發(fā)動機(jī)
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隱身戰(zhàn)機(jī)天敵來襲，68架隱身戰(zhàn)機(jī)受到損壞
據(jù)多家媒體報道，日前美國亞利桑那州盧克空軍基地遭到了一股“黃色旋風(fēng)”的襲擊，基地內(nèi)的68架F-35戰(zhàn)機(jī)受到不同程度損壞。作為目前美軍最先進(jìn)的訓(xùn)練中心，不光美軍自家隱身戰(zhàn)機(jī)飛行員在此培訓(xùn)，連英國、
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米格-29戰(zhàn)機(jī)全部退役，我國梟龍戰(zhàn)機(jī)遭遇滑鐵盧，二手F/A-18E/F成為新機(jī)
東歐小國塞爾維亞在二戰(zhàn)結(jié)束后成為社會主義國家，在此期間塞爾維亞軍隊(duì)裝備的武器系統(tǒng)全部都是蘇式武器，其中中國也向塞爾維亞出售了一批殲-7戰(zhàn)機(jī)，直到換裝米格-29“支點(diǎn)”戰(zhàn)機(jī)之前，這批殲-7與米格-
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印度下一代戰(zhàn)斗機(jī)AMCA將在2032年首飛，不再與俄羅斯共同研發(fā)五代戰(zhàn)機(jī)
近日，印度媒體報道，印度的下一代國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)——先進(jìn)中型戰(zhàn)斗機(jī)AMCA預(yù)計(jì)將在2032年首飛，同時與其配套的印度國產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)研發(fā)工作也正在進(jìn)行中。 印度媒體表示，AMCA戰(zhàn)機(jī)采
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我國航空發(fā)動機(jī)壽命提高至少6倍，達(dá)美方同類發(fā)動機(jī)壽命一半水平
目前，航空發(fā)動機(jī)的發(fā)展方向是大推重比、高可靠性和長壽命，而航空發(fā)動機(jī)主軸軸承的性能和使用壽命是決定發(fā)動機(jī)可靠性的"關(guān)鍵"因素之一。在我國，渦扇10太行發(fā)動機(jī)的研制成功實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)發(fā)動機(jī)從渦噴到渦扇
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我國新型軍用直升機(jī)直-20再爆高清照片，可能會在11月珠海航展上正式公開
近日我國新型軍用直升機(jī)——直-20再爆新照，顯示出該機(jī)一些獨(dú)特的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。直-20是哈飛研制的一種中型直升機(jī)，最大起飛重量10噸級。該機(jī)在2013年12月23日首飛后就一直被籠罩在神秘面紗中，在
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全球首個推力突破20噸航空發(fā)動機(jī)F135，我國殲20戰(zhàn)機(jī)10B發(fā)動機(jī)相差甚遠(yuǎn)
眾所周知，戰(zhàn)斗機(jī)是衡量一個國家綜合工業(yè)能力的最好方式，自19世紀(jì)萊特兄弟發(fā)明飛翱翔藍(lán)天后，便被當(dāng)時各大列強(qiáng)國家運(yùn)用到戰(zhàn)爭中，從此一發(fā)不可收拾，隨著戰(zhàn)機(jī)不斷改進(jìn)升級，逐漸統(tǒng)治了藍(lán)天大地。所以各國對
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全球最致命的軍用無人機(jī)有哪五款？
盡管無人機(jī)執(zhí)行監(jiān)視、偵察任務(wù)由來已久，但在各種軍事行動中的需求不斷上升，特別是在世人矚目的反恐戰(zhàn)爭中，無人機(jī)更是扮演了無法替代的重要角色。具備強(qiáng)悍作戰(zhàn)能力的無人機(jī)究竟有哪些？美國《陸軍技術(shù)》雜志
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俄羅斯卡-226T輕型直升機(jī)憑借哪三點(diǎn)成為直升機(jī)家族中的一匹黑馬？
在直升機(jī)家族中，美國和俄羅斯一直都是出于領(lǐng)先地位，近些年來中國的直升機(jī)后來居上，在直升機(jī)家族中占有了一席之地。但美國和俄羅斯在直升機(jī)研制方面根基深厚，還是有很多產(chǎn)品一推出來就備受客戶的喜愛。
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殲-7MF雖然落馬卻是殲-7的巔峰之作，打破了性能上的限制
雖然殲-7MF由于定位過低，最終下馬，但是它卻在殲-7史話中留下了濃墨重彩的一筆。它可以稱得上是殲-7戰(zhàn)機(jī)改型的巔峰之作。眾所周知，殲-7戰(zhàn)機(jī)的各類改型由于受到前蘇米格-21先天設(shè)計(jì)上的限制，在
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伊朗“曙光”戰(zhàn)機(jī)夭折？第四代戰(zhàn)機(jī)研制腳步未停，“征服者”313隱身戰(zhàn)斗機(jī)上線
伊朗本身是個具備初等工業(yè)基礎(chǔ)的國家，所以一直都在研發(fā)屬于自己的國產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)。例如，長的很像F-5的“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)，只不過把單垂尾變成了雙垂尾。至于為什么這么改進(jìn)，伊朗人可能會覺得當(dāng)時雙垂尾會帶來F
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為明確小型無人機(jī)安全標(biāo)準(zhǔn)，日本民間業(yè)界團(tuán)體啟動安全性認(rèn)證制度
斯巴魯、雅馬哈發(fā)動機(jī)、日立制作所等日本國內(nèi)制造商組成的民間業(yè)界團(tuán)體“日本產(chǎn)業(yè)用無人航空器工業(yè)會”(JUAV)23日宣布，該組織已啟動工業(yè)用小型無人機(jī)安全性認(rèn)證制度。鑒于無人機(jī)的普及，該制度旨在明
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我國為何只購買24架蘇35？蘇35戰(zhàn)機(jī)航電系統(tǒng)早已落伍
近日，著名軍事評論家席亞洲在一周軍評中透露，解放軍在剛剛裝備蘇35時，對其評價非常高，但是使用一段時間后，蘇35在航電性能方面的劣勢逐漸顯露出來。在與友鄰部隊(duì)的國產(chǎn)三代半戰(zhàn)機(jī)“對抗”演習(xí)中，具備
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西飛機(jī)場現(xiàn)9架運(yùn)20、11架轟6K，我國大飛機(jī)產(chǎn)量正大步向前
做為填補(bǔ)我國國產(chǎn)大型運(yùn)輸機(jī)空白的運(yùn)20，其一舉一動都牽動著網(wǎng)友們的心。自2016年服役以來，大家看著其數(shù)量從4架增加到5架，再到7架；對其增加速度，有欣喜，也有遺憾。轟-6K則是另外一番光景，雖
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法國達(dá)索·布雷蓋公司幻影系列戰(zhàn)斗機(jī)為何如此暢銷？性價比高，性能優(yōu)異
從飛機(jī)剛發(fā)明直到一戰(zhàn)結(jié)束，法國一直是航空業(yè)的領(lǐng)袖，但二戰(zhàn)早期法國被德國侵占，其航空業(yè)遭到了毀滅性的打擊，戰(zhàn)后法國開始奮起直追，其中誕生了一個著名的飛機(jī)制造公司——達(dá)索·布雷蓋公司，創(chuàng)始人達(dá)索憑借
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臺軍升級版F-16V自信“單挑”殲20戰(zhàn)機(jī)？能比過殲-10C再說吧
據(jù)美國“空軍”月刊雜志AIRFORCES MONTHLY網(wǎng)站報道，臺軍升級的F-16V日前已經(jīng)開始試飛。此前這架飛機(jī)自6月以來一直在進(jìn)行地面高速滑行試驗(yàn)。自去年1月份開始，臺軍就將F-16A/B
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我國首架A321neo飛機(jī)問世，采用了新一代發(fā)動機(jī)和鯊鰭小翼最新科技
2018年9月19日，空中客車公司日前在位于德國漢堡的工廠向中國的載旗航空公司中國國際航空公司（以下簡稱國航）交付其首架空客A321neo飛機(jī)。截至2018年8月底，國航共運(yùn)營著203架空客飛機(jī)
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億華通致力于打造國際最具實(shí)力的氫燃料電池發(fā)動機(jī)制造企業(yè)
盡管目前IPO監(jiān)管趨嚴(yán)，卻仍然阻擋不了新三板公司“前仆后繼”沖向A股市場的強(qiáng)烈熱情。日前，北京億華通科技股份有限公司（以下簡稱億華通）發(fā)布關(guān)于上市輔導(dǎo)備案的公告，此舉表明，億華通強(qiáng)勢出擊，進(jìn)入I
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打造純電動平臺有什么必要性
只有開發(fā)純電專屬平臺，才能真正滿足純電技術(shù)的要求、發(fā)揮純電驅(qū)動的優(yōu)勢。 這兩年純電技術(shù)的發(fā)展有目共睹，車型、整體銷量的增長也讓人們切身感受到純電取代燃油不再是一句空話。 然而我們
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簡要分析變速器原理構(gòu)成及作用
變速器是用來改變來自發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。變速器由變速傳動機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，有些汽車還有動力輸出機(jī)構(gòu)。傳動機(jī)構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的
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一文了解變速器結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及分類
相信各位對變速器都有著一定的了解，變速器是將發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速一定的情況下，輸出不同的轉(zhuǎn)速，并且可以控制轉(zhuǎn)向。在低轉(zhuǎn)速時可以輸出較大的扭矩，在高轉(zhuǎn)速時會有比較好的效率，但扭矩較低。所以機(jī)器在啟動的時候
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