自動駕駛
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女司機手離方向盤80秒,巡航的特斯拉撞上消防車
5月18日消息，據(jù)CNBC報道，猶他州南約旦(South Jordan)警察局今天表示，上周在當?shù)鼐砣胲嚨湹奶厮估璏odel S上的電腦數(shù)據(jù)證實，這輛售價10萬美元的轎車當時正處于自動駕駛模式，女司機雙手長時間脫離方向盤。 圖：2
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賺翻!英特爾拿下800萬輛自動駕駛汽車芯片大單
近日消息，英特爾收購Mobileye后在自動駕駛汽車業(yè)務(wù)首次取得了巨大的成功。英特爾已經(jīng)簽署了一項合同，使Mobileye成為歐洲汽車制造商的800萬輛自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商。雖然交易條款是保密的，就像汽車制造商的名稱一樣
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產(chǎn)業(yè)蓬勃但挑戰(zhàn)仍多 自動駕駛車前景兼具美麗與哀愁
預計在2030年，道路上1/4的汽車都是自動駕駛，但是哪家公司能夠率先推出自駕車呢?自駕車是一個產(chǎn)值數(shù)兆美元的市場，在實現(xiàn)完全自動駕駛的道路上還存在一些重大障礙;但其也能解決一些由來已久的問題，如污染、塞車、城市停車和事故發(fā)生率。
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超特斯拉谷歌,蘋果加州自動駕駛測試車增至55輛
昨日消息，據(jù)國外媒體報道，蘋果公司在加州機動車管理局(DMV)注冊測試的自動駕駛汽車已增至55輛。這意味著蘋果在加州擁有第二大自動駕駛汽車車隊，僅次于通用汽車旗下的自動駕駛子公司巡航自動化公司(Cruise)，后者
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原來自動駕駛界的潛伏者竟然是它家！
自動駕駛在全球儼然是一場競賽，而在這場競賽中，科技巨頭谷歌起步最早，如今谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo應(yīng)該算是這個領(lǐng)域的一哥了，不管是技術(shù)研發(fā)，測試距離還是商業(yè)化進程上都領(lǐng)先傳統(tǒng)車企和其他科技公司。不過
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蘋果造車夢還在繼續(xù)，調(diào)整研發(fā)方向
根據(jù)美國加州機動車管理局的最新數(shù)據(jù)，自去年4月以來，蘋果公司一直在加大在北加州街道上測試自動駕駛汽車的數(shù)量，并且所有這些都配備了蘋果正在開發(fā)的自動駕駛軟件。
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無人駕駛公交上路，讓我們一睹為快！
想象過嗎？無人公交車有一天會真正上路！而這一天真的來了。
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地平線公司發(fā)布新一代自動駕駛處理器征程2.0架構(gòu)
日前，嵌入式人工智能公司的地平線(Horizon Robotics)推出新一代自動駕駛芯片，該芯片為處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級別自動駕駛計算平臺Matrix1.0，面向L3/L4的自動駕駛解決方案。
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德國推出自動駕駛倫理道德標準 屬世界首個
近日，德國政府推出關(guān)于自動駕駛技術(shù)的首套道德倫理標準，該準則用于判斷自動駕駛車輛針對事故場景作出優(yōu)先級，并加入到系統(tǒng)的自我學習中，比如人類的安全始終優(yōu)先于動物以及其他財產(chǎn)等。
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ADI汽車電子專家：詳解新能源汽車關(guān)鍵部件的技術(shù)發(fā)展趨勢
基于之前和國內(nèi)外新能源汽車以及供應(yīng)商的長期成功合作，ADI和車廠以及一級零部件供應(yīng)商建立了長期良好的關(guān)系，ADI在不遠的將來推出新一代的鋰電池管理解決方案，根據(jù)客戶的實際需求來定義與設(shè)計，全力支持客戶完成優(yōu)
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全民好奇，自動駕駛汽車是否能自己摁喇叭？
自動駕駛技術(shù)是為創(chuàng)造更安全的道路為主要目標，評判標準不一定是汽車發(fā)出喇叭聲。據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明 94% 的交通事故都是由駕駛員的各種操作失誤造成的，所以自動駕駛系統(tǒng)的目標是通過消滅駕駛員的方式提升汽車的安全性
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自動駕駛是福是禍？ 盤點全球自動駕駛車禍事件
自動駕駛技術(shù)在現(xiàn)在到底是好是壞，光從不斷的車禍事件足以說明些問題。近日，特斯拉Model S再次發(fā)生車禍，致兩死一傷，目前這輛Model S的Autopilot是否處于開啟狀態(tài)還未可知，車禍原因或是因為車速過快，事故造成2人
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麻省理工研究最新自駕車技術(shù) 使用GPS和傳感器實現(xiàn)導航
為了安全導航，自動駕駛汽車普遍需要手動標記的3D地圖。而現(xiàn)在麻省理工學院研究將突破這一點，可以實現(xiàn)即使在鄉(xiāng)村錯綜復雜的道路上，麻省理工學院開發(fā)的新系統(tǒng)也可以使用GPS和傳感器數(shù)據(jù)對汽車進行導航。麻省理工學院
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Uber無人車致命調(diào)查報告：自動駕駛把人識別為塑料袋
據(jù)Recode北京時間5月8日報道，科技媒體The Information稱，作為初步內(nèi)部調(diào)查的一部分，Uber已經(jīng)斷定其自動駕駛軟件在最近于亞利桑那州發(fā)生的致命車禍中探測到了受害行人，但沒有立刻作出反應(yīng)。
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Arbe Robotics高分辨率成像雷達采用格芯技術(shù)，以實現(xiàn)自動駕駛汽車的安全性
格芯近日宣布，Arbe Robotics已選擇在其開創(chuàng)性的專利成像雷達中采用格芯22FDX®工藝，這種成像雷達將幫助實現(xiàn)全自動系統(tǒng)功能，并實現(xiàn)更加安全的自動汽車駕駛體驗。
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如何切實可行加快汽車芯片的國產(chǎn)化？
在新能源汽車和自動駕駛的“指揮棒”下，汽車智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的趨勢不斷加劇，汽車電子躬逢其盛，成為引領(lǐng)全球半導體市場增長的絕對主力，亦成為吸納各種要素的巨大舞臺。以往歐美沿襲先發(fā)優(yōu)勢，掌握著國際汽車電子行業(yè)的核心技術(shù)與市場優(yōu)勢，而隨著中國上位成為全球最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，以及汽車業(yè)迎來的“大變革”時代，國產(chǎn)汽車電子芯片廠商能否以及如何順勢而為走上國產(chǎn)化的征程?就如同在智能手機市場的多年洗禮之后，AP、傳感器、攝像頭、連接器、顯示屏等國產(chǎn)化器件已成功“上榜”，而最近的中興事件將不僅是我國高科
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繼續(xù)技術(shù)封堵!美國考慮審查中美企業(yè)在AI領(lǐng)域的合作
知情人士稱，美國政府可能對中國和美國公司在人工智能領(lǐng)域的非正式合作展開審查，對科技公司之間的這一合作造成威脅。目前為止，美國政府對國安安全和其他問題的評估一直僅限于投資交易和企業(yè)并購方面。據(jù)知情人士透
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地平線在北京車展推出二代自動駕駛芯片平臺
2018年北京車展期間，眾多國內(nèi)外汽車廠家展出了搭載自動駕駛技術(shù)的全新車型。作為嵌入式人工智能全球領(lǐng)導者的地平線(Horizon Robotics)也在4月26日發(fā)布了新一代自動駕駛處理器征程2.0架構(gòu)，以及基于征程2.0處理器架構(gòu)的高級別自動駕駛計算平臺Matrix1.0。在未來軟硬件進一步協(xié)同優(yōu)化后，征程2.0可實現(xiàn)自動駕駛性能。
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特斯拉開始收集Model 3視頻 為完善自動駕駛數(shù)據(jù)
據(jù)報道，許多汽車制造商目前正處于把自動駕駛汽車推向市場的競賽當中，業(yè)內(nèi)人士預計數(shù)據(jù)將成為最終實現(xiàn)完全自動駕駛系統(tǒng)的重要組成部分。據(jù)悉，自動駕駛系統(tǒng)比人類駕駛更為安全。
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Luminar推出一款廉價版激光雷達
據(jù)外媒報道，Luminar Technologies Inc.宣布正推出一款廉價版激光雷達，產(chǎn)能提升后，該公司將向車企提供該類核心部件。
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