電動汽車
-
52歲雷軍親自造車：人生最后一次，小米虧得起！
在前幾天的小米春季發(fā)布會上，雷軍宣布人生最后一個創(chuàng)業(yè)項目：造車！今天就來聊聊雷軍的點滴故事。
-
新品上市｜STM32核心板助力「新基建」智能充電樁飛速發(fā)展
基于STM32MP157芯片的智能充電樁嵌入式系統(tǒng)，助力填補充電樁普及不足的缺口，迎接綠色環(huán)保帶來的新風口經(jīng)濟。
-
一起了解電池包冷卻與加熱的主要方案
對BMS來講，其實屬于周邊領(lǐng)域內(nèi)容;目前BMS硬件與熱管理相關(guān)的好像只是控制水泵與采集水管溫度，更多設(shè)計內(nèi)容都在軟件以及模組結(jié)構(gòu)、熱仿真部門。(
-
Allegro擴展面向電動汽車和工業(yè)等應(yīng)用的無芯電流傳感器產(chǎn)品組合
全新ACS37610是業(yè)界首款無需鐵心或U-形磁屏蔽，可測量100A至大于4000A的電流傳感器，并內(nèi)置高級故障檢測功能，可降低系統(tǒng)BOM
-
恒大聯(lián)姻騰訊，角逐新能源汽車“智高點”
3月15日，恒大汽車發(fā)布公告，與騰訊成立合資公司，分別出資60%、40%，共同開發(fā)世界領(lǐng)先且擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車載智能操作系統(tǒng)。
-
What？檸檬也能做電動汽車？
也許你小時候就學習制作過水果電池。將兩種不同活性金屬片（比如銅、鋁）插在水果里面，就可以形成一個化學原電池，可以輕松點亮一個小功率的燈珠或者LED。
-
贏創(chuàng)在中國推出電動汽車電池解決方案，改善電池性能及安全性
全球領(lǐng)先的特種化學品公司贏創(chuàng)開發(fā)并面向中國市場推出了一系列解決方案，幫助打造更安全、使用壽命更長、成本更低的電動汽車鋰離子電池。
-
理想的“理想”有點遠
電動汽車作為近兩年來火熱的賽道，總吸引著外界的目光，就像此前特斯拉因為頻頻降價，被送上了風口浪尖。
-
電動汽車成下一步目標！吉利汽車組建新的純電動汽車公司，硬剛特斯拉？
2021年2月的消息，此前已經(jīng)有很多家媒體報道了吉利汽車即將進軍電動汽車市場，也就是說吉利汽車將在今年成立一家全新的電動汽車公司，正面入局電動汽車市場。
-
高瓴資本棄蔚來選比亞迪，蔚來股價進入“泡沫消化期”
作為亞洲最大的私募基金及投行界的風向標，高瓴資本放棄三家造車新勢力，是否表示新能源汽車行業(yè)已經(jīng)沒有了投資價值？
-
傳小米雷軍親自帶隊造車，官方回應(yīng)來了！
近日，業(yè)內(nèi)再次傳出小米造車的消息。
-
傳富士康計劃今年推出電動汽車，或為Apple Car代工鋪路
近日有一位富士康科技集團的高管透露，富士康將在今年晚些時候推出首款電動汽車，基于全新的電動汽車平臺打造。此舉意味著，富士康向外界宣告，其將正式進軍汽車領(lǐng)域，并且已經(jīng)積累了深厚的基礎(chǔ)。
-
Lithium Werks選舉Jack Perkowski擔任非執(zhí)行董事
得克薩斯州奧斯汀和荷蘭恩斯赫德, Feb. 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Lithium Werks BV自豪宣布，選舉Jack Perkowski為Lithium Werks董事會非執(zhí)行董事。Perkowski和公司創(chuàng)始人T. Joseph Fisher, IIIT和Christian R. Ringvold共同擔任公司董事。
-
汽車行業(yè)證明其具有彈性，且隨著進入2021年，我們?yōu)楦嚯妱悠嚰夹g(shù)準備就緒
作者：安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)拓展副總裁JosephNotaro像所有垂直行業(yè)一樣，汽車市場也遭受了新冠肺炎病毒(COVID-19)的沖擊。但是，與某些領(lǐng)域不同，它表現(xiàn)出顯著的彈性，恢復既快又強勁。▲安森美半導體全球汽車戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)拓展副總裁JosephNotaro也有跡象表...
-
索尼CES發(fā)布電動概念汽車VISION-S，會是下一個戴森嗎？
當汽車行業(yè)迎來變革期，索尼想造電動汽車。
-
奧迪CEO斷言電動汽車的崛起將導致車型減少 一些品牌消失
作為世界知名的汽車制造商，奧迪汽車十分看重電氣化轉(zhuǎn)型。
-
充電8分鐘，續(xù)航1000公里？廣汽陷入爭議的“石墨烯電池”技術(shù)到底成色如何？
“8分鐘充滿80%”、“1000公里續(xù)航里程”、“讓充電像加油一樣便捷”… 廣汽埃安在關(guān)于新電池技術(shù)的預告中使用的宣傳語極具爆點，很快引燃電動汽車市場。然而就在第二天，中國科學院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高就對所謂的“快充電、高續(xù)航”的新電池公開潑下一盆冷水，表示“這是不可能的”。這也讓網(wǎng)上的輿論方向瞬間發(fā)生了翻轉(zhuǎn)。
-
破解電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動汽車百人會聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對策
2021年1月15日-1月17日，“中國電動汽車百人會論壇（2021）”在北京釣魚臺國賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題，圍繞汽車零排放和電動化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景等熱點問題進行了深度探討。
-
破解電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心挑戰(zhàn)，電動汽車百人會聯(lián)合ADI與生態(tài)企業(yè)共謀電池全生命周期管理對策
2021年1月15日-1月17日，“中國電動汽車百人會論壇(2021)”在北京釣魚臺國賓館召開。
-
1000公里續(xù)航電動車即將橫空出世, 你會相信嗎？
1000公里，是一個傳統(tǒng)燃油車都需要依托HEV，才能勉強實現(xiàn)的里程，更不用說動不動就被風吹跑里程的純電動汽車。然而，在過去不到10天，已經(jīng)有三家企業(yè)表示，要推出續(xù)航里程超過1000公里，或者接近這個數(shù)字的新車型?！笆甲髻刚摺保俏祦韯?chuàng)始人李斌。
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開發(fā)板來襲，申請領(lǐng)好禮
- 得捷芯聞解碼視頻研習站第五期：打造更安全、更智能、更舒適、高續(xù)航的駕乘體驗
- FPGA供電應(yīng)用遇挑戰(zhàn)？MPS高性能FPGA供電解決方案幫你破局
- 得捷芯聞解碼研習站第四期：網(wǎng)絡(luò)安全芯片，讓您的應(yīng)用系統(tǒng)無懈可擊
- “變現(xiàn)”指南：上傳資料獲三重紅包，親測有效！
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目：AI芯紀元——AI加持，語?助?再進化！
- 得捷芯聞解碼研習站第三期：MCU助?多應(yīng)?打破功耗噩夢與安全隱患困局
