國際整流器公司 (International Rectifier,簡(jiǎn)稱IR) 日前宣布拓展了針對(duì)低導(dǎo)通電阻(RDS(on))應(yīng)用的汽車用功率 MOSFET 專用系列,包括車載電源及內(nèi)燃機(jī) (ICE) 、微型混合動(dòng)力和全混合動(dòng)力平臺(tái)上的重載應(yīng)用。
新的 MOSFET 系列器件系列在 55V 的電壓下可提供低達(dá) 2.6 mΩ 的導(dǎo)通電阻,可以承受 40V 至100V 的電壓,并涵蓋了此前推出的 75V 產(chǎn)品。當(dāng)中一些具有更高電壓的器件非常適用于 24V 卡車系統(tǒng),采用 D2Pak-7P 和 D2Pak 封裝的新器件的最大額定電流分別為 240A 和 195 A。
IR 亞太區(qū)銷售副總裁潘大偉表示:“憑著 IR 在 MOSFET 技術(shù)及強(qiáng)大的制造、測(cè)試和認(rèn)證流程方面的豐富經(jīng)驗(yàn),新拓展的專用器件系列可為客戶的汽車設(shè)計(jì)提供更廣泛的電壓和封裝選擇?!?/p>
IR 的汽車用 MOSFET 將動(dòng)態(tài)和靜態(tài)部分的平均測(cè)試以及 100% 自動(dòng)晶圓級(jí)視覺檢測(cè)作為 IR 要求零缺陷的汽車質(zhì)量理念的一部分。AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn)要求導(dǎo)通電阻在經(jīng)過 1,000 次溫度循環(huán)測(cè)試后,變化幅度不能超過 20%。然而,經(jīng)過延長(zhǎng)測(cè)試后,IR 的新款 AU 材料顯示,在 5,000 次溫度循環(huán)時(shí)的最大導(dǎo)通電阻變化低于 10%,體現(xiàn)了這款材料的高強(qiáng)度和耐用性。
新器件符合 AEC-Q101 標(biāo)準(zhǔn),所采用的環(huán)保材料既不含鉛,也符合電子產(chǎn)品有害物質(zhì)管制規(guī)定 (RoHS) 。
很多汽車生產(chǎn)商都在迫不及待地向全世界推銷電動(dòng)汽車,但他們面臨的挑戰(zhàn)可能會(huì)導(dǎo)致工程師的創(chuàng)新成果付之東流,因?yàn)殡姵睾秃虾醯赖碌碾姵厣a(chǎn)原材料供應(yīng)極其緊張。特斯拉和大眾汽車等汽車生產(chǎn)商認(rèn)為可將儲(chǔ)量豐富、元素周期表上的第25號(hào)元...
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關(guān)鍵字: 自動(dòng)駕駛 L4 汽車互聯(lián)網(wǎng)、信息技術(shù)等技術(shù)的進(jìn)步改變了各行各業(yè)的發(fā)展模式,尤其是作為技術(shù)型與集約型產(chǎn)業(yè),汽車行業(yè)迎來了新的發(fā)展時(shí)期。近年來,智能網(wǎng)聯(lián)汽車逐步成為汽車發(fā)展的主要趨勢(shì),雖然取得了一定的發(fā)展成果,但是還存在一些發(fā)展劣勢(shì),因而,未來...
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