中芯國(guó)際剝離太陽(yáng)能業(yè)務(wù)立志2010年扭虧為盈
[導(dǎo)讀]中芯國(guó)際(00981.HK)單季贏利的目標(biāo)看起來(lái)越來(lái)越近了。該公司除了將重大財(cái)務(wù)包袱“一股腦兒”放在2009財(cái)年外，還在悄悄剝離旗下非主營(yíng)業(yè)務(wù)。消息人士日前對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，原中芯國(guó)際CEO張汝京幾年前布局的太陽(yáng)
中芯國(guó)際(00981.HK)單季贏利的目標(biāo)看起來(lái)越來(lái)越近了。該公司除了將重大財(cái)務(wù)包袱“一股腦兒”放在2009財(cái)年外，還在悄悄剝離旗下非主營(yíng)業(yè)務(wù)。
消息人士日前對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，原中芯國(guó)際CEO張汝京幾年前布局的太陽(yáng)能電池制造業(yè)務(wù)，已被賣掉，“蠻可惜的”。接盤者為江蘇林洋新能源，是林洋電子控股的新能源公司，也是納斯達(dá)克上市企業(yè)。其背后投資方，除林洋外，還包括花旗銀行、聯(lián)想弘毅、聯(lián)想投資等投資機(jī)構(gòu)。
林洋新能源副總裁PaulW.Combs在電話中對(duì)本報(bào)確認(rèn)了這一消息。他透露，交易涉及中芯一條太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)線，不涉及技術(shù)轉(zhuǎn)移。而收購(gòu)原因在于，客戶訂單“猛增”，公司急需產(chǎn)能補(bǔ)充，借此，2010年，公司產(chǎn)能有望從700兆瓦提到900兆瓦。不過(guò)，他拒絕透露此項(xiàng)收購(gòu)的具體價(jià)格。
這顯然也是林洋的產(chǎn)業(yè)整合行動(dòng)。2008年8月以來(lái)，全球太陽(yáng)能模組價(jià)格持續(xù)下滑，加上歐洲等地的市場(chǎng)缺乏項(xiàng)目融資，這一行業(yè)曾演變成一場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，迫使許多海外企業(yè)收縮規(guī)模，削減新產(chǎn)能。
截至目前，隨著產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，擴(kuò)充產(chǎn)能反成機(jī)會(huì)。此前，林洋已收購(gòu)陽(yáng)光晶源，并買斷了峨嵋半導(dǎo)體。
這一交易對(duì)中芯來(lái)說(shuō)，難說(shuō)有“面子”。2006年，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)誕生時(shí)，張汝京曾視之為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。他說(shuō)，太陽(yáng)能電池與半導(dǎo)體制造非常相近，中芯布局太陽(yáng)能有先天基礎(chǔ)，它擁有30萬(wàn)片的再生芯片。
那時(shí)大陸太陽(yáng)能處于最熱潮，該業(yè)務(wù)為中芯賺了人氣，很快獲得德、日大廠訂單。中芯前任某高管透露，2008年整體運(yùn)營(yíng)不力，但它卻為公司帶來(lái)幾千萬(wàn)美元營(yíng)收。
中芯原打算做大太陽(yáng)能。2009年初，張汝京曾對(duì)本報(bào)打過(guò)比喻，說(shuō)新能源與旗下封測(cè)業(yè)務(wù)是兩兒子，可“出外做事”，即引進(jìn)投資包裝上市，時(shí)間表是3年。為此，中芯曾將新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立成“中芯能源”，提高運(yùn)作獨(dú)立性。但公司官方人士昨日不愿對(duì)此次業(yè)務(wù)出售作任何評(píng)論。
這可能是中芯的無(wú)奈。公司已連續(xù)多個(gè)季度虧損，最新一季虧損額達(dá)1.8億美元。扭虧已成公司2010年的頭等大事。此前，中芯CFO對(duì)本報(bào)表示，計(jì)劃的盈利時(shí)間正是今年第二季度。
一個(gè)月前，本報(bào)曾報(bào)道，中芯已放棄成都成芯半導(dǎo)體的托管權(quán)，后者有望轉(zhuǎn)手美國(guó)德儀。加上持續(xù)落實(shí)中的“機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)計(jì)劃”伴隨著人力精簡(jiǎn)，短期內(nèi)，顯然有望提升業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
但短期扭虧目標(biāo)或許會(huì)影響中芯的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。對(duì)手臺(tái)積電及聯(lián)電都在投入巨資進(jìn)軍太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)。isuppli中國(guó)高級(jí)分析師顧文軍則認(rèn)為，出售這項(xiàng)業(yè)務(wù)有利于中芯回歸主業(yè)，“中芯太陽(yáng)能電池產(chǎn)能太小，根本無(wú)法與專業(yè)大廠競(jìng)爭(zhēng)”。
消息人士日前對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》透露，原中芯國(guó)際CEO張汝京幾年前布局的太陽(yáng)能電池制造業(yè)務(wù)，已被賣掉，“蠻可惜的”。接盤者為江蘇林洋新能源，是林洋電子控股的新能源公司，也是納斯達(dá)克上市企業(yè)。其背后投資方，除林洋外，還包括花旗銀行、聯(lián)想弘毅、聯(lián)想投資等投資機(jī)構(gòu)。
林洋新能源副總裁PaulW.Combs在電話中對(duì)本報(bào)確認(rèn)了這一消息。他透露，交易涉及中芯一條太陽(yáng)能電池片生產(chǎn)線，不涉及技術(shù)轉(zhuǎn)移。而收購(gòu)原因在于，客戶訂單“猛增”，公司急需產(chǎn)能補(bǔ)充，借此，2010年，公司產(chǎn)能有望從700兆瓦提到900兆瓦。不過(guò)，他拒絕透露此項(xiàng)收購(gòu)的具體價(jià)格。
這顯然也是林洋的產(chǎn)業(yè)整合行動(dòng)。2008年8月以來(lái)，全球太陽(yáng)能模組價(jià)格持續(xù)下滑，加上歐洲等地的市場(chǎng)缺乏項(xiàng)目融資，這一行業(yè)曾演變成一場(chǎng)慘烈的價(jià)格戰(zhàn)，迫使許多海外企業(yè)收縮規(guī)模，削減新產(chǎn)能。
截至目前，隨著產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇，擴(kuò)充產(chǎn)能反成機(jī)會(huì)。此前，林洋已收購(gòu)陽(yáng)光晶源，并買斷了峨嵋半導(dǎo)體。
這一交易對(duì)中芯來(lái)說(shuō)，難說(shuō)有“面子”。2006年，太陽(yáng)能業(yè)務(wù)誕生時(shí)，張汝京曾視之為戰(zhàn)略性業(yè)務(wù)。他說(shuō)，太陽(yáng)能電池與半導(dǎo)體制造非常相近，中芯布局太陽(yáng)能有先天基礎(chǔ)，它擁有30萬(wàn)片的再生芯片。
那時(shí)大陸太陽(yáng)能處于最熱潮，該業(yè)務(wù)為中芯賺了人氣，很快獲得德、日大廠訂單。中芯前任某高管透露，2008年整體運(yùn)營(yíng)不力，但它卻為公司帶來(lái)幾千萬(wàn)美元營(yíng)收。
中芯原打算做大太陽(yáng)能。2009年初，張汝京曾對(duì)本報(bào)打過(guò)比喻，說(shuō)新能源與旗下封測(cè)業(yè)務(wù)是兩兒子，可“出外做事”，即引進(jìn)投資包裝上市，時(shí)間表是3年。為此，中芯曾將新能源業(yè)務(wù)獨(dú)立成“中芯能源”，提高運(yùn)作獨(dú)立性。但公司官方人士昨日不愿對(duì)此次業(yè)務(wù)出售作任何評(píng)論。
這可能是中芯的無(wú)奈。公司已連續(xù)多個(gè)季度虧損，最新一季虧損額達(dá)1.8億美元。扭虧已成公司2010年的頭等大事。此前，中芯CFO對(duì)本報(bào)表示，計(jì)劃的盈利時(shí)間正是今年第二季度。
一個(gè)月前，本報(bào)曾報(bào)道，中芯已放棄成都成芯半導(dǎo)體的托管權(quán)，后者有望轉(zhuǎn)手美國(guó)德儀。加上持續(xù)落實(shí)中的“機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)計(jì)劃”伴隨著人力精簡(jiǎn)，短期內(nèi)，顯然有望提升業(yè)績(jī)表現(xiàn)。
但短期扭虧目標(biāo)或許會(huì)影響中芯的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。對(duì)手臺(tái)積電及聯(lián)電都在投入巨資進(jìn)軍太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)。isuppli中國(guó)高級(jí)分析師顧文軍則認(rèn)為，出售這項(xiàng)業(yè)務(wù)有利于中芯回歸主業(yè)，“中芯太陽(yáng)能電池產(chǎn)能太小，根本無(wú)法與專業(yè)大廠競(jìng)爭(zhēng)”。
下載文檔本站聲明： 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)，本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者，如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益，請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是一種跨技術(shù)、跨產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對(duì)它的理解是有差異的，各國(guó)對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標(biāo)是一樣的，即可上路安全行駛的無(wú)人駕駛汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是指車聯(lián)網(wǎng)與智...
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，尤其是推動(dòng)以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展，為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑，增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。
關(guān)鍵字： 智能網(wǎng)聯(lián) 汽車 新能源6月3日，國(guó)內(nèi)最先進(jìn)晶圓代工廠商中芯國(guó)際，招股書表示，因?yàn)槊绹?guó)商務(wù)部修訂直接產(chǎn)品規(guī)則（Foreign-Produced Direct Product Rule），他們?yōu)槟承┛蛻舸し?wù)可能會(huì)受到限制。
關(guān)鍵字： 中芯國(guó)際 海思半導(dǎo)體 EDA設(shè)計(jì)
廠商專欄
熱門文章
- 國(guó)產(chǎn)GPU第一股摩爾線程終于來(lái)了：12月5日上市 市值537億
- 1.2億天價(jià)罰單！全球第三大設(shè)備商因臺(tái)積電2nm泄密案被起訴
- 科技巨頭集體預(yù)警：內(nèi)存價(jià)格將大幅上漲！
- 基于PLC的焊點(diǎn)檢測(cè)隔離機(jī)的電控設(shè)計(jì)
- 盤點(diǎn)GET 和 POST請(qǐng)求的本質(zhì)區(qū)別
- CAN收發(fā)器
- CAN的數(shù)據(jù)幀
- 荷蘭安世仍未向中國(guó)供應(yīng)晶圓 全球汽車產(chǎn)線幾周內(nèi)或?qū)⑼．a(chǎn)
- 終止一切對(duì)華采購(gòu)！美國(guó)汽車巨頭要求數(shù)千供應(yīng)商“斷華”！
- AI 史詩(shī)三幕?。杭軜?gòu)師搭臺(tái)、協(xié)調(diào)者唱戲、哨兵守夜——Gartner 2026 十大戰(zhàn)略技術(shù)趨勢(shì)全景解碼
編輯精選
更多
論壇活動(dòng)
更多
論壇熱帖
- 【每周分享】程序員真的逃不過(guò)35歲被裁的坎嗎？
- 【每周分享】公司已經(jīng)裁掉我了，還在繼續(xù)安排大量工作給我，這合適嗎？
- 【每周分享】努力、運(yùn)氣、選擇，哪一個(gè)更重要？
- CW32L012固件庫(kù)發(fā)現(xiàn)兩處問(wèn)題
- CW32L011休眠模式 偶發(fā)無(wú)法喚醒
- gd32f4 中斷影響adc采樣怎么解決
- GD32F303定時(shí)器捕獲頻率出現(xiàn)問(wèn)題
- 用PMOS做開關(guān)的電路，開關(guān)按下PMOS導(dǎo)通，電路為啥不行呢
- APM32F407備份SRAM VBAT測(cè)試避坑指南：從誤判到精準(zhǔn)檢測(cè)
- 極海的APM32F425和APM32F427到底有什么區(qū)別？
技術(shù)子站
更多
