電動汽車
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英飛凌推出采用TO-247PLUS-4回流焊封裝的CoolSiC? MOSFET 1400V G2系列，提升大功率應(yīng)用中的功率密度
【2025年10月17日, 德國慕尼黑訊】電動汽車充電、電池儲能系統(tǒng)，以及商用、工程和農(nóng)用車輛（CAV）等大功率應(yīng)用場景，正推動市場對更高系統(tǒng)級功率密度與效率的需求，以滿足日益提升的性能預(yù)期。同時，這些需求也帶來了新的設(shè)計挑戰(zhàn)，例如，如何在嚴(yán)苛環(huán)境條件下實現(xiàn)可靠運行、在應(yīng)對瞬態(tài)過載時如何保持穩(wěn)定性，以及如何優(yōu)化整體系統(tǒng)性能。為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出采用TO-247PLUS-4回流焊封裝的CoolSiC? MOSFET 1400V G2系列。該器件支持更高的直流母線電壓，可實現(xiàn)更優(yōu)異的熱性能、更小的系統(tǒng)尺寸，以及更高的可靠性。
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藏不住了！小米第三款車YU9諜照曝光，雷軍親赴新疆測試！
近日，小米第三款車型（暫稱YU9）在新疆的路測諜照引發(fā)廣泛關(guān)注。雷軍親自帶隊，小米一眾高管齊聚新疆，在帕米爾高原展開嚴(yán)格測試，預(yù)示著這款新車已經(jīng)進(jìn)入研發(fā)后期階段。
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Vishay新款汽車級薄膜電容工作溫度高達(dá)+125℃，且在高濕條件下展現(xiàn)高穩(wěn)定性
這些通過AEC-Q200認(rèn)證和高濕熱可靠性等級(IEC 60384-16 Grade III)測試的器件，專為汽車、能源和工業(yè)應(yīng)用而設(shè)計。
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Pickering新款5A電池仿真模塊，顯著簡化電池管理系統(tǒng)測試流程并提升效率。
提供PXI/PXIe版本，采用可擴(kuò)展的模塊化設(shè)計，能夠顯著縮短開發(fā)周期，降低總體擁有成本，并提升系統(tǒng)安全性。
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Wolfspeed 順利完成財務(wù)重組，增強財務(wù)實力，在碳化硅市場占據(jù)有利地位
以嶄新活力和對創(chuàng)新及研發(fā)的深化承諾開啟新紀(jì)元，增長計劃將充分發(fā)揮已部署的 200 mm 產(chǎn)能優(yōu)勢，該產(chǎn)能將通過自由現(xiàn)金流生成能力實現(xiàn)資金自籌。
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提升用戶信心，確保電動汽車電池純正可靠
汽車電氣化趨勢已勢不可擋。這一變革將有助于減少污染和化石燃料的消耗，為環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)發(fā)展帶來顯著的好處。當(dāng)前的技術(shù)進(jìn)步正在加速電氣化進(jìn)程。如今的電動汽車在一次充電后的續(xù)航里程已可媲美加滿油的傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，同時在加速性能方面也毫不遜色，甚至更勝一籌。全球每年生產(chǎn)約1億輛新車，鋰離子電池的應(yīng)用達(dá)到了空前的規(guī)模。電動汽車(EV)制造商將因此面臨一系列新的挑戰(zhàn)，而妥善應(yīng)對這些挑戰(zhàn)已成為行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。首先，安全始終是首要考量，這不僅關(guān)乎車內(nèi)人員，對行人和其他車輛中的人員也同樣重要。
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業(yè)界首款符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)額定電壓高達(dá)1,000 VDC高壓保險絲
為電動汽車車載充電器和配電單元提供高分?jǐn)囝~定值兼具緊湊靈活的安裝特性。
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Vishay攜人工智能和電動汽車應(yīng)用解決方案 參展PCIM Asia 2025
通過一系列參考設(shè)計和產(chǎn)品演示，Vishay將重點展示在人工智能服務(wù)器、智能座艙、車載計算平臺等領(lǐng)域廣泛的半導(dǎo)體與無源技術(shù)產(chǎn)品組合
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為軟件定義汽車（SDV）優(yōu)化汽車開發(fā)流程
軟件定義汽車（SDV）在今天似乎已經(jīng)成為行業(yè)常態(tài)，原始設(shè)備制造商（OEM）及其價值鏈開始重新思考車輛的開發(fā)方式，將機械、電子、電氣系統(tǒng)與軟件等多層級子系統(tǒng)及領(lǐng)域整合為一套成功的車輛設(shè)計，而這其中的復(fù)雜度在不斷提升，這反過來推動了數(shù)字化的持續(xù)普及。
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芯片級電流傳感器方案在新能源汽車上的應(yīng)用
在全球倡導(dǎo)綠色出行與可持續(xù)發(fā)展的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以前所未有的速度蓬勃發(fā)展。從大街小巷穿梭的電動汽車，到逐漸普及的混合動力車型，新能源汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢，日益成為人們出行的重要選擇。在新能源汽車的眾多關(guān)鍵技術(shù)中，芯片級電流傳感器方案正悄然扮演著舉足輕重的角色，為新能源汽車的高效、安全運行提供著堅實保障。
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電動汽車充電樁中漏電流保護(hù)方法的選擇
隨著電動汽車的普及，充電樁作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，其安全性能備受關(guān)注。漏電流的出現(xiàn)可能引發(fā)觸電事故和設(shè)備損壞，因此，選擇合適的漏電流保護(hù)方法對充電樁的安全運行至關(guān)重要。
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適用于高功率密度車載充電器的緊湊型 SiC 模塊
在電動汽車(EV)性能不斷提升、續(xù)航里程持續(xù)增加的大趨勢下，車載充電器(OBC)作為關(guān)鍵部件，面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。更高的電池電壓要求更快的充電速率，同時，設(shè)計上又需要實現(xiàn)更小體積、更輕重量以及更高的熱效率。應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，需從元件層面重新思考功率轉(zhuǎn)換的實現(xiàn)方式。ROHM 半導(dǎo)體公司最新研發(fā)的 HSDIP20 封裝的 4 合 1 和 6 合 1 SiC 塑封模塊，為這一難題提供了全新的解決方案。該系列模塊專為 OBC 中的功率因數(shù)校正(PFC)和 LLC 轉(zhuǎn)換器電路以及其他高功率應(yīng)用而設(shè)計，有望顯著提升功率密度和熱管理水平，這兩個參數(shù)對于現(xiàn)代電動汽車系統(tǒng)至關(guān)重要。
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MPS ACDC 創(chuàng)新電源解決方案 高效驅(qū)動低碳化、小型化、智能化三重變革
9月16日，MPS ACDC新品發(fā)布會在北京成功舉辦。MPS ACDC 產(chǎn)品總監(jiān)Peter Huang為大家分享了MPS ACDC產(chǎn)品的市場優(yōu)勢及其最新技術(shù)進(jìn)展，同時揭曉了MPS在當(dāng)今熱門的手機、筆記本電腦等便攜式設(shè)備PD快充，電視LED顯示屏電源，氮化鎵（GaN）、碳化硅（SiC）功率器件，電動汽車充電，AI服務(wù)器供電等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)、最新產(chǎn)品以及完整解決方案。
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Littelfuse推出600 W SZSMF6L系列瞬態(tài)抑制二極管
緊湊型SOD-123FL瞬態(tài)抑制二極管的峰值功率比SZSMF4L系列高出50%，幫助工程師保護(hù)空間有限的電動汽車和汽車電子產(chǎn)品免受高壓浪涌的影響。
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搭載羅姆SiC MOSFET的舍弗勒逆變磚開始量產(chǎn)
中國上海，2025年9月10日——全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆(總部位于日本京都市)與德國大型汽車零部件供應(yīng)商舍弗勒集團(tuán)(總部位于德國赫爾佐根奧拉赫，以下簡稱“舍弗勒”)宣布，作為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的重要里程碑，舍弗勒開始量產(chǎn)搭載羅姆SiC(碳化硅)MOSFET裸芯片的新型高電壓逆變磚。這是面向中國大型汽車制造商設(shè)計的產(chǎn)品。
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IAR借助在瑞薩RH850/U2A MCU MCAL支持，加速汽車軟件開發(fā)
瑞典烏普薩拉，2025年9月4日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR宣布，瑞薩最新推出的具備量產(chǎn)條件的RH850/U2A MCAL(微控制器抽象層)軟件包，已全面支持IAR的RH850工具鏈(v2.21.2功能安全版)。瑞薩RH850/U2A MCU專為高性能、功能安全和低功耗的汽車應(yīng)用而打造，廣泛應(yīng)用于高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、車身控制和電動汽車平臺等領(lǐng)域。
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英飛凌OptiMOS? 6產(chǎn)品組合新增TOLL、TOLG和TOLT封裝的150V MOSFET，助推汽車電氣化進(jìn)程
【2025年9月4日, 德國慕尼黑訊】隨著全球汽車行業(yè)電氣化進(jìn)程的加速，市場對高效、緊湊且可靠的功率系統(tǒng)的需求持續(xù)增長——不僅乘用車領(lǐng)域如此，電動兩輪車領(lǐng)域亦是如此。這些車輛需要特殊的系統(tǒng)支持，例如xEV上的高壓-低壓DC/DC轉(zhuǎn)換器和電動兩輪車上的牽引逆變器。此類系統(tǒng)必須在滿足高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時，能夠應(yīng)對技術(shù)、商業(yè)和制造方面的多重挑戰(zhàn)。為滿足上述需求，全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)宣布擴(kuò)展其OptiMOS? 6產(chǎn)品組合，推出新型車規(guī)級150V MOSFET產(chǎn)品系列。新產(chǎn)品專為滿足現(xiàn)代電動汽車的嚴(yán)苛要求量身打造，并提供三種先進(jìn)封裝選項：TOLL、TOLG和TOLT。
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曝5家中國車企在澳或面臨4700萬重罰！
近日，比亞迪、極氪、小鵬、Smart和零跑五家中國新能源車企，因涉嫌維修壟斷被澳洲監(jiān)管機構(gòu)盯上。這不僅可能成為全球首例新能源汽車維修壟斷處罰案例，更給高歌猛進(jìn)的中國車企出海之路蒙上了一層陰影。
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1小時小訂破10萬臺！全新問界M7以“全維進(jìn)化”引爆預(yù)定熱潮
幸福旗艦，煥新而至！全新問界M7于9月5日開啟預(yù)售，預(yù)售價28.8萬起。開啟預(yù)訂僅1小時內(nèi)小訂訂單即突破10萬臺。全新問界M7帶來全新設(shè)計，全新空間，全新平臺，全新安全等，以全面進(jìn)階的產(chǎn)品實力，回應(yīng)市場對高品質(zhì)出行的遐想與期待。
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Pickering全球首款20kV可定制干簧繼電器亮相 SEMICON Taiwan 2025
歡迎蒞臨 SEMICON Taiwan 2025 英國館 I3022/J3034 展位，2025年9月10日至12日 | 臺北南港展覽館
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