汽車電子
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什么是汽車電子技術(shù)？它的未來(lái)發(fā)展如何？
汽車電子術(shù)是指高汽車的性能、安全性、舒適性和智能化水平的技術(shù)。隨著科技的不斷進(jìn)步和人們對(duì)汽車功能的不斷需求，汽車電子技術(shù)在汽車行業(yè)中扮演著越來(lái)越重要的角色。本文將探討什么是汽車電子技術(shù)以及它的未來(lái)發(fā)展。
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汽車「芯」時(shí)代，雅特力加速布局車規(guī)級(jí)MCU賽道
雅特力科技于今年8月重磅推出首款車規(guī)級(jí)微控制器AT32A403A（A：Automotive），此系列已通過(guò)AEC-Q100 Grade 2車規(guī)級(jí)可靠性認(rèn)證，經(jīng)過(guò)加速環(huán)境應(yīng)力、加速壽命、封裝組裝整合、電器特性確認(rèn)等一系列測(cè)試，正式進(jìn)入車規(guī)級(jí)MCU市場(chǎng)。
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瑞浦蘭鈞牽手榮威，問頂技術(shù)為上汽新四化之路持續(xù)賦能
據(jù)連線新能源透露消息稱，瑞浦蘭鈞近期收到上汽集團(tuán)發(fā)送的定點(diǎn)函，將為上汽乘用車新款車型提供電芯產(chǎn)品，按照年需求峰值供貨量計(jì)算，預(yù)計(jì)供貨量將達(dá)到21萬(wàn)臺(tái)，實(shí)際應(yīng)用車型將在2025年量產(chǎn)面世。
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MCU在汽車電子中有哪些應(yīng)用？如何實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)？
一輛傳統(tǒng)燃油車需要大約500到600顆芯片，輕混汽車大約需要1000顆，插電混動(dòng)和純電動(dòng)汽車則需要至少2000顆芯片。這就意味著在智能電動(dòng)汽車快速發(fā)展的過(guò)程中，不僅對(duì)先進(jìn)制程芯片需求不斷增加，而且對(duì)傳統(tǒng)芯片需求也會(huì)持續(xù)增加。MCU就是這樣，除了單車搭載的數(shù)量在不斷增長(zhǎng)，域控制器也帶來(lái)了對(duì)高安全、高可靠、高算力MCU的新需求增長(zhǎng)。
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打造卓越智能化車輛設(shè)計(jì) 貿(mào)澤電子將攜手YAGEO舉辦車規(guī)品應(yīng)用直播研討會(huì)
宣布將攜手YAGEO于9月26日舉辦主題為“電感車規(guī)品應(yīng)用”的直播研討會(huì)。屆時(shí)，來(lái)自YAGEO的技術(shù)專家將與觀眾分享Class-D音頻技術(shù)和車規(guī)電感等汽車電子產(chǎn)品的應(yīng)用，助力工程師打造性能卓越的智能車輛設(shè)計(jì)。
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走進(jìn)比亞迪創(chuàng)新技術(shù)交流會(huì)，泰克攜手行業(yè)翹楚開啟智能汽車未來(lái)
2023年9月15日–9月8日，泰克參加了在比亞迪舉辦的【走進(jìn)比亞迪創(chuàng)新技術(shù)展示交流會(huì)】，展會(huì)聚焦電動(dòng)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新趨勢(shì)，組織新材料、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、降本增效等前沿技術(shù)及新產(chǎn)品領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商前來(lái)展示交流，集中展現(xiàn)汽車行業(yè)最前沿的技術(shù)與產(chǎn)品，促進(jìn)汽車上下游健康發(fā)展。
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【泰克干貨分享】汽車以太網(wǎng)一致性之MDI模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)試
介質(zhì)相關(guān)接口（MDI）模式轉(zhuǎn)換損耗測(cè)量可確保ECU到ECU的通信產(chǎn)生的EMI/EMC符合一致性。
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SGS授予芯必達(dá)AEC-Q100認(rèn)證證書
武漢2023年9月14日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為武漢芯必達(dá)微電子有限公司（以下簡(jiǎn)稱：芯必達(dá)）LDO產(chǎn)品頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書。芯必達(dá)研發(fā)副總常培育、供應(yīng)鏈&質(zhì)量總監(jiān)易定豪以及SGS中國(guó)半導(dǎo)體及可靠性事業(yè)部南區(qū)銷售經(jīng)理譚恩杰等出...
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SGS授予北云科技AEC-Q100及Q104認(rèn)證證書
長(zhǎng)沙2023年9月13日 /美通社/ -- 近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為湖南北云科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱：北云科技）多源融合高精度定位系列SoC芯片Alice型號(hào)產(chǎn)品頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書；同時(shí)授予北云科技高精度組合導(dǎo)航系列模組M2型號(hào)產(chǎn)品AEC-Q104認(rèn)證...
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首搭國(guó)產(chǎn)7nm車規(guī)級(jí)芯片，芯擎科技助力領(lǐng)克08打造極致座艙體驗(yàn)
日前，搭載國(guó)內(nèi)首款7nm車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”（由芯擎科技于2021年推出）的領(lǐng)克旗下首款新能源戰(zhàn)略車型“領(lǐng)克08”正式上市與消費(fèi)者見面。
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2023年德國(guó)國(guó)際汽車及智慧出行博覽會(huì)：軟件定義汽車技術(shù)及解決方案驅(qū)動(dòng)博世業(yè)務(wù)增長(zhǎng)
● 史蒂凡?哈通博士：“博世精通軟件和硬件，以技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車?！?● 車載計(jì)算機(jī)業(yè)務(wù)銷售額預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年將達(dá)數(shù)十億歐元； ● 2023年博世汽車與智能交通技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額將實(shí)現(xiàn)10%的增長(zhǎng)； ● 馬庫(kù)斯?海恩博士：“軟件是提升移動(dòng)出行便利性和可持續(xù)的關(guān)鍵?！?● 博世電氣化出行業(yè)務(wù)有望于2026年實(shí)現(xiàn)60億歐元的銷售目標(biāo)。
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博世推出與硬件解耦的視覺感知軟件模塊
● 對(duì)于SAE L0–L4級(jí)自動(dòng)駕駛，對(duì)車輛周邊環(huán)境的視覺感知是輔助與自動(dòng)駕駛及泊車功能的基礎(chǔ)； ● 與硬件解耦的博世視覺感知軟件模塊可應(yīng)用于多種片上系統(tǒng)（SoC）； ● 客戶可整合不同來(lái)源的產(chǎn)品技術(shù)，打造更契合自身需求的個(gè)性化解決方案。
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硬件、軟件及服務(wù)：博世智能解決方案賦能軟件定義汽車
● 博世的高性能硬件助力打造更安全、更便捷、更高效的未來(lái)車輛； ● 博世全新軟件解決方案配合車輛零部件，為創(chuàng)新技術(shù)奠定基礎(chǔ)； ● 博世深化軟件定義汽車，以全新服務(wù)提升出行效率、安全性和舒適度。
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長(zhǎng)電科技第二季度凈利潤(rùn)3.9億元，環(huán)比增長(zhǎng)250.8%
（全球TMT2023年8月28日訊）集成電路芯片成品制造和技術(shù)服務(wù)提供商長(zhǎng)電科技公布了2023年半年度報(bào)告。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，上半年長(zhǎng)電科技實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣121.7億元，凈利潤(rùn)5.0億元；其中二季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63.1億元，環(huán)比增長(zhǎng)7.7%，凈利潤(rùn)3.9億元，環(huán)比增長(zhǎng)250.8...
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紫光芯能亮相2023國(guó)際電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)并發(fā)表主題演講
8月23日，紫光芯能攜最新技術(shù)成果精彩亮相2023國(guó)際電動(dòng)汽車智能底盤大會(huì)暨世界智能電動(dòng)車先進(jìn)技術(shù)展覽會(huì)（ICHASSIS&WSCE），全方位呈現(xiàn)紫光汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用。
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SGS授予能芯半導(dǎo)體AEC-Q100認(rèn)證證書
深圳2023年8月24日 /PRNewswire/ -- 近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS為深圳能芯半導(dǎo)體有限公司（以下簡(jiǎn)稱：能芯半導(dǎo)體）AXPA7388Q：轎車用4x45W Class AB 音頻功率放大器頒發(fā)AEC-Q100認(rèn)證證書。能芯半導(dǎo)體COO馮顯聲、CFO李...
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Littelfuse采用表面安裝式封裝的SZSMF4L汽車級(jí)400瓦瞬態(tài)抑制二極管
為大功率應(yīng)用提供可靠的電路保護(hù)，所需PCB空間減少約40%。
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靖洋集團(tuán)上半年總收益約新臺(tái)幣749.51百萬(wàn)元，上升約25.63%
（全球TMT2022年8月14日訊）靖洋集團(tuán)控股有限公司宣布截至2023年6月30日止六個(gè)月（期內(nèi)）之中期業(yè)績(jī)。期內(nèi)，集團(tuán)總收益約新臺(tái)幣749.51百萬(wàn)元。本公司擁有人應(yīng)占期間全面收益總額約新臺(tái)幣76.34百萬(wàn)元。期內(nèi)，統(tǒng)包解決方案的收益約新臺(tái)幣373.37百萬(wàn)元，較去年同期上...
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聚焦車載高速串行總線，解析泰克GMSL/FPD-LINK測(cè)試解決方案
GMSL是美信的車載SERDES總線，用于高性能攝像頭及高清視頻連接，可以同時(shí)在同軸及屏蔽雙絞線上進(jìn)行傳輸。
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圍繞可拓展的計(jì)算能力，提供全覆蓋的汽車電子應(yīng)用方案——瑞薩電子亮相2023慕尼黑上海電子展
2022年，瑞薩電子在全球MCU市場(chǎng)的份額達(dá)到了17%，位居全球第一；在汽車MCU市場(chǎng)，市場(chǎng)份額高達(dá)30%，位居全球第一。而在汽車SoC領(lǐng)域，瑞薩電子也在近年來(lái)積極拓寬R-Car的產(chǎn)品組合，推出自有核之外的Arm Core的產(chǎn)品，不斷提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
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