司副總裁兼微控制器產品部總經理Mike McCourt表示，“除了我們共同的產品開發(fā)能力和工藝技術外，我們還計劃向市場推出的雙貨源供貨也引起了汽車工業(yè)的廣泛關注。我們計劃在2008年初推出四款新產品，然后準備在今后幾年內公布一個完整的可伸縮微控制器設計的開發(fā)計劃.”
兩家公司在那不勒斯、Agrate、Sao Paulo和新德里建立了設計中心，每個設計中心都用于擴大合作產品開發(fā)計劃。設計工程師總共130人，這些設計中心的主要任務是開發(fā)針對特殊汽車市場優(yōu)化的微控制器產品。
“運營上的優(yōu)異成績和靈活性是我們的汽車微控制器合作項目不斷取得成功的關鍵，” ST公司副總裁兼?zhèn)鲃蛹鞍踩到y(tǒng)產品部總經理Marco Maria Monti表示，“兩家公司都具有優(yōu)勢互補的技術技能。嵌入式閃存開發(fā)是我們合作效率極高的領域。首個測試芯片采用90nm嵌入式閃存技術，正在接受產品驗證，目前看產品性能非常好。從成本低廉的車身用閃存微控制器到傳動及底盤系統(tǒng)用高性能產品，我們計劃為客戶推出一個完整的產品開發(fā)計劃?！?
最近推出的通用微控制器架構平臺設計是雙方合作的最重要的開發(fā)成果之一。這個設計平臺允許同時開發(fā)多款不同的產品，每款產品都有一套針對某一個特殊的目標應用優(yōu)化的外設。這種方法可以大幅度降低產品上市時間，有助于加快兩家公司實現(xiàn)把Power Architecture技術變成主要的汽車微控制器內核的目標。
飛思卡爾和ST計劃利用雙方統(tǒng)一的90-nm制造工藝生產合作設計Power Architecture微控制器產品。預計主要客戶在2008年第一季度能夠獲得雙方合作開發(fā)的樣片。
下載文檔本站聲明： 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點，本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者，如若文章內容侵犯您的權益，請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀
互聯(lián)網、信息技術等技術的進步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式，尤其是作為技術型與集約型產業(yè)，汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時期。近年來，智能網聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢，雖然取得了一定的發(fā)展成果，但是還存在一些發(fā)展劣勢，因而，未來...
關鍵字： 智能網聯(lián) 汽車 智能化實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產業(yè)發(fā)展方式的轉變，尤其是推動以新能源汽車為代表的新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑，增強汽車產業(yè)的國際競爭力，創(chuàng)造新的歷史契機。
關鍵字： 智能網聯(lián) 汽車 新能源新一輪科技革命和產業(yè)變革方興未艾，科學技術是促進城市持續(xù)發(fā)展的強大動力，智能網聯(lián)汽車的發(fā)展是一個跨領域、跨行業(yè)融合發(fā)展的結果，需要政府各部門、汽車企業(yè)、科技企業(yè)以及產業(yè)鏈上下游加大協(xié)同的力度，同向發(fā)力，充分利用數(shù)字化、網...
關鍵字： 智能網聯(lián) 汽車 智能化標普500指數(shù)今年迄今為止下跌22.7%，但高盛(Goldman Sachs)策略師認為估值依然太高。摩根士丹利旗下的Morgan Stanley Wealth Management稱，面對高通脹環(huán)境下的利率大幅上升，股...
關鍵字： DMA MANAGEMENT 高通 ST
