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東軟集團通過DEKRA德凱TISAX汽車行業(yè)信息安全管理體系最高等級AL3評審
（全球TMT2022年1月14日訊）1月12日，東軟集團TISAX汽車行業(yè)信息安全管理體系認證授證儀式，在東軟大連園區(qū)舉行。TISAX認證是唯一對汽車產業(yè)鏈進行信息安全認證的機制，并且適用于整個汽車行業(yè)增值鏈上的所有組織。此次，東軟集團通過TISAX汽車行業(yè)信息安全管理體系最高...
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東軟集團順利通過DEKRA德凱TISAX汽車行業(yè)信息安全管理體系最高等級AL3評審
大連2022年1月14日 /美通社/ -- 1月12日，東軟集團TISAX汽車行業(yè)信息安全管理體系認證授證儀式，在東軟大連園區(qū)隆重舉行。東軟集團副總裁兼東軟汽車電子解決方案事業(yè)本部總經理孟令軍先生、DEKRA德凱中國認證與業(yè)務保障總經理韋斌生先生共同出席并見證了這一重要時刻。 ...
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全球首款5nm汽車芯片將出世，或將打開汽車行業(yè)新局面
行業(yè)新聞早知道，點贊關注不迷路！11月15日消息，據悉，目前高通的第四代驍龍汽車數字座艙平臺已經出樣，該平臺將會采用5nm芯片制程工藝，并且開發(fā)套件將于2021年第四季度準備就緒。據了解，目前汽車芯片主流方案為7nm工藝，此次高通強勢推出5nm芯片制程工藝或將會給當前汽車芯片市場...
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浪潮和東風通信聯(lián)合發(fā)布《5G技術及汽車行業(yè)應用白皮書》
（全球TMT2021年11月22日訊）11月19日-21日，由工業(yè)和信息化部與湖北省人民政府主辦的 “5G+工業(yè)互聯(lián)網”領域首個國家級大會 -- 第二屆5G+工業(yè)互聯(lián)網大會在武漢舉行。大會期間，浪潮和東風通信聯(lián)合發(fā)布《5G技術及汽車行業(yè)應用白皮書》，同時，白皮書亮相5G+工業(yè)互...
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在危機中乘風破浪，砥礪前行
從新冠危機到供應鏈危機，這一年多以來，外部大環(huán)境中的狀況層出不窮。艾尼克斯和所在行業(yè)受到了怎樣的影響? 艾尼克斯是如何迅速響應，迎難而上? 對于未來如何更好的服務于客戶的電子產品價值鏈? 以及對明年有怎樣的展望?
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獨領風騷三十年，美光推動汽車行業(yè)轉型
在美光科技進入汽車行業(yè)三十周年之際，美光科技的內存和存儲解決方案已經從獲得汽車級認證的動力總成16-KbitEEPROM，發(fā)展至幫助汽車從交通工具轉型為能夠實現(xiàn)自動駕駛的計算中心。為此我們特別要感謝與美光科技緊密合作的行業(yè)伙伴們，沒有你們的支持我們無法取得今天的成績。行業(yè)協(xié)作是我...
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亞馬遜云科技發(fā)起“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”
（全球TMT2021年9月10日訊）在“2021亞馬遜云科技中國峰會”上，亞馬遜云科技宣布發(fā)起“汽車行業(yè)創(chuàng)新加速計劃”，聯(lián)合多家汽車行業(yè)產業(yè)鏈代表性企業(yè)，重塑汽車產業(yè)價值鏈。亞馬遜云科技作為創(chuàng)新的引
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推動汽車行業(yè)走向更遠的未來
汽車功能電子化和先進的安全/自動駕駛是汽車領域的兩個主要大趨勢，也是“零事故之路”的核心。大多數事故是人為錯誤造成的，融合的感知方案有助于使車輛“不出錯”，對道路上可能出現(xiàn)的障礙性危險事前警戒駕駛員，并主動采取行動，確保駕駛員在駕駛時不分心。本期內容，我們聚焦在新興的激光雷達（L...
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RFID技術讓精準識別從不可能變?yōu)榱丝赡?
6月18日，記者在河北省涿州市中國農業(yè)大學科技園召開的河北省蛋肉雞產業(yè)創(chuàng)新團隊成果應用現(xiàn)場會上了解到，一臺集雞個體生產參數自動感知、精準飼喂、行為量化等內容搭建的雞育種過程數字化養(yǎng)殖監(jiān)控網絡和信息匯集交互平臺正式投入使用，這是我國首臺投入應用的種雞生產性能智能測定系統(tǒng)，實現(xiàn)了種雞生產方式從傳統(tǒng)以人力管理為核心到以機械化精準飼喂、智能監(jiān)測為核心的轉變，將促進我國蛋肉雞育種實現(xiàn)規(guī)?；?、機械化、福利化養(yǎng)殖，極大提升蛋肉雞精細化育種水平。
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全球“缺芯難題”延續(xù)：嚴重危及路由器生產
近幾個月，全球缺芯危機從汽車行業(yè)蔓延到了智能手機等其他行業(yè)，現(xiàn)在又危及路由器。據財聯(lián)社報道，電信運營商的路由器訂單已經延誤了60周，是以前的兩倍多。問題在于，如果沒有路由器，電信運營商無法增加新訂戶，就可能在競爭日趨激烈的寬帶市場失去機會，這也是這些運營商如此緊張的原因。
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儒卓力聯(lián)手威世科技在2021年慕尼黑上海電子展，展示汽車行業(yè)解決方案
威世科技(Vishay Intertechnology，Inc.)將于2021年4月14日至16日在上海舉辦的慕尼黑上海電子展 (Electronica China)上展出汽車行業(yè)的關注重點——最新的“ Vishay Automotive Grade”產品線。
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汽車行業(yè)證明其具有彈性，且隨著進入2021年，我們?yōu)楦嚯妱悠嚰夹g準備就緒
作者：安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務拓展副總裁JosephNotaro像所有垂直行業(yè)一樣，汽車市場也遭受了新冠肺炎病毒(COVID-19)的沖擊。但是，與某些領域不同，它表現(xiàn)出顯著的彈性，恢復既快又強勁。▲安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務拓展副總裁JosephNotaro也有跡象表...
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威格斯材料與技術助力中國汽車行業(yè)加快實現(xiàn)綠色轉型發(fā)展
高性能PEEK(聚醚醚酮)聚合物將助推中國汽車行業(yè)OEM廠商和一級零部件供應商更快實現(xiàn)混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)技術創(chuàng)新
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2020年Automechanika Shanghai逐步加大線上服務渠道，助力汽車行業(yè)復蘇
隨著亞洲各國家和地區(qū)新冠疫情防控形勢逐步好轉，經濟和生產得到復蘇。
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吉利和一汽出局汽車研發(fā)投入Top 10
在汽車行業(yè)，近幾年競爭異常激烈，各大汽車企業(yè)的研發(fā)投入逐年增長。2015年，全球汽車行業(yè)上市公司研發(fā)預算綜合達到1093億美元，同比增長4.5%。 據普華永道公布的《2015年全
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區(qū)塊鏈將最大化的提高汽車行業(yè)的成本效益
作為世界上技術最先進、最尖端的行業(yè)，汽車行業(yè)走在創(chuàng)新的前沿，應用的技術包含了電機、自動駕駛以及與物聯(lián)網的集成。 與此同時，行業(yè)參與者在客戶服務和運營方面面臨效率問題，這些問題給
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5G汽車生態(tài)圈漸成，5G會讓汽車行業(yè)“變天”嗎？
根據工信部的最新統(tǒng)計，我國的5G基站以每周新增1萬多個的數量在增長。5G商用一年來，在應用創(chuàng)新方面，全國已累計開展5G創(chuàng)新應用400余項，涉及多個領域和行業(yè)。網絡建設速度和規(guī)模均超出預期，預計今年年底，我國將建設5G基站超過60萬個，覆蓋全國地級以上城市。
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區(qū)塊鏈技術下一個顛覆的行業(yè)將是汽車行業(yè)
根據IBM商業(yè)價值研究所的一份報告，預計到2021年，62%的汽車行業(yè)將在各種用例中使用區(qū)塊鏈技術。一些最知名和最受歡迎的汽車品牌正在利用DLT，因為區(qū)塊鏈為汽車行業(yè)寫下了新的篇章，它的傳道者相
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【獨家專訪】Melexis：以技術創(chuàng)新助力汽車行業(yè)變革
汽車行業(yè)變革之際，為應對新技術、新趨勢帶來的挑戰(zhàn)，Melexis研發(fā)電氣化、自動駕駛、個性化領域的創(chuàng)新技術，加快產業(yè)革新進程。 電氣化、自動駕駛、數字化等趨勢加速汽車行業(yè)變革，重塑移動出
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汽車行業(yè)變革會引發(fā)工業(yè)機器人市場怎樣的變化
隨著世界環(huán)保意識的不斷普及，汽車行業(yè)再向新能源的方向發(fā)展。在我國新能源汽車已經完成了從鋰電、驅動等核心部件到整體制造的完整產業(yè)鏈，在汽車輕量化的方面提出了更高的要求。 機器人是智能制造的
