汽車
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除了立“人設(shè)”，哈弗F系到底還有哪些干貨？
對于90后、95后消費(fèi)者而言，汽車作為交通工具的屬性在慢慢弱化，就像曾經(jīng)只能接打電話的單色屏手機(jī)一般。如今，我們則希望它在保證原有功能穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，附加更多全新的體驗(yàn)，汽車亦是如此。所以，首先對于它的“顏值”，年輕人們挑剔的眼光可真是不好糊弄。
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一舉跨入“10萬+俱樂部” 領(lǐng)克逆勢上揚(yáng)的背后
“做了20多年汽車銷售，從來沒有遇到像今年這么慘淡的光景?！痹谇安痪寐淠坏膹V州車展上，多位中國品牌銷售公司負(fù)責(zé)人向汽車情報(bào)新媒體傾訴苦衷。顯然，車市已進(jìn)入“淘汰賽”，“黃金時代”一去不復(fù)返，微增長甚至負(fù)增長已呈常態(tài)化趨勢。的確，這一年，在購置稅優(yōu)惠消褪、一二線城市交通壓力劇增，三四五線城市樓市擠壓等眾多因素的影響下，大多數(shù)汽車品牌“艱難度日”，“低迷”、“頹勢盡顯”、“銅九鐵十”成為關(guān)鍵詞。即便是曾經(jīng)風(fēng)云的合資大佬，也黯然神傷，比如說鈴木退出中國市場、福特在華節(jié)節(jié)敗退、標(biāo)致雪鐵龍依然大喘粗氣、韓系車依然在靠犧牲品牌溢價力保住銷量......然而，在如此大環(huán)境下，領(lǐng)克汽車卻讓業(yè)界眼前一亮。從首款產(chǎn)品領(lǐng)克01上市至今，短短1年時間，卻創(chuàng)造了世人矚目的“領(lǐng)克速度”。據(jù)悉，10月份，領(lǐng)克品牌銷量為15207臺，2018年前10個月更是交出了102308臺的漂亮成績單，一舉跨入“10萬+俱樂部”。一連串沉甸甸數(shù)字的背后，值得我們坐下來好好思考其成功的奧秘。
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騰沖一夜，世人聽到了奔騰重生的聲音
鷹是壽命最長的鳥，可以活到七十歲。當(dāng)然，這并不是一句空穴來風(fēng)的話，而是一則廣為流傳的勵志故事。當(dāng)鷹活到四十歲時，喙、爪子、羽毛都已經(jīng)老化，這時它必須飛到懸崖上，用巖石把喙敲掉，讓新的喙長出來；把指甲拔掉，讓新的爪子長出來；把羽毛拔掉，讓新的羽毛長出來，五個月以后才可以重新飛翔，獲得新生。無獨(dú)有偶，我們今天要說的一汽奔騰，近日也迎來了自己的重生時刻。2018年10月17日，云南騰沖，隨著一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶先生6000多字的講話公諸于世，這個中國自主制造汽車的先鋒品牌涅槃重生。與此同時，諸如品牌愿景、全新設(shè)計(jì)理念、“世界之窗”新LOGO以及奔騰T77等諸多重磅信息逐一公布。騰沖一夜，儼然掀開了奔騰重生的新篇章。
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一個被汽車耽誤的奧斯卡影帝，歐尚COS1°告訴你和年輕人咋玩兒
而在血海一片的SUV市場，新晉車型想要闖出名堂，如果采用以往的傳播方式，即傳統(tǒng)式的直線型遞增，效果實(shí)際上并不明顯。因此，對于歐尚COS1°來講，要想盡快打出名堂，快速超越前人，采取幾何型增長方式，無疑能快速實(shí)現(xiàn)口碑的積累。而之于這臺“復(fù)興號”的駕駛員，沒有誰比騰訊更適合了。
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如何解決中年男人的焦慮？
福美來F7和寶駿730在長度和寬度方面幾乎沒有太大差距，但是高度方面，寶駿730略有優(yōu)勢，這也是為什么寶駿看起來更像“面包車”的原因。至于軸距，福美來F7則要強(qiáng)于寶駿730。
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創(chuàng)建城市視覺中心，二代海馬S5貫通線上線下，實(shí)力圈粉
如今，汽車行業(yè)儼然已經(jīng)進(jìn)入了周周新車、乃至天天上新款的年代，“你方唱罷我登場”的氣氛愈發(fā)濃烈了，一款新車想要持續(xù)保持“刷屏狀態(tài)”實(shí)在難能可貴。然而，自4月份亮相北京車展以來，二代海馬S5卻始終熱度不減，傳統(tǒng)媒體、行業(yè)自媒體乃至各大營銷號的自發(fā)性報(bào)道高潮迭起，使其身處輿論熱點(diǎn)的潮頭。
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你所追求的逍遙，或許這款車都能給你
逍遙，悠然自得的樣子，人生的最高追求也！逍遙游，沒有任何約束的、自由自在的活動，詩與遠(yuǎn)方的統(tǒng)一體。然而，為生計(jì)奔波卻是人生常態(tài)?？吹絼e人自駕逍遙游，很多人眼生艷羨，卻為買不起自己中意的愛車而惆悵；有些人高興而出敗興而歸，皆因愛車半途罷工而致，詩和遠(yuǎn)方變成了不堪回首的經(jīng)歷。
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揣著20萬想買輛豪華SUV，除了乞丐版BBA，到底還有沒有別的選擇？
作為一名汽車編輯，小編順理成章的成為了身邊所有親朋好友的選車小能手。久而久之，范圍擴(kuò)大到了親戚的朋友、朋友的親戚。掰指頭算算，這兩年推薦出去的車沒有一百也得有大幾十輛了，還好大家用的都挺順心，至今沒因?yàn)檫@事兒被誰說過不靠譜。
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而立之年再出發(fā) 海馬福美來能否王者歸來？
2018年俄羅斯世界杯正如火如荼的進(jìn)行，這其中，“三獅”軍團(tuán)的王者歸來絕對是最大看點(diǎn)。在上屆世界杯小組未出線的情況下，英格蘭三軍用力，6:1狂勝巴拿馬，展現(xiàn)出了久違的統(tǒng)治力。毋庸置疑，涅槃重生的“三獅”軍團(tuán)，再次讓世人看到青春和朝氣，而鐵血精神的傳承，隨著時間流逝更顯彌足珍貴。無獨(dú)有偶，汽車界的“三十”也讓人拍手稱贊。發(fā)軔于海南島一片甘蔗地的一汽海馬，不僅自力更生，艱苦奮斗30年，填補(bǔ)了海南汽車生產(chǎn)的空白，更見證了中國汽車工業(yè)從幼稚逐步走向成熟。如今，站在汽車“四化”的時代關(guān)口，一汽海馬更是帶著30年合資品質(zhì)傳承的信心，拉開了新一輪爆發(fā)的序幕。
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多項(xiàng)優(yōu)化提升 二代海馬S5值得期待
“1120項(xiàng)細(xì)節(jié)提升，37項(xiàng)品質(zhì)提升，46項(xiàng)核心部件工藝及性能優(yōu)化”這是二代海馬S5交給廣大消費(fèi)者的答卷，也是海馬汽車多年來始終以用戶為核心的創(chuàng)新成果。雖然只是幾組簡單的數(shù)字，只用幾秒鐘就能讀完。但是，每一項(xiàng)細(xì)節(jié)提升的背后，每一項(xiàng)核心部件的優(yōu)化，甚至小到內(nèi)飾板上的一塊按鍵，大燈組里的細(xì)小部件等等，都經(jīng)過研發(fā)人員夜以繼日的推敲和實(shí)驗(yàn)，夜里兩三點(diǎn)的討論交流、方案推倒再重來都是經(jīng)常上演的戲碼。如此反復(fù)，別無其他，只為了讓消費(fèi)者看到最完美的呈現(xiàn)。
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高性能性價比跨界轎跑SUV小生，這款車值得推薦
自2011年英雄聯(lián)盟國服的正式公測至今，一晃七年，現(xiàn)如今，英雄聯(lián)盟依然是當(dāng)下炙手可熱的電競游戲之一。也正因?yàn)轱L(fēng)靡全球，英雄聯(lián)盟也隨之衍生各種世界級競技比賽。前些天，代表LPL中國賽區(qū)的RNG戰(zhàn)隊(duì)在經(jīng)過了四局激烈的比賽后，以3：1的成績擊敗了來自韓國的KZ戰(zhàn)隊(duì)，獲得了世界冠軍。這也是繼2015年EDG戰(zhàn)隊(duì)奪冠之后時隔三年中國隊(duì)第二次站在了世界冠軍的位置。其背后的意義不僅是無數(shù)玩家、選手的青春與夢想。這一勝，更是讓中國電子競技再次被全世界所肯定。
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6萬不到就能買臺A+級三廂轎車，全系還標(biāo)配獨(dú)懸，還要什么帝豪？
雖說國內(nèi)汽車市場近年來一直是SUV車型獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，但隨著消費(fèi)環(huán)境的日趨成熟和各大品牌的不斷發(fā)力，消費(fèi)者對于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的A級車需求量也在不斷增長，面對風(fēng)起云涌的市場變化，一大批新轎車產(chǎn)品應(yīng)時而生，海馬福美來F5便是其中一員。如果這些轎車它們之間有個微信群的話，Emmm...畫風(fēng)大概是這樣的...
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從被指“放衛(wèi)星”到領(lǐng)航“新”時代，吉利吃了什么“靈丹妙藥”
早在2015年廣州車展上，吉利汽車發(fā)布了名噪一時的“藍(lán)色吉利行動”。這其中，尤以“到2020年，吉利汽車90%銷售的車型皆為新能源汽車”最為吸睛。此語一出，更是被業(yè)界認(rèn)為是在“放衛(wèi)星”，質(zhì)疑之聲撲面而來。然而，近三年時間過去了，事實(shí)卻和當(dāng)初預(yù)料的大相徑庭。2018年5月28日，在寧波杭州灣新區(qū)舉行的吉利新能源戰(zhàn)略發(fā)布會暨博瑞GE上市儀式中，吉利汽車不僅帶來了涵蓋純電技術(shù)、混動技術(shù)、替代燃料以及氫燃料電池等四大技術(shù)路徑的新能源動力系統(tǒng)“智擎”，還發(fā)布了首款搭載智擎混動的科技智混新旗艦車型——吉利博瑞GE。諸多新技術(shù)的解析，諸多新產(chǎn)品的亮相，一切的一切都預(yù)示著：吉利汽車這些年埋頭苦干的汗水正轉(zhuǎn)化為累累碩果，兌現(xiàn)其當(dāng)初許下的承諾。
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深讀丨為什么說中國汽車品牌的智能化都是垃圾？
最近兩年，汽車智能化被中國汽車品牌提到了前所未有的高度，每逢新車發(fā)布或其他重大場合必提“智能化”，仿佛誰不搞智能化就要被淘汰出局似的。簡言之，所謂“智能化”既包括了一大部分以中國汽車品牌為代表的車載系統(tǒng)的智能化發(fā)展趨勢，也包括了一部分在智能交通的架構(gòu)下構(gòu)成的自動駕駛概念。那么，“智能化”到底是怎么回事兒？我們應(yīng)該怎樣去理解和看待這個問題？首先要明確的一點(diǎn)是，除了電動化之外，智能化是目前我們可見的兩個重要的發(fā)展方向之一，而汽車產(chǎn)品本身也必然會在智能化的發(fā)展方向上朝著移動終端的特性邁進(jìn)。最終的目的，是構(gòu)成一套各交通參與者都主動參與的主動連接網(wǎng)絡(luò)，即智能化的交通網(wǎng)絡(luò)?？偟膩碚f，汽車智能化是一個大且籠統(tǒng)的概念。所以，接下來，請讓我們一步一步的來分析。
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質(zhì)量投訴高發(fā)不說，新車上路就搞事情，Jeep自由光的情懷牌還能打多久？
作為機(jī)械產(chǎn)品，汽車出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題在所難免。然而，買車第一天就“中獎”者也實(shí)屬罕見，而且是一款20余萬元的合資SUV，這匪夷所思的事情還真讓湖南懷化的消費(fèi)者唐先生碰上了。5月24日，唐先生向汽車情報(bào)新媒體傾訴了自己購買Jeep自由光以后噩夢般的遭遇。
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“你若盛開蝴蝶自來”是什么概念，讓海馬汽車告訴你
眾所周知，汽車經(jīng)銷商屬于重資產(chǎn)投入，動輒就是數(shù)百萬乃至上千萬的成本，如果長時間沒有盈利，退出或者轉(zhuǎn)投別的品牌也是在所難免。與此同時，汽車品牌數(shù)目眾多，逐利的本質(zhì)決定了經(jīng)銷商的選擇，誰能讓經(jīng)銷商掙錢，經(jīng)銷商就會死心塌地的跟誰玩下去。不過，對于屢屢被傳虧損“十個億”的海馬汽車而言，在入豫11年，截至目前只有海馬S5、海馬S5青春版、海馬M3和海馬M6四款在售產(chǎn)品的情況下，卻讓經(jīng)銷商“生死相依”。以鄭州地區(qū)為例，繼宇錦緣、天時兩家經(jīng)銷商后，海和通近期也加入了海馬汽車，成為大家庭中的一員。
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性能車卻命喪發(fā)動機(jī)？別猜了，說的就是思域！
從古至今，人們對于“速度”的追求和探索就從沒停止過腳步。從古時的奚仲造車，到近現(xiàn)代時速超過600公里的道奇戰(zhàn)斧摩托車和時速超過一萬公里的無人駕駛飛機(jī)-X-43A……人類在不斷刷新著對速度的認(rèn)知。
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觀察丨瑞虎8領(lǐng)銜，看奇瑞如何玩轉(zhuǎn)智能黑科技
將時間的指針撥回到十年前，那會兒，相當(dāng)一部分人還在用著滑蓋的NOKIA，即使放在現(xiàn)在看來，相比嬌貴的iPhone，它又抗摔，又耐用。但仍然沒擋住iPhone問世之后市場份額被殺個片甲不留。不得不承認(rèn)，iPhone確實(shí)改變了世界，至少改變過。即使如此，iPhone也依然在進(jìn)步，人臉識別、無線充電等功能，放在以前我連想都沒想過。
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春天能不能夠浪的起來，全靠TA了！
受熱脹冷縮影響，冬天輪胎胎壓有所降低，進(jìn)入春季之后，要及時調(diào)整好胎壓，否則胎壓不足不僅會增加汽車的油耗，還會加速汽車輪胎的非正常磨損，不利于安全駕駛。 此外，應(yīng)保證每個月至少檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，有情況應(yīng)及時做出相應(yīng)的處理。
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北京車展就要來了，這個帥出天際的SUV是“何方妖孽”
看《蒙面唱將猜猜猜》這檔綜藝節(jié)目，除了可以欣賞天籟歌聲，還能化身福爾摩斯，猜猜看面具背后的身份，過上一把偵探癮。比如說第二季當(dāng)中出場的“煎蛋俠”，當(dāng)其第一句唱出來的時候，小編就已經(jīng)猜出他是黎明了，畢竟作為天王的黎明在樂壇叱咤二十多年，但凡有些蛛絲馬跡都能辨認(rèn)出來。無獨(dú)有偶，作為一個專解密各種新車的汽車新媒體小編，猜中的新車少說也有個上百款，更是被粉絲們奉上解密小能手的稱號。這不，最近北京車展在即，一款神秘新車成了小編的“獵物”。感興趣的各位親可以跟小編一起，體會下這種抽絲剝繭，真相被“揭穿”的快感。
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