[導(dǎo)讀]申劍麗
2011年春節(jié)前,在北京香山一家川菜館打工的小嚴(yán)早早辭了工,返回老家貴陽(yáng)鄉(xiāng)下。這一去,他就不打算再回來(lái),希望在當(dāng)?shù)厥?huì)城市謀一份工。
和小嚴(yán)有類似想法的農(nóng)民工不在少數(shù)。這在沿海的廣東、浙江等地
申劍麗
2011年春節(jié)前,在北京香山一家川菜館打工的小嚴(yán)早早辭了工,返回老家貴陽(yáng)鄉(xiāng)下。這一去,他就不打算再回來(lái),希望在當(dāng)?shù)厥?huì)城市謀一份工。
和小嚴(yán)有類似想法的農(nóng)民工不在少數(shù)。這在沿海的廣東、浙江等地更為典型。就業(yè)研究專家、中國(guó)決策科學(xué)院人才研究所所長(zhǎng)路軍告訴記者,隨著大城市生活成本逐年上升,越來(lái)越多的沿海農(nóng)民工開始轉(zhuǎn)往內(nèi)地二線城市,服務(wù)性人員,特別是有一技之長(zhǎng)的技能型農(nóng)民工,殊為緊缺。
這種情形也被有關(guān)部門關(guān)注到。據(jù)本報(bào)了解,人力資源和社會(huì)保障部剛剛部署了一項(xiàng)春節(jié)用工調(diào)查,要求各地由下而上報(bào)送人才需求信息,意圖充分掌握各主要城市的用工缺口,從而采取對(duì)策。下一步,有關(guān)部門還擬推出多項(xiàng)措施解決就業(yè)結(jié)構(gòu)短缺問(wèn)題。
用工結(jié)構(gòu)性短缺
目前最缺人的是機(jī)械制造、服裝加工等行業(yè)。
年前及年后,浙江、廣東沿海地區(qū)甚至內(nèi)地河南、四川等地,用工荒的信息頻頻。
佛山光大服裝有限公司董事長(zhǎng)譚明礦近來(lái)很憂慮,他擔(dān)心工人返鄉(xiāng)后,開春不再回來(lái),“現(xiàn)在訂單充足,工資也漲了,熟手紡織技工的工資比辦公室文員高一倍以上,可還是招不到人”。
位于浙江的雅戈?duì)柤瘓F(tuán)旗下子公司日中紡織印染有限公司,在春節(jié)前也曾使出無(wú)奈一招,為了防止工人借請(qǐng)假為名擅自離崗回家,該公司曾經(jīng)公開通知,若職員在春節(jié)前后請(qǐng)假,將扣3倍工資。
由沿海轉(zhuǎn)戰(zhàn)內(nèi)地鄭州的富士康也面臨招工難題。為解決用工需求,富士康鄭州科技園在鄭州火車站設(shè)置招聘點(diǎn),發(fā)紅包、送物品、給補(bǔ)助,招徠農(nóng)民工進(jìn)廠工作。
對(duì)于諸種情況,采訪中多位就業(yè)專家承認(rèn),自2008年以來(lái),沿海及大城市的用工荒總會(huì)在春節(jié)前后來(lái)臨,到目前已經(jīng)不足為奇。
路軍介紹,首先看,一般性服務(wù)人員及無(wú)需太多培訓(xùn)的一般工種,理論上是不存在大規(guī)模和長(zhǎng)時(shí)間短缺的,“農(nóng)民工的數(shù)量是絕對(duì)充足的。但在同一時(shí)期可能會(huì)由于工資、福利、生活成本等差別因素,在不同地區(qū)之間打響人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)”。
路試舉一例,比如近幾年沿海地區(qū)勞動(dòng)密集型加工企業(yè)工資,相對(duì)內(nèi)地的差距逐年在縮小,優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不大,然而生活成本又比內(nèi)地城市高得多,故不少農(nóng)民工棄大城市而奔向中西部省會(huì)城市。
而這種轉(zhuǎn)移又多發(fā)生在每年返鄉(xiāng)過(guò)年期間,“農(nóng)民工歸鄉(xiāng)心切,然而由于圣誕、春節(jié)等節(jié)日消費(fèi)因素,企業(yè)很多大訂單又集中堆積至年底。要留住農(nóng)民工,適當(dāng)提高加班工資或者補(bǔ)助,別無(wú)他法?!甭奋娬f(shuō)。
除節(jié)日因素導(dǎo)致的用工荒外,專家和業(yè)界更為撓頭的是結(jié)構(gòu)性短缺造成的用工荒。
根據(jù)河南省人力資源市場(chǎng)最新發(fā)布的信息,目前最缺人的是機(jī)械制造、服裝加工等行業(yè)。而這類企業(yè)一般來(lái)說(shuō)對(duì)求職者的年齡都有一定限制,對(duì)技能也有一定要求,導(dǎo)致用工的結(jié)構(gòu)性短缺。
“區(qū)別于一般性工種,在很多城市,中高端技能型人才相當(dāng)短缺。這些人才,并非短期可以求得,或者需要在車間工廠師傅帶學(xué)徒長(zhǎng)期學(xué)習(xí)而來(lái),或者需要進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn)。”路軍介紹。
這背后,和中專及職業(yè)教育的式微分不開。
路軍介紹,由于社會(huì)崇尚大學(xué)的普遍觀念,鮮有家長(zhǎng)鼓勵(lì)孩子上職高技校。譚明礦深有感觸。他發(fā)現(xiàn)從技?;蛑袑U泄ぴ絹?lái)越難,很多學(xué)生愿意讀一般大學(xué),也不愿意去上中專。
“而實(shí)際上,由于大學(xué)教育課程改革尚未徹底,擴(kuò)招以來(lái)我們培養(yǎng)的大學(xué)生大大過(guò)剩,甚至不適應(yīng)社會(huì)需求。一般高校、民辦大學(xué)、大學(xué)獨(dú)立學(xué)院的學(xué)生,其中好多專業(yè),甚至比職高、中專還難就業(yè)。”陸軍感嘆。
人社部啟動(dòng)調(diào)查
這些數(shù)據(jù),正是為下一步就業(yè)宏觀調(diào)控打基礎(chǔ)。
眼下相關(guān)主管部門正在將就業(yè)缺口信息普查作為切入點(diǎn),開始解決短缺難題。人社部不久前正式啟動(dòng)了企業(yè)春季用工需求和農(nóng)村外出務(wù)工人員就業(yè)情況調(diào)查。
與以往的用工調(diào)查不同,除北京、天津、上海、廣州等大城市外,此次調(diào)查范圍在中西部增加了若干城市作為調(diào)查點(diǎn),諸如太原、大連、長(zhǎng)春、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、西安等。
調(diào)查分兩個(gè)階段進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)。在第一階段,主要是在春節(jié)前調(diào)查2010年企業(yè)用工和招工缺口情況,以及2011年企業(yè)春季用工的預(yù)計(jì)需求。
在第二階段,則在年后集中進(jìn)行,主要調(diào)查2011年企業(yè)春季招工情況及實(shí)際招工缺口情況。
本次調(diào)查還增加了對(duì)農(nóng)村外出務(wù)工人員實(shí)際就業(yè)情況的調(diào)查。調(diào)查在國(guó)家確定的農(nóng)村勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移示范縣進(jìn)行,由工作人員在長(zhǎng)途汽車站、火車站等地蹲點(diǎn),對(duì)至少100名返鄉(xiāng)農(nóng)民工進(jìn)行實(shí)際問(wèn)卷調(diào)查。
在調(diào)查中,為了掌握人才結(jié)構(gòu)性短缺的具體狀況,每項(xiàng)調(diào)查均涉及企業(yè)對(duì)勞動(dòng)力年齡、技能、文化等方面信息。
掌握這些數(shù)據(jù),正是為下一步就業(yè)宏觀調(diào)控,為勞動(dòng)力在流入地流出地間的調(diào)劑,打下基礎(chǔ)。
除農(nóng)村外出勞動(dòng)力就業(yè)狀況外,對(duì)于每個(gè)地區(qū)未繼續(xù)升學(xué)的應(yīng)屆初高中畢業(yè)生、職業(yè)院校畢業(yè)生的具體狀況,也一并調(diào)查登記。
在掌握基礎(chǔ)就業(yè)信息基礎(chǔ)上,人社部專門發(fā)出通知,擬通過(guò)省級(jí)人才信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),異地人才信息合作、異地對(duì)口勞務(wù)合作協(xié)議、企業(yè)招工指導(dǎo)、對(duì)未就業(yè)者的就業(yè)技能培訓(xùn)等手段,解決就業(yè)結(jié)構(gòu)性短缺問(wèn)題。
下一步,對(duì)于未就業(yè)的高校畢業(yè)生,也被政府作為重點(diǎn)考慮群體。人社部、教育部等部委還專門發(fā)出通知,都鼓勵(lì)高校畢業(yè)生面向企業(yè)、基層、農(nóng)村和中西部地區(qū)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。
而具體讓畢業(yè)生輸入到哪里,路軍認(rèn)為,具體政策還需要進(jìn)一步細(xì)化。他感嘆,一方面,大學(xué)教育將我們的畢業(yè)生培養(yǎng)得眼高手低,實(shí)際動(dòng)手能力缺乏,企業(yè)無(wú)法全部消化;另一方面,企業(yè)又幾乎天天都在喊,高技能人才缺乏。
在這個(gè)不能對(duì)接的空隙中,路軍表示,正是職高和技能教育的希望,也提醒高等教育的轉(zhuǎn)型。
他冀望南方科技大學(xué)等高校的探索,殺出一條血路。他也希望,全社會(huì)對(duì)于技能教育,給予更多的重視。
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隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速融入,智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要方向。智能網(wǎng)聯(lián)汽車正處于技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局關(guān)鍵時(shí)期,其蓬勃發(fā)展將帶動(dòng)智能交通、智慧能源、智慧城市等領(lǐng)域深刻變革。我們將堅(jiān)持車路云一體化發(fā)展路線,強(qiáng)化創(chuàng)...
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