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[導(dǎo)讀]從車禍現(xiàn)場圖片來看,撞擊十分嚴(yán)重。特斯拉Model S的車頭幾乎完全變形,而被撞的??吭诼愤叺木囓嚿碛覀?cè)甚至被頂上了馬路沿,車身后部損毀明顯,且有汽油滲漏。

 產(chǎn)能不足、連環(huán)車禍,電動車廠商特斯拉近日麻煩不斷。29日,一輛開啟特斯拉自動駕駛Autopilot功能的特斯拉Model S在美國加州Laguna Beach市撞上一輛停靠在路邊的警車,這是今年以來在美國,因開啟自動駕駛功能而發(fā)生的第三起特斯拉嚴(yán)重車禍。

 

 

從車禍現(xiàn)場圖片來看,撞擊十分嚴(yán)重。特斯拉Model S的車頭幾乎完全變形,而被撞的??吭诼愤叺木囓嚿碛覀?cè)甚至被頂上了馬路沿,車身后部損毀明顯,且有汽油滲漏。據(jù)當(dāng)?shù)鼐椒Q,這輛被撞的警車已經(jīng)報(bào)廢,所幸撞擊發(fā)生時,警車上并沒有任何人員,而特斯拉的駕駛員僅受到輕傷。

這已經(jīng)是今年以來在美國發(fā)生的第三起因特斯拉自動駕駛功能開啟時發(fā)生的嚴(yán)重車禍。本月初,在美國猶他州,一輛正在自動駕駛的特斯拉車發(fā)生車禍,車主在使用Autopilot功能時低頭使用手機(jī)。另一起車禍3月份發(fā)生在加州山景城附近的告訴公路路段,特斯拉Model X車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊,車頭前半部幾乎完全撞毀,車禍造成特斯拉車主不幸喪生,撞擊發(fā)生時,車輛同樣開啟了Autopilot自動駕駛功能。

對于接連發(fā)生的車禍,特斯拉方面表示,Autopilot功能并不能完全避免車輛撞擊的發(fā)生,對于Autopilot功能的有限性已經(jīng)充分警告駕駛者,不能完全依賴車輛的自動駕駛,即便是在Autopilot開啟狀態(tài)下,駕駛者也需要將雙手一直保持放在方向盤上,并保持對路面行駛狀況的專注,以在緊急狀況發(fā)生時隨時接管車輛的控制。

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