電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛（Road)。

燃油車換個電動機就可以變成電動汽車嗎

（文章來源：百家號）隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場上的純電動車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。比如軒逸·純電、帝豪EV，逸動EV等等

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-22

燃油車電動汽車電動機發(fā)動機
電動車發(fā)生碰撞后漏電和起火哪個更危險

（文章來源：汽車之家）電動汽車是由電能為車輛提供動力來源，由于電動汽車的特征，人們一想到電動汽車碰撞，通常就會想到電池是否會漏電還是起火更危險。在人們的潛意識當中，電動汽車也跟手機、電

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電動車短路汽車碰撞電動汽車
電動汽車的成本問題該如何控制

（文章來源：澎湃新聞）新能源汽車的財政補貼的落地和發(fā)展，我是全程陪著它走過來的，包括從最開始的爭取到后來的實施發(fā)放我都參與了，很多企業(yè)老說補貼發(fā)放得慢，但是現(xiàn)在作為最早支持這件事情，跟

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電動自行車控制手機電動汽車
電動汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

（文章來源：風(fēng)火車評）世界上迄今為止最好的純電動汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，當然，國內(nèi)的電動汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰(zhàn)的汽油動力裝置，這

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

寶馬汽油特斯拉MODEL 電動汽車
快充技術(shù)對電動汽車有著很大的幫助

（文章來源：天天汽車）充電五分鐘就可以補充150公里的續(xù)航里程確實很不錯，但是對于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和完

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

新能源汽車快充技術(shù) 充電樁電動汽車
電動汽車的續(xù)航里程真的是越高越好嗎

（文章來源：天天汽車）里程焦慮是許多純電動汽車車主都有過的經(jīng)歷，也是許多準車主擔憂甚至轉(zhuǎn)而放棄純電動汽車的緣由。從這個層面上來看，純電動汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市場銷量的，

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電池組充電速度純電動汽車電動汽車
熱效應(yīng)對電動汽車的續(xù)航里程有什么影響

（文章來源：亞洲新能源汽車網(wǎng)）對于美國的大部分地區(qū)來說2019年的冬天是一個非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強暴風(fēng)雪橫掃了美國中西部地區(qū)，甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以及

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

測試汽車制造加熱系統(tǒng) 電動汽車
大眾汽車將從6月17日開始銷售首發(fā)版全電動ID.3

5月6日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車將從6月17日開始銷售首發(fā)版全電動ID.3。大眾汽車銷售總監(jiān)Jürgen Stackmann在社交平臺宣布，已經(jīng)預(yù)訂了首發(fā)版ID.3的用戶可以從6月1

充電吧
2020-05-21

電動大眾汽車續(xù)航能力電動汽車
電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

（文章來源：全球汽車報告） “電動自行車取代了自行車，而摩托車是被轎車取代”，這句話能給我們什么啟示？一會就知道了！進入2019年，電動汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進”形容，不僅傳

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

摩托電動自行車電動車電動汽車
電動汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

（文章來源：全球汽車報告） “買得起車，用不起車”這句話相信很多車友都聽過，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高，包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費、車險等等。很多電動汽車商家在營銷時也總拿傳統(tǒng)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電機電動車線路電動汽車
下雨天駕駛電動汽車時有什么需要注意的安全事項

（文章來源：車大白）在雨天行車時，有很多問題是需要我們注意的。因為復(fù)雜的路況以及天氣情況而導(dǎo)致的交通事故比比皆是，所以在雨天行車危險性還是比較高的，那么如果駕駛純電動汽車，在下雨天會面

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電池控制純電動汽車電動汽車
電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學(xué)充電

（文章來源：易車網(wǎng)）對于新能源純電動汽車剩多少電量再充電比較合適的問題，氫云鏈查詢了相關(guān)車型的報告顯示，最佳的充電電量是在20%~90%區(qū)間，在這個區(qū)間電量再進行充電，可以減少充電對動

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電池電量動力電池電動汽車
沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動汽車上

（文章來源：汽車信息網(wǎng)）據(jù)沃爾沃汽車公司高級副總裁(SVP)研究與發(fā)展(R&d)彼得·梅爾滕斯博士，全球汽車行業(yè)需要推出專門針對電動汽車(EV)做了一個標準的充電設(shè)施。與此相

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

汽車行業(yè) 充電系統(tǒng) CCS 電動汽車
電動汽車企業(yè)的充電樁建設(shè)

車樁不匹配，是國外車企建樁的一大原因。中國有多少充電運營商？“大型運營商十幾家，中型運營商大概上千家。”這是《電動汽車觀察家》從中國電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟處得到的回答。而且，一個

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

充電站特斯拉充電樁電動汽車
增程式電動汽車會是未來汽車市場的主流嗎

（文章來源：百家號）里程焦慮，讓不少消費者對新能源汽車敬而遠之。別看現(xiàn)在某些車型續(xù)航里程可達到500+公里，但實際駕駛狀況復(fù)雜多變，行駛里程均存在縮水現(xiàn)象。雖說續(xù)航能力可以滿足城市上下

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

續(xù)航能力未來汽車電動汽車發(fā)動機
關(guān)于電動汽車耗電速度與行駛速度的關(guān)系

（文章來源：天下有車）電動汽車的動力是車載電源，相對于一般的燃油汽車來說，電動汽車顯然更加的環(huán)保清潔。那么電動汽車可不可以上高速呢？答案當然是不行。以前就發(fā)生過512km續(xù)航，但是上高

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電動車高速公路蔚來ES8 電動汽車
為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

（文章來源：百家號）電動汽車啟動后只能通過回收動能為自己充電，混動汽車可以利用發(fā)電機為自己充電，汽車啟動后可以為電瓶充電。這是因為各種汽車結(jié)構(gòu)不同造成的。汽車、混動汽車配備發(fā)

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

電池充電電量電動汽車發(fā)動機
老年代步車與電動汽車有什么不一樣

（文章來源：百家號）很多時候我們都是這樣想的，老年代步車也是電動車、電動汽車也是電動車、為什么老年代步車那么便宜而汽車那么貴？或者老年代步車為什么不讓上路？為什么不能掛牌照？低速電動車

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

摩托控制器電動車電動汽車
電動汽車的續(xù)航能力在十年內(nèi)將達一千公里

（文章來源：中國汽車新聞網(wǎng)）據(jù)國外媒體報道，迄今為止，在由老牌汽車制造商推出的全電動汽車中，幾乎無人能與保時捷Taycan匹敵。一方面身為電動汽車陣營成員之一，另一方面還保持著經(jīng)典運動

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

保時捷續(xù)航能力 CAN 電動汽車
電動汽車的動力電池在出廠前會有哪些嚴格的測試

（文章來源：EV視界）說到汽車的安全測試，絕大多數(shù)人了解的或許僅限于碰撞測試。但其實光是電動汽車動力電池這一個部件，在設(shè)計定型之前，就要經(jīng)過多項不同類型的測試，來確保實際使用中安全可靠

汽車電子技術(shù)文庫
2020-05-21

測試比亞迪動力電池電動汽車

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電動汽車

燃油車換個電動機就可以變成電動汽車嗎

電動車發(fā)生碰撞后漏電和起火哪個更危險

電動汽車的成本問題該如何控制

電動汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

快充技術(shù)對電動汽車有著很大的幫助

電動汽車的續(xù)航里程真的是越高越好嗎

熱效應(yīng)對電動汽車的續(xù)航里程有什么影響

大眾汽車將從6月17日開始銷售首發(fā)版全電動ID.3

電動汽車和燃油汽車到底該如何選擇

電動汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

下雨天駕駛電動汽車時有什么需要注意的安全事項

電動汽車為延長電池使用壽命該如何進行科學(xué)充電

沃爾沃將要把混合充電系統(tǒng)用于電動汽車上

電動汽車企業(yè)的充電樁建設(shè)

增程式電動汽車會是未來汽車市場的主流嗎

關(guān)于電動汽車耗電速度與行駛速度的關(guān)系

為何電動汽車不能啟動后自己給電瓶充電

老年代步車與電動汽車有什么不一樣

電動汽車的續(xù)航能力在十年內(nèi)將達一千公里

電動汽車的動力電池在出廠前會有哪些嚴格的測試

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