目前國(guó)內(nèi)的新能源二手市場(chǎng)環(huán)境中,可以毫不夸張的說(shuō),你新買電動(dòng)車的時(shí)候有多開心,那你賣車的時(shí)候就有多肉疼。當(dāng)下二手車流通市場(chǎng)中,新能源汽車的保值率相較于燃油車相差的可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
對(duì)于汽車而言,自動(dòng)駕駛車輛工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù),這需要后臺(tái)、云端等等進(jìn)行快速的數(shù)據(jù)處理,而5G通訊技術(shù)恰好為此奠定了基礎(chǔ)。這也是很好地解釋了,為什么近年來(lái)主機(jī)廠逐漸把把研發(fā)焦點(diǎn)放到5G通訊上。
吉利鐘情戴姆勒多年是公開的秘密,現(xiàn)在兩者在牽手后終于有了實(shí)質(zhì)性的結(jié)晶。 1月8日,吉利和戴姆勒成立的smart合資公司宣布正式落地寧波。 新smart合資公司注冊(cè)資金54億元,雙
目前,全球市場(chǎng)中私人汽車市場(chǎng)持續(xù)萎靡,但汽車打車出行市場(chǎng)端確實(shí)異?;鸨?吹酱蜍囀袌?chǎng)蛋糕越做越大,不少車企憑借著自身的運(yùn)營(yíng)車輛優(yōu)勢(shì)也紛紛入局,而全球豪華品牌奔馳、寶馬也不例外。
作為全世界最熱門的電動(dòng)車型,幾乎哪里都能見到特斯拉Model 3的身影,即便是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的網(wǎng)約車隊(duì)中。寶馬和戴姆勒一直在多個(gè)項(xiàng)目中都有合作,其中之一就是網(wǎng)約車服務(wù),該服務(wù)此前被稱為“MyTaxi
近幾年來(lái),插電混動(dòng)汽車日漸成熟,各大品牌紛紛加入其中,推出自家新車。作為老牌汽車企業(yè)的寶馬自然不會(huì)錯(cuò)過(guò)。近日,寶馬發(fā)布了X1 xDrive25e、X2 xDrive25e插電式混動(dòng)版車型的官圖,
隨著年關(guān)臨近,各大車企也紛紛交出了自己的年終答卷,德系傳統(tǒng)豪華品牌奔馳、奧迪、寶馬的年度銷量也已出爐。不過(guò)不同于國(guó)內(nèi)及全球車市普遍下滑的大趨勢(shì),BBA都實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。 具體數(shù)
在2014年的時(shí)候,戴姆勒集團(tuán)收購(gòu)了一家德國(guó)叫車軟件MyTaxi,之后在2016年與英國(guó)的叫車軟件Hailo合并,成為歐洲最大的叫車軟件運(yùn)營(yíng)商。不過(guò)它更多地進(jìn)入尤其是歐洲之外人們的視野是在201
(文章來(lái)源:汽車科學(xué)島) 寶馬集團(tuán)正在加強(qiáng)與電池制造商寧德時(shí)代和三星SDI的現(xiàn)有合作伙伴關(guān)系,以鞏固其作為電動(dòng)汽車領(lǐng)先品牌的地位。 寶馬去年宣布的價(jià)值40億歐元與現(xiàn)有寧德時(shí)代供應(yīng)
CES 2020本周在拉斯維加斯如期舉行,汽車制造商寶馬推出一款自動(dòng)駕駛概念車BMW I Interaction Ease,配備AR擋風(fēng)玻璃、全景的用戶界面、智能照明和豪華自適應(yīng)的內(nèi)飾。
寶馬“媒體溝通會(huì)”給億歐汽車的感覺是:一年比一年“會(huì)玩兒”。 1月14日,寶馬集團(tuán)“2020迎新春媒體溝通會(huì)”在北京鼓樓腳下的時(shí)間博物館正式舉辦。這是其連續(xù)第四年舉辦這項(xiàng)活動(dòng),也是億歐汽
1月14日,寶馬官方透露了其2020年的新車計(jì)劃。據(jù)悉,寶馬2020年會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)上投放17款新車型,并將2020年稱之為自己的“新能源車之年”和 “品牌之年”。 根據(jù)寶馬給出的時(shí)間表,
在BBA陣營(yíng)里,和奔馳、奧迪相比,純電動(dòng)化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型速度稍有遜色的寶馬也在尋找新的能源支柱。 4月13日,寶馬重申為了實(shí)現(xiàn)未來(lái)的零排放,公司將不僅專注在電動(dòng)汽車研發(fā),還計(jì)劃開發(fā)氫燃料電池,并透露了將會(huì)出
2019年,全國(guó)汽車銷量下滑,市場(chǎng)寒冬侵襲各個(gè)細(xì)分市場(chǎng),豪華汽車市場(chǎng)幾乎是唯一逆勢(shì)增長(zhǎng)的市場(chǎng)。 BBA(奔馳、寶馬、奧迪)一直是中國(guó)豪華車市場(chǎng)的標(biāo)桿,獨(dú)占第一梯隊(duì),銷量與其他對(duì)手已大幅拉
、、、…… 每一部成功的電影都隱藏著與觀眾更深層次的情感交流。只是在這些電影帶來(lái)的情感共鳴背后,有著一位音樂(lè)家的不懈努力:漢斯·齊默爾(Hans Zimmer)。這位獲得奧斯卡獎(jiǎng)的作曲家在好萊塢被視為
要說(shuō)自動(dòng)駕駛行業(yè)最受媒體關(guān)注的公司,除了特斯拉,恐怕就屬 Waymo 了。 盡管 Waymo 在 2018 年 12 月成功推出了自動(dòng)駕駛打車服務(wù)。不過(guò),要論先來(lái)后到,Waymo 還真排
這幾天,寶馬又上了頭條,原因是新任寶馬集團(tuán)CEO奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)公開表示,將不會(huì)像奔馳、大眾(包括奧迪)那樣開發(fā)專屬純電動(dòng)平臺(tái),因?yàn)閷汃R現(xiàn)有的“集成”(integrat
“今年上半年和下半年,戴姆勒或?qū)⒎謩e在華裁員4%,其中包括北京奔馳近百位外籍專家?!苯眨兄槿耸扛嬖V億歐汽車,“同時(shí),北京奔馳還將改變‘一崗兩人’的慣例,減少外派中國(guó)的德國(guó)員工?!?
還記得此前多次曝光的全新寶馬4系嗎?超大尺寸的前進(jìn)氣格柵秒殺所有寶馬車型,更是被網(wǎng)友稱為史上最大“豬鼻子”。不管你喜不喜歡,它還是要來(lái)了。 據(jù)外媒最新消息,全新寶馬4系或?qū)?huì)在6月以線上的方式進(jìn)行首發(fā)
當(dāng)下隨著全球各地汽車市場(chǎng)向新能源方向轉(zhuǎn)型的加快,各大車企也開始紛紛推出新能源車型來(lái)?yè)屨际袌?chǎng)份額。而特斯拉作為一家純電動(dòng)汽車公司,在電動(dòng)車制造方面擁有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。不過(guò),在1月份全球新能源市場(chǎng)中,特