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毫米波雷達將是下述內(nèi)容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對提升毫米波雷達性能的方法以及毫米波雷達適用需求的相關(guān)情況以及信息有所認(rèn)識和了解,詳細(xì)內(nèi)容如下。
全新的高分辨率77 GHz車載毫米波雷達傳感器可探測物體的距離提升40%,實現(xiàn)更精準(zhǔn)的盲點監(jiān)控和更高效的轉(zhuǎn)彎和拐角導(dǎo)航 北京2022年1月10日 /美通社/...
(全球TMT2022年1月10日訊)德州儀器(TI)在中國召開新聞發(fā)布會,宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達傳感器,可幫助汽車制造商改進高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應(yīng)能力。TI全新的AWR2944毫米波雷達傳感器進一步擴展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產(chǎn)品及技術(shù)...
從多目標(biāo)仿真器到全場景仿真,自動駕駛的毫米波雷達仿真將迎來變革。
當(dāng)前,由新一輪科技革命催動的產(chǎn)業(yè)變革方興未艾,以大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算為代表的數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,正逐漸成為交通可持續(xù)發(fā)展的新引擎?!督煌◤妵ㄔO(shè)綱要》指出,要大力發(fā)展智慧交通,到2035年基本形成現(xiàn)代化綜合交通體系。今年初,國務(wù)院發(fā)布《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,也明確提出2035年中國交通基礎(chǔ)設(shè)施的數(shù)字化率要達到90%。
摘 要 :參與道路交通的行人會受車輛和其他快速移動物體的威脅,且行人規(guī)避車輛撞擊傷害的方式幾乎都是 被動的。從行人的角度出發(fā),提出了一種智能穿戴設(shè)備設(shè)計,使行人可以對運動車輛或物體的撞擊做出早期預(yù)警, 主動規(guī)避撞擊傷害的風(fēng)險。該智能穿戴設(shè)備采用毫米波雷達傳感器測得移動物體的各種物理參數(shù),通過 STM32 藍 牙系統(tǒng)將數(shù)據(jù)傳送至 APP 進行安全算法運算,再根據(jù)計算結(jié)果對撞擊風(fēng)險做出評估并向穿戴者進行早期預(yù)警。
點擊上方藍字關(guān)注我們!毫米波雷達為汽車應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式,可提供距離、角度和速度等富有洞察力的物體信息,從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案,用于檢測幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。TI全新推出小型超短距離毫米波雷達AWR1843AOP,可實現(xiàn)比其他感應(yīng)技術(shù)(超聲波或電容)分辨...
一點擊上方藍字關(guān)注我們!TI毫米波雷達巡演成都站再次啟動!想親臨現(xiàn)場感受科技的魅力,了解先進毫米波雷達技術(shù)和設(shè)計方案嗎?兩大主題、兩場次演講,多種產(chǎn)品與創(chuàng)新應(yīng)用的現(xiàn)場演示以及方案介紹,一定讓您收獲滿滿!本次成都站巡演將聚焦兩大主題:TI毫米波雷達在汽車及工業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。整場培訓(xùn)...
實現(xiàn)車道級車輛定位,為無人駕駛功能的完善作貢獻
Alps-Mini/Rhine-Mini芯片集成了完整的FMCW收發(fā)前端系統(tǒng),包含兩個發(fā)射通道和兩個接收通道,支持59–64 GHz及76–81 GHz頻段,可4 GHz連續(xù)掃頻;輸出功率12 dBm,ADC采樣率可達25 MS/s,支持峰值搜索以及多種類型的CFAR,基帶引擎有512 kB的內(nèi)存可供使用。Mini芯片同樣達到車規(guī)標(biāo)準(zhǔn),滿足AEC-Q100及功能安全ISO 26262 ASIL-B等級要求,并提供標(biāo)準(zhǔn)版和AiP(Antenna in Package)版本供客戶選擇。
點擊上方藍字關(guān)注我們!毫米波雷達為汽車應(yīng)用提供了一種高度精確的感應(yīng)方式,可提供距離、角度和速度等富有洞察力的物體信息,從而實現(xiàn)更智能的感應(yīng)解決方案,用于檢測幾厘米到幾百米范圍內(nèi)的物體。TI全新推出小型超短距離毫米波雷達AWR1834AOP,可實現(xiàn)比其他感應(yīng)技術(shù)(超聲波或電容)分辨...
電目科技董事長吳超表示,企業(yè)應(yīng)該摒棄拿著錘子找釘子的產(chǎn)品設(shè)計思路,而應(yīng)該遵循以市場為導(dǎo)向的企業(yè)戰(zhàn)略,圍繞客戶需求創(chuàng)造性地開發(fā)產(chǎn)品,避免概念化的偽需求。
俄亥俄州代頓市, Sept. 14, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Oculii今天宣布獲得GM Ventures的戰(zhàn)略投資,后者是General Motors旗下的投資部門,專注于投資與汽車出行相關(guān)的初創(chuàng)企業(yè),開發(fā)用于未來車輛應(yīng)用、制造設(shè)施和運營業(yè)務(wù)的先進技術(shù)。Oculii擁有獨特的虛擬孔徑成像?軟件。它不僅擁有經(jīng)過市場驗證的雷達可靠性,并且指數(shù)級提高了雷達角分辨率。該技術(shù)可部署在任何雷達硬件平臺上,實現(xiàn)高性能全天候感知及探測,可以滿足全球汽車公司的需求。
無人駕駛作為新興技術(shù),在當(dāng)前受到足夠重視。在未來,無人駕駛定將成為生活常態(tài)。聊及無人駕駛,自然少不了無人駕駛傳感。那么,無人駕駛傳感是如何進行數(shù)據(jù)處理的呢?如果大家對無人駕駛具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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4月14日下午,由AI《汽車制造業(yè)》舉辦的“2021汽車電子行業(yè)變革創(chuàng)新獎”評選活動隆重揭曉評選結(jié)果。安森美半導(dǎo)體憑借在汽車電子行業(yè)取得的卓越成就獲頒“領(lǐng)軍企業(yè)獎”。
是德科技公司日前宣布,是德科技與艾微視共建聯(lián)合毫米波雷達實驗室并舉行掛牌簽約儀式,二者將共同努力,助力推進自動駕駛發(fā)展進程。
為了提供更好的乘坐體驗,未來汽車的自動駕駛等級會越來越高。