
近日,華為接連曝出兩大重磅消息:一個事關智能汽車,另一個事關衛(wèi)星通信。
1月14日,紫光國微旗下紫光同芯發(fā)布消息,稱其新一代THA6系列MCU已獲得符合ISO 26262標準的ASIL D等級功能安全流程體系認證、功能安全ASIL D Ready產品認證兩項資質。
近年來,長電科技發(fā)力先進封裝核心應用,提升面向應用場景的整體解決方案能力,優(yōu)化產能布局,并在汽車電子、5G通信、高性能計算(HPC)、新一代功率器件等熱點市場實現(xiàn)突破。
● 2024年國際消費電子展全球首發(fā):博世展示將以往獨立分布于各個域上的功能整合到單個芯片上的跨域系統(tǒng); ● 博世集團董事會成員馬庫斯·海恩博士:“中央車載電腦是軟件定義汽車的核心?!?● 潛力巨大:博世預計,到2030年,僅信息娛樂和駕駛員輔助系統(tǒng)的跨域系統(tǒng)市場規(guī)模就將達到320億歐元; ● 芯片解耦:博世的跨域系統(tǒng)可根據(jù)客戶需求使用不同制造商的芯片。
ISP8200-FS系列IP可滿足快速增長的汽車市場持續(xù)演進的需求。
目前,中國市場HiL技術主要應用于汽車、航空航天、國防、能源、電力電子等產業(yè),2016年-2028年市場規(guī)模復合增長率達18.5%,預計2028年中國HiL模擬行業(yè)市場規(guī)模達到273億元,其中尤以汽車行業(yè)HiL應用市場規(guī)模占比最高,預期可達到123.8億元。
在微控制器的選型中,本方案采用旗芯微旗下的FC415032位MCU,該MCU基于高性能的Arm? Cortex?-M4內核設計,最高工作頻率可達150MHz,并且內置高速存儲器,擁有豐富的I/O端口和多種外設。
使用MATLAB和Simulink設計和構建Rivian車輛仿真界面平臺幫助我們實現(xiàn)了關鍵目標。我們?yōu)楣こ處熀头枪こ處焺?chuàng)建了統(tǒng)一平臺,用于運行整車仿真、后處理結果和創(chuàng)建報告。
大聯(lián)大品佳基于MicrochipAVR DA MCU推出HoD離手檢測和觸摸多功能方向盤方案,不僅能夠實現(xiàn)精準的離手檢測,同時還集成觸摸板、按鍵、滑條、滾輪等模塊,在保持檢測精度的同時,降低了設計成本。
為了滿足用戶對更快速、更可靠的充電體驗,大聯(lián)大友尚基于STSTM32G4、STW40N95DK5,以及STPSC40H12CWL等產品推出6KW高壓DC/DC轉換器方案(STDES-6KWHVDCDC),此方案可以為電動汽車提供高效的充電體驗。
12月21日,“2023蘇州汽車芯片產業(yè)融合發(fā)展大會暨汽車電子產業(yè)投資年會”將在蘇州獅山國際會議中心舉辦。
參加2023年汽車測試及質量監(jiān)控博覽會不僅僅是關于展示汽車技術最新、最偉大的成就,還涉及推動行業(yè)創(chuàng)新的前沿工具和技術。在這篇博客文章中,我們將深入探討博覽會上一些激動人心的演示,這些演示有望對汽車測試及質量監(jiān)控領域產生重大影響。
2023年11月15日,株式會社電裝(以下簡稱“電裝”)成功舉辦“DENSO DIALOG DAY 2023”。以持續(xù)擴大“環(huán)境”和“安心”的價值,從“汽車行業(yè)的Tier1”向“移動社會的Tier1”進化為目標,并提出了新的經(jīng)營體制方針以及為夯實企業(yè)基礎的企業(yè)價值提升戰(zhàn)略、強化基礎技術和創(chuàng)造新價值的技術戰(zhàn)略。
11月28日,“2023年度小華半導體產品&技術交流會”最后一站在上海圓滿收官。此次交流會以“鑄就芯程,智造未來”為主題,在小華半導體副總經(jīng)理曾光明的率領下,線上線下同步揭曉了小華半導體匠心打造的三款MCU芯片新產品、多項新應用方案,以及小華在MCU應用生態(tài)、專用SoC和汽車電子等方面的最新進展。
● 以上海法蘭克福汽配展為契機,全方位展示博世汽車售后在配件、診斷、維修站服務、數(shù)字化領域的核心產品組合與解決方案; ● 依托博世主機新能源業(yè)務優(yōu)勢,全新發(fā)布新能源汽車售后整體解決方案,為維修站在新能源時代下的業(yè)務發(fā)展與升級注入強大動力; ● 自2024年1月1日起,博世汽車售后將全面升級為“博世智能交通售后”。
深化本土創(chuàng)新,支持智能汽車產業(yè)鏈發(fā)展。
隨著科技的不斷發(fā)展,汽車行業(yè)也在不斷地進行創(chuàng)新。在這個過程中,汽車電子驅動電機逐漸成為了汽車行業(yè)的一個重要發(fā)展方向。汽車電子驅動電機是一種將電能轉化為機械能的裝置,它可以實現(xiàn)汽車的啟動、加速、制動等功能。與傳統(tǒng)的內燃機相比,汽車電子驅動電機具有許多優(yōu)點,如高效、環(huán)保、低噪音等。本文將對汽車電子驅動電機的特點進行詳細的介紹。
ABI Research預測2023年全球車輛銷售增長5.1%,2024年增長3.6%,到2025年汽車銷售量將恢復到9000萬以上的高水平。其中消費者電動車市場(包括EV/HEV)預計在2023年出貨量將以17.8%的年增長率增長,達到1270萬輛,將是2020年的近4倍。電動動力總裝的銷售額預計將占2023年消費者汽車總銷售額的17.6%,高于去年的15.7%。
2023 年 11 月 1 日,中國上海訊 - 全球半導體解決方案供應商瑞薩電子(TSE:6723)今日宣布,將攜多款面向智能工業(yè)、物聯(lián)網(wǎng)及汽車電子的先進解決方案,亮相第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱:進博會)。瑞薩參加本次進博會的主題為“煥然一‘芯’,共筑智能化可持續(xù)發(fā)展社會”,將帶來多款首次在中國市場展示的核心產品及技術,持續(xù)助力中國產業(yè)及社會智能化、可持續(xù)化的發(fā)展。進博會將于11月5日至10日在國家會展中心(上海)舉行,瑞薩電子展位號:4.1H,A1-05。
作為領先的汽車電子芯片整體解決方案供應商,湖北芯擎科技有限公司與領克品牌交相輝映,首款國產7納米車規(guī)級芯片“龍鷹一號”為領克汽車帶來出眾性能,將深刻改變汽車高端芯片的市場格局,推動汽車核心組件國產化,從而加速中國汽車智能化進程。