汽車電子
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汽車電子技術(shù)包括哪些？都有什么特點(diǎn)？
成熟的汽車電子控制系統(tǒng)主要有發(fā)動機(jī)電子控制、底盤電子控制、車身電子控制、信息傳遞等。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。車體汽車電子控制裝置有如赤裸裸的、不穿戴任何衣物飾物的人體;車載汽車電子包括汽車信息系統(tǒng)、汽車導(dǎo)航系統(tǒng)和汽車娛樂系統(tǒng)。車載汽車電子控制裝置有如人身的衣物、飾物。汽車電子分類隨著汽車電子技術(shù)朝著集成化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化、模塊化的方向發(fā)展，上述分類可能會有交叉與融合。
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傳感器發(fā)展多重利好 大灣區(qū)3月掀產(chǎn)業(yè)熱潮
深圳2023年3月9日 /美通社/ -- 隨著智能創(chuàng)新技術(shù)的不斷普及，科技與智能已經(jīng)與越來越多的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合，迸發(fā)出智能汽車、智能制造、智能手機(jī)、虛擬現(xiàn)實(shí)、智能家居、智能儀表、機(jī)器人、智能安防、智能醫(yī)療等一系列新興產(chǎn)業(yè)，傳感器作為萬物智聯(lián)的感知基礎(chǔ)，正呈現(xiàn)爆發(fā)式增長態(tài)勢...
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三星推出Exynos 1380/1330芯片：5nm工藝
2月23日消息，三星推出了Exynos 1380與Exynos 1330兩款處理器，均支持5G。
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四維圖新旗下杰發(fā)科技與季豐電子共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室
近日,四維圖新旗下杰發(fā)科技與季豐電子達(dá)成戰(zhàn)略合作,雙方將共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,共同建立完整的車規(guī)級產(chǎn)品可靠性測試和認(rèn)證體系、FA分析體系和生態(tài)工具生產(chǎn)體系,以加快新品研發(fā),提升產(chǎn)品和客戶服務(wù)質(zhì)量,增強(qiáng)核心競爭力,推動國產(chǎn)車規(guī)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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理想AD Pro標(biāo)配高速NOA上車，征程5助力刷新極致智駕體驗(yàn)
征程?5是地平線面向高階智能駕駛，推出的最新一代車規(guī)級產(chǎn)品，它搭載了先進(jìn)的BPU?貝葉斯架構(gòu)，基于軟硬協(xié)同優(yōu)化技術(shù)理念打造，單顆芯片算力高達(dá)128 TOPS，功耗低至30W，卓越效能領(lǐng)先業(yè)界。
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SGS授予輝芒微電子AEC-Q100認(rèn)證證書
深圳2023年2月15日 /美通社/ -- 近日，國際公認(rèn)的測試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS與輝芒微電子（深圳）股份有限公司（以下簡稱：輝芒微電子）成功舉辦"SGS授予輝芒微電子AEC-Q100認(rèn)證證書"頒證儀式。輝芒微電子高級副總經(jīng)理湯儉、SGS中國半導(dǎo)...
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三星研發(fā)下一代EUV關(guān)鍵技術(shù),競爭臺積電
三星電子已開始開發(fā)先進(jìn)的極端紫外線(EUV)pellicle，以縮小與制造競爭對手臺積電的市場份額差距。
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新一輪價(jià)格戰(zhàn)打響：三星降價(jià)10%搶訂單
2月13日消息，新一輪半導(dǎo)體晶圓代工價(jià)格戰(zhàn)即將打響，晶圓代工大廠三星電子為爭奪市場，計(jì)劃降價(jià)10%。
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納芯微攜手大陸集團(tuán)陸博汽車電子，共同推進(jìn)汽車芯片國產(chǎn)化進(jìn)程
上海2023年2月9日 /美通社/ -- 2023年2月8日，納芯微電子（以下簡稱“納芯微”）與大陸集團(tuán)和曲阜天博集團(tuán)共同投資的陸博汽車電子（曲阜）有限公司（以下簡稱“陸博”）宣布產(chǎn)品合作，雙方就乘用車關(guān)鍵零部件輪速傳感器本土化項(xiàng)目簽署產(chǎn)品合作協(xié)議，開拓在技術(shù)與安全領(lǐng)域的深度合作...
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入圍國家級名單!德賽西威智能工廠邁進(jìn)“集成級”建設(shè)階段
近日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會、工業(yè)和信息化部遴選公布“2022年度智能制造標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目名單”,德賽西威申報(bào)的“汽車電子行業(yè)智能工廠標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目”成功入圍,成為惠州市唯一入選項(xiàng)目。
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三星惹上LED專利官司 賠償1.5億美元
三星是全球最大的面板供應(yīng)商之一，在LCD、OLED及LED等先進(jìn)技術(shù)上也有深厚的積累，蘋果都繞不過三星的面板，但是這不代表三星的面板技術(shù)就是無敵了，日前該公司承認(rèn)侵犯了英國一家公司的LED專利，賠償了10億元了結(jié)官司。
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均勝電子呈現(xiàn)2023智能座艙新趨勢
寧波2023年2月2日 /美通社/ -- "第三生活空間"應(yīng)該如何定義？全球汽車電子龍頭均勝電子通過座艙產(chǎn)品的不斷迭代，呈現(xiàn)了有顏值、有體驗(yàn)、有共情、更安心的新趨勢。從機(jī)械式物理按鈕到如今的觸摸中央控制大屏，從傳統(tǒng)獨(dú)立駕駛功能控制模塊到現(xiàn)在的整體智能座艙系統(tǒng)，...
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三星二代3nm工藝2024量產(chǎn)：功耗直降50%
2022年臺積電、三星都進(jìn)入了3nm時(shí)代，雖然臺積電的3nm獲得了蘋果等客戶的訂單，但是傳聞代工價(jià)格高達(dá)2萬美元，比5nm又漲價(jià)25%以上，這樣的高價(jià)也嚇跑了一些客戶，三星的3nm也趁機(jī)獲得了訂單。
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新品發(fā)布丨極海推出APM32A全系列車規(guī)級MCU
極海宣布推出具有高效CPU處理性能、增強(qiáng)型存儲空間、以及豐富連接功能的APM32A系列車規(guī)級MCU，以有效滿足汽車電子多樣化通信與車身控制應(yīng)用開發(fā)需求，可廣泛應(yīng)用于車身控制、安全系統(tǒng)、信息娛樂系統(tǒng)、動力系統(tǒng)等車用場景。
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曝三星旗艦芯片Exynos 2400將在今年11月正式量產(chǎn)
1月28日，有消息稱三星自研的Exynos 2300將不再用于Galaxy S23系列旗艦手機(jī)中，而是改用在Galaxy S22 FE這款中端設(shè)備，現(xiàn)在Exynos 2400的消息也來了。
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在汽車智能化汽車電子技術(shù)應(yīng)用程度持續(xù)深化
隨著汽車產(chǎn)業(yè)與電子信息技術(shù)的不斷發(fā)展，以及人們對駕駛的安全性、舒適性和娛樂性的追求，汽車電子技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域及應(yīng)用比例日益擴(kuò)大，汽車車身電子控制系統(tǒng)和車載電子控制系統(tǒng)逐漸成為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，在中低端車型的應(yīng)用比例持續(xù)增加。同時(shí)，在汽車智能化、低碳化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢下，汽車電子技術(shù)應(yīng)用程度持續(xù)深化，單車汽車電子成本占比持續(xù)提升，汽車電子零部件的需求持續(xù)增加。
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汽車電子技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合引領(lǐng)汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展
在汽車電動化和智能化發(fā)展趨勢下，汽車電子進(jìn)入創(chuàng)新成長周期，功率電子、傳感器、計(jì)算芯片在電動車、智能車各功能模塊廣泛使用，汽車電子供應(yīng)鏈價(jià)值大幅增長。同時(shí)，隨著消費(fèi)電子產(chǎn)品的廣泛推廣及應(yīng)用，消費(fèi)者越來越多地偏好于集成更多功能的電子產(chǎn)品，而互聯(lián)網(wǎng)的普及也促使消費(fèi)者對車載通訊和娛樂功能的需求增加，不斷提高汽車電子的滲透率。未來，汽車電子技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的融合可以進(jìn)一步引領(lǐng)汽車電子行業(yè)的快速發(fā)展。
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新能源汽車的消費(fèi)需求并積極引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展
在一系列節(jié)能減排和新能源汽車扶持政策的引導(dǎo)下，行業(yè)內(nèi)企業(yè)為了在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的浪潮中搶占先發(fā)優(yōu)勢，紛紛加大低碳化技術(shù)的研發(fā)投入，節(jié)能減排和新能源汽車產(chǎn)品的發(fā)展逐漸成為行業(yè)主流趨勢。號召早日實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”和“碳中和”，刺激新能源汽車的消費(fèi)需求，并積極引導(dǎo)新能源汽車行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展。
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數(shù)字化需求顯著提升都為汽車電子帶來了新的契機(jī)
當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正處在從傳統(tǒng)工業(yè)向數(shù)字工業(yè)加速轉(zhuǎn)型的大變革時(shí)代，以5G、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能為代表的新一代信息技術(shù)在汽車電子行業(yè)的應(yīng)用，讓汽車電子行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。當(dāng)前，隨著汽車從單純的出行工具逐漸向智能的“移動生活空間”演變，消費(fèi)者在關(guān)注汽車質(zhì)量和性能的同時(shí)，對汽車產(chǎn)品的健康、安全、即時(shí)服務(wù)等智能化、數(shù)字化需求顯著提升，這些都為汽車電子帶來了新的契機(jī)。
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中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長
受到新能源汽車產(chǎn)銷兩旺的影響，汽車電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級別的大發(fā)展機(jī)遇。汽車的智能化、電動化推動汽車電子市場規(guī)模的增長。近年來，中國汽車電子市場規(guī)模一直保持穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)2023年中國汽車電子市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至10973億元。
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