亞洲航空集團的遠程航空公司亞洲航空X與空客落實了增購12架空客A330-900飛機和30架超遠程型A321XLR飛機的確認訂單。 “這筆訂單再次肯定了我們選擇A330neo作為未來寬體機
繼國航、東航之后,南航也要購買35架國產(chǎn)支線客機ARJ21了。 8月30日晚間,南方航空公告稱,于8月30日(交易時間結(jié)束后),本公司與中國商飛簽訂商飛飛機購買協(xié)議,自中國商飛購買35架
在本屆莫斯科航展上,中俄聯(lián)合研制的CR929遠程寬體客機首次在海外展出。作為本次航展上的明星客機,前來參觀的民眾對其有何反應(yīng)?這款明星客機的內(nèi)部構(gòu)造究竟是什么樣的?又有哪些優(yōu)勢? 央視記
據(jù)空客官網(wǎng)消息,科威特航空接收其首架A320neo飛機。 這是科威特航空成立65周年慶典上的一個里程碑,標志著該航空公司向雄心勃勃的機隊更新和增長計劃邁出了重要一步。2014年,科威特航
(文章來源:百家號) ? ? ? ?獨立的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)等會使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)區(qū)別很大,采用不同類型的驅(qū)動電機也會影響電動汽車的重量、尺寸和形狀。傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的能量傳輸是以燃油供給
由于空難頻發(fā),美國波音公司的737MAX機型被各大航空公司停飛。而更令波音公司“雪上加霜”的是,他們近日又中斷了新型飛機777X的測試進程,因為在負載測試過程中,飛機的貨艙門突然爆炸了。
在浙江江順建材碼頭,機器轟鳴、粉塵彌漫的嘈雜現(xiàn)象,如今已慢慢消失,取而代之的是干凈整潔的場景。這種”綠色“轉(zhuǎn)變,得益于新安裝的智能岸電系統(tǒng)。 近日,杭甬運河蕭山段首個內(nèi)河智能岸電系統(tǒng),在
(文章來源:電動知士) 為了保護汽車免受早期續(xù)航能力惡化的影響,許多(盡管不是全部)電動汽車都配備了復(fù)雜的熱管理系統(tǒng),通過液體冷卻保持電池處于安全溫度。這對于在特別炎熱氣候下運行的電動汽
合資30年來,Ameco在國航和漢莎兩家股東的強力支持下取得了長足發(fā)展,保障國航機隊年飛行小時增長了25倍,飛機維護和大修機型由最初的波音707飛機擴展到波音和空客所有主力機型,發(fā)動機大修從活塞
電控發(fā)動機工作原理 電控發(fā)動機與化油器式發(fā)動機最大的不同在燃油供給系。電控發(fā)動機的燃油供給系取消了化油器,卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多傳感器,執(zhí)行元件和ECU。
電控發(fā)動機常見故障 很多時候我們不會維修及判斷電噴車輛故障的原因 是不知道車輛故障的點在什么地方,但是很多老維修師傅都會有一個記錄常見故障的本子,那么我們今天就來看下電控發(fā)動機常
發(fā)動機怠速不穩(wěn)原因分析 ?。ㄒ唬┻M氣系統(tǒng) 1.進氣歧管及各種閥門的泄漏 發(fā)動機怠速控制系統(tǒng)能根據(jù)車輛的實時工況(冷卻液溫度、空調(diào)開關(guān)、動力轉(zhuǎn)向等)對怠速控制
發(fā)動機無負荷運轉(zhuǎn)時基本正常,但帶負荷運轉(zhuǎn)時加速緩慢,上坡無力,加速踏板踩到底時仍感動力不足,轉(zhuǎn)速提不高,達不到最車速。 發(fā)動機動力不足故障原因分析 ?。?)空
制動系統(tǒng)的分類有哪些 關(guān)于汽車的制動系統(tǒng)分類,你知道多少呢? 1)按制動系統(tǒng)的作用不同 制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系
制動系統(tǒng)故障指示燈亮原因及解決方法 制動系統(tǒng)應(yīng)該是整個汽車中最關(guān)鍵的部分,一旦制動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很有可能給駕乘人員帶來嚴重隱患,下面我們來看一看制動系統(tǒng)故障指示燈亮起是什么原因以
(文章來源:每日汽車) 自1889年標致汽車發(fā)明首個汽車變速器以來,這一關(guān)鍵汽車部件已經(jīng)走過百年歷史,從2AT到10AT其見證了行業(yè)的變遷,但談及變速器的應(yīng)用,更多局限于傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域。
空中客車公司將參加于2019年9月18日至20日在北京國家會議中心舉行的第十八屆北京國際航空展(北京航展)。空客展臺位于E號館G2-2,展臺上將展出A350-1000、A330neo和A220飛
普惠公司與蔚藍航空公司(Azul)共同慶祝接收首架巴航工業(yè)E195-E2飛機,該飛機經(jīng)由埃爾凱普(AerCap)公司出租,使用普惠GTF?發(fā)動機作為唯一動力來源。來自巴航工業(yè)公司、蔚藍航空公司、
今年8月,北京飛機維修工程有限公司(簡稱“Ameco”)與德國漢莎航空公司(簡稱“漢莎航空”)簽署了波音747機體大修協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,Ameco將于2019-2020年冬季為漢莎航空提供3架波音
無人機飛控是指能夠穩(wěn)定無人機飛行姿態(tài),并能控制無人機自主或半自主飛行的控制系統(tǒng),是無人機完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場回收等整個飛行過程的核心系統(tǒng),被稱為無人機的大腦,是無人機最核心的技術(shù)之