賽峰飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司今日在MRO美洲展覽會(huì)上宣布正式推出B.SIde??,這是一項(xiàng)可實(shí)時(shí)提供遠(yuǎn)程孔探儀檢查情況的新服務(wù)。 這項(xiàng)創(chuàng)新服務(wù)旨在幫助航空公司技術(shù)人員在發(fā)動(dòng)機(jī)孔探儀檢查過程中快速作
配備普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)的空客A319neo測試飛機(jī)日前完成首飛。首飛于當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日中午12時(shí)30分起飛,15時(shí)20分返回圖盧茲機(jī)場。五名機(jī)組成員包括機(jī)長Philippe Castaigns、
1.波音777X發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X完成最終試飛 據(jù)SimpleFlying報(bào)道,波音777X的發(fā)動(dòng)機(jī)GE9X已經(jīng)完成其飛行試驗(yàn),該發(fā)動(dòng)機(jī)是安裝在一架改進(jìn)后的波音747飛機(jī)上并在莫哈韋沙漠進(jìn)行
發(fā)電機(jī)的電壓調(diào)節(jié)器 汽車上的發(fā)電機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)通過風(fēng)扇皮帶驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的,由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的轉(zhuǎn)速在很寬的范圍內(nèi)變化,使發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速隨之變化,發(fā)電機(jī)的電壓也將在很寬的范圍內(nèi)變化。汽車用電設(shè)備的工
美國最新的波音777X引擎——GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)已完成全部的飛行測試。該型發(fā)動(dòng)機(jī)正在美國莫哈韋沙漠中改裝的波音747飛行測試平臺(tái)上進(jìn)行實(shí)際飛行測試,在320個(gè)飛行測試循環(huán)后結(jié)束。 新款GE9
羅爾斯-羅伊斯宣布已向龐巴迪交付首批珍珠15量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),并已完成第一架環(huán)球6500調(diào)試安裝,準(zhǔn)備助力該最新公務(wù)機(jī)投入運(yùn)營。 在龐巴迪著手完成內(nèi)飾工作的同時(shí),羅爾斯-羅伊斯位于德國達(dá)勒維茨
作為LEAP-1A在大中華區(qū)的啟動(dòng)用戶,浙江長龍航空的首架以LEAP-1A為動(dòng)力的A320neo于2018年6月4日首次投入商業(yè)運(yùn)營。在過去一年,LEAP-1A發(fā)動(dòng)機(jī)延續(xù)了CFM一貫出色的可靠性
同功率的電動(dòng)機(jī)與內(nèi)燃機(jī),其扭矩大小是接近的。動(dòng)力強(qiáng)需要高扭矩的支持,扭矩大小決定了一輛車加速快慢,也就是俗說的勁頭大小。但是有時(shí)候同功率的電動(dòng)機(jī)其扭矩并不會(huì)比內(nèi)燃機(jī)高。 例如比亞迪秦pr
1873 年,英國人羅伯特·戴維森制作了世界上最初的可供實(shí)用的電動(dòng)汽車,并且電動(dòng)車在19 世紀(jì)下半葉成為交通運(yùn)輸領(lǐng)域最重要的產(chǎn)品,此時(shí),距離汽油車誕生還有 13年。終于,1885年卡爾·奔馳造出
2019年6月17日,第53屆巴黎航展在Le Bourget機(jī)場盛大開幕。全新設(shè)計(jì)的新一代渦槳支線飛機(jī)-新舟700于航空工業(yè)展臺(tái)迎接全球客戶的蒞臨參觀及合作洽談。此次參展的是“非凡之翼”涂裝新舟
主動(dòng)間隙控制,該系統(tǒng)主要控制對(duì)高、低壓渦輪機(jī)匣與對(duì)核心機(jī)轉(zhuǎn)子進(jìn)行冷卻的兩部分冷卻空氣。用導(dǎo)管將風(fēng)扇后空氣引至渦輪處。低空工作時(shí),轉(zhuǎn)子需要較多的冷卻空氣,而渦輪機(jī)匣不需冷卻,以保證葉尖處有較大間隙
據(jù)Russian Aviation Insider報(bào)道,俄羅斯政府采購網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示,俄羅斯飛機(jī)制造商伊爾庫特公司已經(jīng)從美國普惠公司訂購了40臺(tái)PW1400G發(fā)動(dòng)機(jī),以用于為俄羅斯MC-21客機(jī)提
新加坡副總理兼財(cái)政部長王瑞杰18日說,新加坡南洋理工大學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯羅伊斯公司(羅羅)連同新加坡政府未來五年將共同注資8800萬新元(1新元約合5元人民幣),用于研發(fā)飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)使用的新
美國太空探索技術(shù)公司創(chuàng)始人埃隆·馬斯克日前表示,該公司正在開發(fā)的下一代重型運(yùn)載火箭“星舟”將安裝41臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。 馬斯克21日在社交媒體推特上說,火箭第一級(jí)原計(jì)劃安裝31臺(tái)“猛禽”發(fā)動(dòng)機(jī),
據(jù)Simple Flying報(bào)道,由于GE9X發(fā)動(dòng)機(jī)的問題,備受期待的波音最新寬體飛機(jī)777X可能要到2020年初才能進(jìn)行首飛。 根據(jù)此前的報(bào)道,波音的目標(biāo)是在2019年底實(shí)現(xiàn)777X的
伴隨著9D5671航班順利抵達(dá)烏蘭浩特,天驕航空首航圓滿成功。執(zhí)飛首航航班是以GE航空集團(tuán)CF34-10A發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的中國商飛ARJ21機(jī)型。天驕航空是中國首家純國產(chǎn)噴氣客機(jī)機(jī)隊(duì)運(yùn)營商,目前已
5月13日消息,今天藍(lán)箭航天宣布其朱雀二號(hào)火箭控制系統(tǒng)與“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)匹配驗(yàn)證成功,順利完成第三次搖擺試車點(diǎn)火試驗(yàn),點(diǎn)火時(shí)長200秒。試驗(yàn)成功標(biāo)志著“天鵲”80噸液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)成為全球首
怠速控制系統(tǒng)(ISC)是發(fā)動(dòng)機(jī)輔助控制系統(tǒng),其功能是在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工況下,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度、空調(diào)壓縮機(jī)是否工作、變速器是否掛入擋位等,通過怠速控制閥對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量進(jìn)行控制,使發(fā)動(dòng)機(jī)隨時(shí)以最佳
要提高馬力,一是增加轉(zhuǎn)速,二是增加吸氣量。但吸氣量的增大會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)尺寸和重量的加大,所以人們總是希望提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。 傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī),都是活塞在氣缸內(nèi)作來回直線運(yùn)動(dòng)來完成工作循環(huán)的,所
“你坐馬自達(dá),怪不得你塞車?!?1997 年,梁家輝在《黑金》里對(duì)著遲到了 11 分鐘的與會(huì)黑老板輕蔑一笑。在無憂無慮的淳樸汽油時(shí)代,汽車品牌之間等級(jí)分明,座次清晰?!拔覀冏亩际潜捡Y,都是勞斯萊斯”