博世利用車輛動態(tài)管理系統(tǒng)(VDM)使電子穩(wěn)定程序(ESP)與其他影響車輛駕駛性能的主動車輛系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化。這一創(chuàng)新性的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠使ESP、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動底盤系統(tǒng)和動力系統(tǒng)相互通訊。這種不同系統(tǒng)間的相互通訊,能
博世在德國Reutlingen新建的8英寸晶圓加工工廠宣告投入運營。據(jù)悉,新建工廠的總投資額達(dá)6億歐元,將生產(chǎn)半導(dǎo)體和微電子機械元件。工廠完全建成后,其日產(chǎn)量最高可達(dá)100萬個微型芯片,是博世集團有史以來金額最大的單
本報訊日前,博世在德國Reutlingen新建的8英寸晶圓加工工廠宣告投入運營。據(jù)悉,新建工廠的總投資額達(dá)6億歐元,將生產(chǎn)半導(dǎo)體和微電子機械元件。工廠完全建成后,其日產(chǎn)量最高可達(dá)100萬個微型芯片,是博世集團有史以來
德國羅伯特-博世(Robert Bosch GmbH)在該公司位于羅伊特林根的生產(chǎn)基地內(nèi)建設(shè)的200mm晶圓的工廠現(xiàn)已開始投產(chǎn)。此次的200mm晶圓工廠的目標(biāo)是大幅擴大汽車業(yè)務(wù)及消費類產(chǎn)品業(yè)務(wù),將其培育成新業(yè)務(wù)支柱。該公司利用此
開始投產(chǎn)的支持200mm晶圓的工廠。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大)前工序的一部分。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大)等離子蝕刻工序。德國羅伯特·博世的數(shù)據(jù)。(點擊放大) 德國羅伯特·博世(Robert Bosch Gmb
德國羅伯特·博世(Robert Bosch GmbH)在該公司位于羅伊特林根的生產(chǎn)基地內(nèi)建設(shè)的支持200mm晶圓的工廠現(xiàn)已開始投產(chǎn)。此次的200mm晶圓工廠的目標(biāo)是大幅擴大汽車業(yè)務(wù)及消費類產(chǎn)品業(yè)務(wù),將其培育成新業(yè)務(wù)支柱。 該
博世(Bosch)位于德國羅伊特林根(Reutlingen)基地的八吋半導(dǎo)體新廠日前正式啟用。該廠斥資6億歐元、日后將生產(chǎn)半導(dǎo)體和微機電(MEMS)零件,是博世集團史上最大的單項投資。啟用典禮當(dāng)天,德國總統(tǒng)科勒博士(Horst Kohle
博世(Bosch)位於德國羅伊特林根(Reutlingen)基地的八吋半導(dǎo)體新廠日前正式啟用。該廠斥資6億歐元、日後將生產(chǎn)半導(dǎo)體和微機電(MEMS)零件,是博世集團史上最大的單項投資。啟用典禮當(dāng)天,德國總統(tǒng)科勒博士(Horst Kohle
據(jù)iSuppli 公司,盡管在2009 年最后九個月強勁復(fù)蘇,但由于第一季度市場極度蕭條,最終使得全球 MEMS 市場 2009年全年營業(yè)收入下降 8.6%,相當(dāng)于減少6 億美元。這也是該市場連續(xù)第二年下滑,自2007年觸及歷史高位之后
羅伯特·博世北美分公司日前正式簽署協(xié)議收購Akustica 公司,后者是消費類電子產(chǎn)品市場上CMOS(互補型金屬氧化物半導(dǎo)體)MEMS(微型機電系統(tǒng))技術(shù)應(yīng)用的革新者。協(xié)議的條款內(nèi)容不會被披露。 Akustica公司成立于2001
英飛凌科技股份公司近日宣布,其在功率電子半導(dǎo)體分立器件和模塊領(lǐng)域連續(xù)第六年穩(wěn)居全球第一。據(jù)IMS Research公司2009年發(fā)布的《功率半導(dǎo)體分立器件和模塊全球市場》報告稱,2008年,此類器件的全球市場增長了1.5%,
新聞事件: 博世(Robert Bosch)北將收購美國賓吉法尼亞州匹茲堡的消費電子類MEMS麥克風(fēng)公司Akustica事件影響: 加速度計和麥克風(fēng)開展業(yè)務(wù) 搶占快速增長的麥克風(fēng)市場博世(Robert Bosch)北美公司8月19日宣布,
英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容:首先,博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)以及必要的
英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容:首先,博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)以及必要的
英飛凌科技股份公司和博世集團將雙方的合作范疇擴展至功率半導(dǎo)體。此次合作有兩個重要內(nèi)容:首先,博世將從英飛凌獲得功率半導(dǎo)體制造工藝的許可——尤其是低壓功率MOSFET(金屬氧化物半導(dǎo)體場效應(yīng)晶體管)以及必要的
德國芯片廠商英飛凌(Infineon)和汽車配件供應(yīng)商博世(RobertBosch)日前宣布,將擴大合作范圍,納入功率半導(dǎo)體第二貨源。功率半導(dǎo)體是開發(fā)混合燃料和全電動汽車的關(guān)鍵元件技術(shù)。 英飛凌表示,它將是