(文章來(lái)源:智慧工業(yè)) 協(xié)作機(jī)器人幾乎可以應(yīng)用到所有人類(lèi)所參與的工作場(chǎng)景當(dāng)中,因?yàn)閰f(xié)作機(jī)器人具有體積小、易于部署安裝,而且價(jià)格便宜,能夠安全地和人一起工作等優(yōu)點(diǎn),所以相比傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人具
此前一度進(jìn)展緩慢,陷入僵局甚至被大家認(rèn)為要破裂的長(zhǎng)城寶馬合作,今天終于正式落地了。 了解到,11月29日,寶馬集團(tuán)和長(zhǎng)城汽車(chē)合資的光束汽車(chē)項(xiàng)目在江蘇省張家港市正式啟動(dòng),這是目前
時(shí)隔兩年,奧迪董事會(huì)再一次“大換血”,而且這一次,是體系外的空降。 不久前,奧迪官方宣布前寶馬負(fù)責(zé)采購(gòu)的全球董事馬庫(kù)斯·杜茲曼將接替伯藍(lán)·紹特(Bram Schot),于2020年4月1
12月3日工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》征求意見(jiàn)稿,在第二章整體部署希望愿景中規(guī)劃,到2025年新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到25%左右,智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占比達(dá)到
上世紀(jì)90年代,為了同更低級(jí)別的車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),寶馬基于3系打造了coupe車(chē)型,其自1994年推出,共經(jīng)歷E36、E46兩代,然后被4系所替代。 時(shí)隔26年,日前有外媒曝光了一組全新寶馬3系掀背轎跑版車(chē)型
前幾天,豐田在出行領(lǐng)域又落下一子,豐田中國(guó)宣布已在海南省成立豐田海南出行有限公司,在海南開(kāi)展移動(dòng)出行服務(wù)。 據(jù)了解,豐田海南出行初期業(yè)務(wù)包括短期租賃、禮賓接送、長(zhǎng)期租賃。其中,短期租賃服
日前,中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示2019年11月,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別完成259.3萬(wàn)輛和245.7萬(wàn)輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)13%和7.6%,產(chǎn)量同比增長(zhǎng)3.8%,銷(xiāo)量同比下降3.6%,銷(xiāo)量
所有車(chē)企都想挑戰(zhàn)特斯拉。恰好,特斯拉也想擊敗所有車(chē)企,成為未來(lái)電動(dòng)化時(shí)代的“大眾汽車(chē)”。至少,大眾汽車(chē)在中國(guó)的地位,是這家美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商所覬覦的。 多年來(lái),大眾汽車(chē)在華兩大合資車(chē)企一
前段時(shí)間,你的朋友圈收到冰絲內(nèi)褲廣告投放了嗎?今年4月19日,微信朋友圈迎來(lái)誕生八周年。在此之前,有用戶反饋了對(duì)朋友圈的困擾:作為女性,被連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間推送了男士冰絲內(nèi)褲廣告。女性網(wǎng)友“one”吐槽:剛朋
12 月 16 日訊,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計(jì)金額為 5.4 億歐元(約合人民幣 42 億元),合同期為五年(2020 年 -2024 年),供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。
12月11日,寶馬宣布與贛鋒鋰業(yè)簽訂鋰供應(yīng)合同,預(yù)計(jì)金額為5.4億歐元(約合人民幣42億元),合同期為五年(2020年-2024年),供應(yīng)源頭將來(lái)自于澳大利亞的礦產(chǎn)。 據(jù)悉,2
距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了,在這中間,寶馬都沒(méi)有發(fā)布其他的純電動(dòng)車(chē)型。此前寶馬表示,i3不會(huì)有直接繼任車(chē)型,而且可能在不久的將來(lái)停產(chǎn)。近日,據(jù)外媒報(bào)道,寶馬承諾,2024年以前,寶馬i
寶馬iX3將是寶馬最近7年內(nèi)推出的第一款純電動(dòng)SUV車(chē)型,關(guān)于這款車(chē)型,寶馬近日公布了更多信息。寶馬表示,iX3將搭載一個(gè)74千瓦時(shí)的電池組,WLTP續(xù)航里程273英里(約440公里)。
寶馬在電動(dòng)化上再進(jìn)一步。 12月19日,據(jù)寶馬官方消息,寶馬電動(dòng)車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量突破50萬(wàn)輛,售出速度為“每4分鐘1輛”。有趣的是,寶馬在推特上模仿了特斯拉CEO馬斯克此前的做法,對(duì)銷(xiāo)量情
12 月 24 日訊,近日,北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局聯(lián)合印發(fā)了《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》,首次允許北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行載人和載
相較于奔馳、奧迪推出純電動(dòng)汽車(chē)的速度,寶馬明顯慢了不少。而且寶馬旗下首款純電動(dòng)車(chē)型——iX3在網(wǎng)絡(luò)上流傳的信息也較少,大眾對(duì)其了解的也較少。 不過(guò),近日有外媒拍攝到了一組寶馬iX3純電動(dòng)
現(xiàn)如今,隨著全球車(chē)企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型,柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰,只是沒(méi)想到來(lái)的那么快。 繼日產(chǎn)、本田以及三菱宣布停產(chǎn)開(kāi)發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后,近日寶馬也對(duì)外宣稱,自2020年夏季起將停止B57系列四渦
面對(duì)車(chē)市下行,車(chē)企除了苦練真功夫、夯實(shí)競(jìng)爭(zhēng)力以外,還有一種途徑便是抱團(tuán)取暖,合作共贏。今年以來(lái),車(chē)企與車(chē)企之間的“牽手”頻繁發(fā)生,這些“冤家”能夠握手言和,雖表面讓人意外,但也是情理之中的事情。
12 月 30 日訊,今天上午 10 點(diǎn),特斯拉在上海工廠(GF3)舉辦“中國(guó)制造 Model 3 首批員工交車(chē)儀式”。 據(jù)悉,首批共有 15 輛車(chē),車(chē)主均是特斯拉中國(guó)區(qū)員工,這些員工來(lái)
據(jù)外媒獲悉,寶馬將投資4億歐元對(duì)旗下的丁戈?duì)柗移?chē)工廠進(jìn)行改造,預(yù)計(jì)為生產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型寶馬iNEXT做出準(zhǔn)備。 丁戈?duì)柗移?chē)工廠是寶馬集團(tuán)全球31個(gè)生產(chǎn)工廠之一,每天的產(chǎn)量大概為1500臺(tái)