[導讀] “根據(jù)研究預測,2010—2020年,按照全國GDP年均增速7.5%以上考慮,電力需求將達到7.5萬億千瓦時左右,同期年均增速在6%以上,人均用電量將增加到約5000千瓦時。至2020年,發(fā)電裝機將超過16億千瓦,是現(xiàn)有裝機規(guī)
“根據(jù)研究預測,2010—2020年,按照全國GDP年均增速7.5%以上考慮,電力需求將達到7.5萬億千瓦時左右,同期年均增速在6%以上,人均用電量將增加到約5000千瓦時。至2020年,發(fā)電裝機將超過16億千瓦,是現(xiàn)有裝機規(guī)模的近兩倍。電力工業(yè)發(fā)展的任務相當繁重,提高電網輸配電能力的任務更為艱巨?!?strong>國家電網公司副總經理舒印彪,在1月30日—31日舉行的“能源·經濟·發(fā)展”論壇上表示,由于風電、太陽能等可再生能源發(fā)電具有間歇性、隨機性、可調度性低的特點,大規(guī)模接入后對電網運行會產生較大影響。我國相對集中的資源分布條件、相對薄弱的電網發(fā)展基礎以及新能源迅猛發(fā)展勢頭和基地式開發(fā)模式,對電網的適應性和安全穩(wěn)定控制水平提出了更高要求。
為此,舒印彪認為,應盡快把堅強智能電網建設上升為國家戰(zhàn)略。他同時表示,建設堅強智能電網是適合我國國情的戰(zhàn)略性選擇。由于堅強智能電網建設是一項涉及多領域、跨行業(yè)乃至社會理念轉變的龐大系統(tǒng)工程,因此必須將其上升為國家戰(zhàn)略,統(tǒng)一認識、統(tǒng)一目標、穩(wěn)步推進,才能更好地把握世界發(fā)展趨勢,抓住歷史機遇,實現(xiàn)電力系統(tǒng)和相關產業(yè)的跨越式發(fā)展。這也是促進新能源發(fā)展的重要基礎。
國網能源研究院院長張運洲的研究則表明,我國風電的合理開發(fā)規(guī)模,2020年為1億千瓦、2030年為1.6億千瓦,這是結合跨區(qū)大電網的聯(lián)合運行,技術上可行、經濟性相對合理的規(guī)模。如果開發(fā)規(guī)模進一步提高,整個系統(tǒng)在電源、電網環(huán)節(jié)的投資和運行費用將隨之顯著增加,系統(tǒng)整體經濟性較差。
對此,張運洲認為,堅強智能電網的建設對擴大風電消納規(guī)模至關重要。他同時建議,國家應加快堅強智能電網建設,以跨區(qū)大電網為依托,滿足清潔能源大規(guī)模接入的要求,實現(xiàn)清潔能源的跨越式發(fā)展。
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港交所擬修改主板上市規(guī)則,以便利尚未有盈利或業(yè)績支持的先進技術企業(yè)融資。港交所刊發(fā)有關特??萍脊旧鲜兄贫鹊淖稍兾募?,提議對《上市規(guī)則》進行修訂,建議設立新渠道,以讓特??萍脊居诼?lián)交所主板上市,并就此征詢市場意見。新規(guī)...
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當前全球新一輪科技革命和產業(yè)變革蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域有關技術加速融合,電動化、網聯(lián)化、智能化成為汽車產業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。智能汽車融匯新能源、新材料和互聯(lián)網、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術,推動汽...
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近年來,世界主要汽車大國紛紛加強新能源汽車戰(zhàn)略謀劃、強化政策支持、完善產業(yè)布局,新能源汽車已成為全球汽車產業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進世界經濟持續(xù)增長的重要引擎。2021年,全國新能源汽車實現(xiàn)產量354.5萬輛,銷量352...
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在這篇文章中,小編將為大家?guī)泶髷?shù)據(jù)的相關報道。如果你對本文即將要講解的內容存在一定興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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實現(xiàn)“雙碳”目標將加快推動我國汽車產業(yè)發(fā)展方式的轉變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網聯(lián)汽車產業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領跑,增強汽車產業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機。
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智能網聯(lián)
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新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結構性短缺風險,預計2022年芯片產能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
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芯片
伴隨新能源汽車、自動駕駛技術等的迅速發(fā)展,汽車芯片正成為業(yè)內熱議的話題之一,要協(xié)調穩(wěn)定市場、確保芯片供應。從供給上來看,要梳理關鍵領域芯片供需情況,引導國外汽車芯片企業(yè)來華投資,建立芯片及重要原材料應急儲備機制。在穩(wěn)定市...
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新能源
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芯片
10月14日,我國首個超高海拔光伏實證基地項目——四川甘孜興川實證光伏電站首批發(fā)電單元并網發(fā)電,標志著該基地正式投產。
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芯片
新能源
同時,技術的優(yōu)化離不開電池的智能制造?;诖髷?shù)據(jù)、云計算、人工智能和工業(yè)互聯(lián)網等技術,我國一直在加快推進動力電池大規(guī)模智能制造。未來,應采用智能化關鍵技術,對動力電池制造的漿料制備、極片制備、極芯制備等核心工藝實現(xiàn)“高精...
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當前,新能源汽車行業(yè)成為國民經濟運行中的一個突出亮點。產銷量高速增長的背后,更關鍵的原因在于新能源汽車行業(yè)正在發(fā)展加速階段,迸發(fā)出強勁的內生增長動力。目前,我國新能源汽車發(fā)展進入規(guī)?;a和產業(yè)化加速階段,產品銷量高速增...
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智能網聯(lián)
對于我國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展,從目前來看,市場層面新能源汽車的滲透率已經提前實現(xiàn)了國家規(guī)劃的2025年20%的目標。對于未來新能源汽車技術的發(fā)展趨勢,在智能新能源汽車的快速發(fā)展下,相應的技術也在快速創(chuàng)新。按照目前我國新能...
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數(shù)字化
今年以來,在穩(wěn)增長、促消費等政策支持下,我國汽車產業(yè)克服疫情等因素沖擊,呈現(xiàn)出恢復增長的良好態(tài)勢,為穩(wěn)住經濟大盤發(fā)揮了積極作用。我國新能源汽車產銷量快速增長,關鍵技術水平大幅提升,充電基礎設施等配套服務體系不斷健全,可以...
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新能源
汽車
市場
針對新能源汽車的關鍵技術,要盡快建立統(tǒng)一的國家標準,起到規(guī)范、指導、示范的作用,避免新能源汽車產品無序發(fā)展,產品質量良莠不齊,損害消費者利益。新能源車的技術標準、檢測標準與認證程序等要與研發(fā)和生產同步進行,堅決杜絕不合格...
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新能源
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市場
在注重新能源汽車技術的能源替代、節(jié)約的效果的同時,要更加注重環(huán)保方面的特性,要將節(jié)能與環(huán)保置于同等重要的位置。除關注車輛使用過程中可能產生的安全問題和環(huán)境問題外,也要注意能源供給、車輛生產過程中和車輛報廢回收后可能出現(xiàn)的...
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電動汽車
近年來,在全球氣候變暖和能源轉型的背景下,我國經濟當前正由高速發(fā)展向著高質量發(fā)展轉型升級,為此,生態(tài)文明社會建設已成國策,能源政策不斷完善,更加注重能源發(fā)展質量和效率。在這樣的環(huán)境下,傳統(tǒng)燃油汽車對環(huán)境的污染也開始被重視...
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新能源
汽車
充電樁
鼓勵國內整車企業(yè)、零部件企業(yè)等企業(yè)重組合并,充分發(fā)揮各企業(yè)優(yōu)勢,在技術、品牌、市場、人才等方面實現(xiàn)強強聯(lián)合、資源共享,著力拉長產業(yè)鏈條,避免同質競爭,提升企業(yè)的市場競爭力。把握“一帶一路”倡議上的商業(yè)契機、與沿線國家加強...
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新能源
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智能化
未來的十年必定是新能源汽車爆發(fā)期,近五年來我們可以看到新能源產業(yè)鏈不斷完善,充電設施的普及,建立全球最大規(guī)模的網絡布局,促使著我國新能源汽車取得了一個新的成績,和燃油車對比有著顯著優(yōu)勢。新能源汽車發(fā)展前景廣闊,除了要在關...
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新能源
汽車
智能化
隨著國民經濟的快速發(fā)展,改變能源結構、改善大氣質量的問題已引起社會各界的廣泛關注。人工煤氣由于成本高、氣質差以及氣源廠在生產過程中污染環(huán)境,正在逐步退出人們的視線。新能源作為清潔能源受到了歡迎,市場前景廣闊。各級政府支持...
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在我國上下五千年多年的歷史變遷中,車的變遷可謂與人們的生活息息相關,具有時代個性。從原木滾推車,到兩輪馬車,到四輪馬車,再到蒸汽汽車,到時下技術完善的燃油車和極具發(fā)展?jié)摿Φ那鍧嶋妱榆?,無一不彰顯著每個時代的個性!然而,人...
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汽車
智能化
發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路,要加大研發(fā)力度,認真研究市場,用好用活政策,開發(fā)適應各種需求的產品,使之成為一個強勁的增長點,使得新能源汽車產業(yè)具有相對比較健全和系統(tǒng)。正是在多項政策的鼓勵引導下,中...
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新能源
汽車
市場