自2020年5月6日0時開始,我國史上“最長”的高速免費時間結(jié)束,將恢復收費。然而,最讓ETC車主關(guān)注的是,ETC“亂像”到底解決了沒有?對此,小編將帶領(lǐng)大家一起來了解一下。
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由于新冠疫情的影響,交通運輸部頒布防疫措施,2020年2月17日零時起至疫情防控工作結(jié)束,全國收費公路免收車輛通行費,而這將近100天的免費通行也創(chuàng)造了歷史。
前段時間,記者從廣東省交通運輸廳獲悉,廣東省的高速公路ETC通行費得到了進一步的優(yōu)化。自5月6日起,廣東省的ETC通行費將按照“四舍五不入”再打折的方式進行收取。
其實,ETC最早出現(xiàn)在我國是在2010年。從2010年到2020年,ETC已經(jīng)有十年左右的歷史了。然而,2019年以前,由于ETC系統(tǒng)亂扣費、扣錯費等原因,很多車主對ETC都不太認可。
12月9日,市場研究公司國際數(shù)據(jù)中心(IDC)發(fā)布了第三季度全球可穿戴設備出貨量報告。報告預期,蘋果在可穿戴設備領(lǐng)域繼續(xù)領(lǐng)跑。 第三季度全球可穿戴設備整體出貨量同比增長94.6%,達到8
如今的交通已經(jīng)非常便利了,有高鐵、有飛機還有輪船,想去哪都不成問題??梢撟罘奖愕膽撘獙倨嚵?,畢竟體積小、速度快,實用性極高!都知道車子上高速是要繳費的,老車主應該都經(jīng)歷過,以前繳費只收現(xiàn)金,也就是近幾年才可以手機支付的。
當前,我國大多數(shù)高速公路只保留一條人工通道,其他的全是ETC車道。隨著ETC的普及,很多車主都辦理了ETC。明明ETC很方便,然而,卻有的車主偏偏不愿辦理ETC。這究竟是為什么呢?就讓老司機高速你答案吧!
在以前,車主們走高速時只能通過人工通道。而隨著我國大力推廣ETC,現(xiàn)在很多車主們上高速時可以走ETC通道了。然而,雖然辦理了ETC的車主很多,但是有時候ETC通道卻空空如也,反而人工通道則人滿為患。甚至有的車主還表示不敢再用ETC了。
當前,ETC在我國已經(jīng)變得十分的普及了。ETC大大減少了ETC車主上高速的時間。然而,ETC也存在一些不足之處,比如:開車時扣費短信響不停、出高速又不知總計費等等。
當前,隨著ETC的普及,很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應的功能,能夠有效的減少了車主通行的時間。然而,ETC系統(tǒng)有時候也會出現(xiàn)一些失誤。河南一司機就因為ETC系統(tǒng)的一個失誤差點成為了銀行的黑戶。
前段時間,高德地圖與交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急指揮中心(以下簡稱“路網(wǎng)中心”)正式簽署了合作協(xié)議。雙方將攜起手來共同打造國內(nèi)第一個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。
車主李先生將車輛停在加油機旁邊,下車后直接在加油機的鍵盤上輸入一串6位編號,輸入加油金額,短短2秒鐘,加油機提示可以加油,李先生拿起加油槍給自己的愛車加滿了油,這是中石化合肥石油分公司智慧加油站帶來的新變化。
2020年4月28日,我國交通運輸部正式發(fā)布了關(guān)于恢復收費公路收費的公告。據(jù)該公告可知,自2020年5月6日零時起,我國將在全國范圍內(nèi)正式恢復高速公路的收費。
前段時間,記者從貴州省交通運輸廳了解到,貴州省正在努力實現(xiàn)高速公路ETC系統(tǒng)的“一次行程、一張賬單、一次扣費、一次告知”功能。當前,該省正在積極地開展系統(tǒng)優(yōu)化后的實車測試。