-
自動(dòng)駕駛是如何感知周?chē)畔⒌模孔詣?dòng)駕駛未來(lái)是怎樣的
為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將介紹自動(dòng)駕駛是如何感知周?chē)男畔⒌?，并介紹專(zhuān)家對(duì)自動(dòng)駕駛未來(lái)的展望。
-
帶硬件同步功能的以太網(wǎng) PHY 擴(kuò)大了汽車(chē)?yán)走_(dá)的覆蓋范圍
在當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展可謂日新月異。為了實(shí)現(xiàn)更安全、更智能的駕駛體驗(yàn)，汽車(chē)上安裝的雷達(dá)傳感器數(shù)量與日俱增，多個(gè)中距離和遠(yuǎn)距離雷達(dá)的配備已成為支持美國(guó)汽車(chē)工程師學(xué)會(huì)定義的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛的標(biāo)配。這樣的雷達(dá)組合能夠?yàn)檐?chē)輛提供安全運(yùn)行所必需的前向掃描范圍，并且在過(guò)往的發(fā)展階段中，基本能夠滿足各類(lèi)駕駛場(chǎng)景的需求。然而，隨著市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)成本控制的要求愈發(fā)嚴(yán)苛，以及消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)性能期望的不斷攀升，原始設(shè)備制造商(OEM)不得不積極探尋全新的設(shè)計(jì)解決方案，以應(yīng)對(duì)這一復(fù)雜多變的局面。
-
如何提升激光雷達(dá)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度？激光雷達(dá)為什么不可或缺
為增進(jìn)大家對(duì)激光雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)提升激光雷達(dá)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度的方法以及激光雷達(dá)的不可或缺性予以介紹。
-
激光雷達(dá)有哪些作用？激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)是什么樣的？
為增進(jìn)大家對(duì)激光雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)激光雷達(dá)的作用以及激光雷達(dá)的發(fā)展趨勢(shì)予以介紹。
-
如何正確選擇激光雷達(dá)？激光雷達(dá)有哪些應(yīng)用
為增進(jìn)大家對(duì)激光雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)激光雷達(dá)的選擇方法以及激光雷達(dá)的應(yīng)用予以介紹。
-
低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器：開(kāi)啟高精度傳感新時(shí)代
在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，傳感器技術(shù)作為眾多領(lǐng)域的關(guān)鍵支撐，不斷邁向新的高度。低功耗 60GHz 毫米波雷達(dá)傳感器以其卓越的性能，正逐漸成為實(shí)現(xiàn)高精度傳感的核心力量，為眾多應(yīng)用場(chǎng)景帶來(lái)了前所未有的變革。
-
德州儀器2025戰(zhàn)略布局：驅(qū)動(dòng)智能汽車(chē)、機(jī)器人、綠色能源全線創(chuàng)新
2025年慕尼黑上海電子展為全球電子行業(yè)提供了展示前沿技術(shù)的舞臺(tái)，德州儀器展示了其在汽車(chē)智能化、人形機(jī)器人高效驅(qū)動(dòng)及能源系統(tǒng)可持續(xù)化方面的戰(zhàn)略布局。通過(guò)“芯片+軟件”生態(tài)，TI不僅提供高性能硬件，還通過(guò)統(tǒng)一的軟件平臺(tái)與生態(tài)合作，助力客戶加速設(shè)計(jì)與量產(chǎn)。
-
基于Ai-WB2-12F與Rd-04的雷達(dá)檢測(cè)系統(tǒng)
當(dāng)雷達(dá)檢測(cè)到障礙物時(shí)，輸出高電平信號(hào)，并向個(gè)人手機(jī)發(fā)送通知。
-
羅德與施瓦茨攜手恩智浦展示基于Trimension? NCJ29D6汽車(chē)解決方案的獨(dú)特UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬技術(shù)
作為超寬帶(UWB)技術(shù)的領(lǐng)軍企業(yè)，恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors)與羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“R&S”)攜手合作，在MWC 2025大會(huì)上展示一套UWB雷達(dá)目標(biāo)模擬測(cè)試系統(tǒng)。此次演示為全球首創(chuàng)，全面驗(yàn)證了恩智浦Trimension? NCJ29D6A芯片的卓越性能，尤其是其增強(qiáng)型雷達(dá)算法。該系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)模擬距離可變且低至幾厘米的UWB雷達(dá)目標(biāo)，為測(cè)試場(chǎng)景提供了極高的可控性和可重復(fù)性。
-
深入分析射頻識(shí)別技術(shù)
射頻識(shí)別(RFID)是一種無(wú)線通信技術(shù)，可以通過(guò)無(wú)線電訊號(hào)識(shí)別特定目標(biāo)并讀寫(xiě)相關(guān)數(shù)據(jù)，而無(wú)需識(shí)別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機(jī)械或者光學(xué)接觸。射頻識(shí)別最重要的優(yōu)點(diǎn)是非接觸識(shí)別，它能穿透雪、霧、冰、涂料、塵垢和條形碼無(wú)法使用的惡劣環(huán)境閱讀標(biāo)簽，并且閱讀速度極快，大多數(shù)情況下不到100毫秒。
-
激光雷達(dá)的工作流程詳解
激光雷達(dá)，這一智能駕駛的“眼睛”，通過(guò)發(fā)射激光束并接收反射光，能夠精確測(cè)量與目標(biāo)點(diǎn)的距離。而算法，作為激光雷達(dá)的“大腦”，則負(fù)責(zé)對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行智能化處理，幫助機(jī)器感知和理解周?chē)h(huán)境。
-
Arduino雷達(dá)使用Android移動(dòng)應(yīng)用程序
本項(xiàng)目是一個(gè)由超聲波傳感器和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雷達(dá)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以檢測(cè)障礙物并收集距離和角度信息，并且可以通過(guò)移動(dòng)應(yīng)用程序通過(guò)藍(lán)牙進(jìn)行控制。該系統(tǒng)為用戶提供了目標(biāo)識(shí)別和自動(dòng)射擊等功能。
-
減少電磁干擾對(duì)雷達(dá)的影響的方法有哪些？
雷達(dá)作為一項(xiàng)重要的探測(cè)和識(shí)別技術(shù)，廣泛應(yīng)用于軍事、航空、氣象等領(lǐng)域。然而，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達(dá)系統(tǒng)也面臨著日益復(fù)雜和多樣化的干擾威脅。本文將帶您深入了解雷達(dá)干擾與反干擾技術(shù)的原理、方法和挑戰(zhàn)，為您揭示這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和創(chuàng)新的領(lǐng)域。
-
芯片廠商們?nèi)绾卧谄?chē)智能化進(jìn)程中發(fā)揮影響呢?
高級(jí)汽車(chē)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)(V2X)等新應(yīng)用和新功能層出不窮，算法芯片、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)、新型MEMS傳感器等技術(shù)飛速發(fā)展。
-
詳解雷達(dá)干擾與反干擾技術(shù)
雷達(dá)干擾可以破壞或阻止敵方雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)我方的檢測(cè)和威脅。其中，雷達(dá)有源干擾系統(tǒng)中的信息主要來(lái)自被保護(hù)目標(biāo)、背景輻射源和戰(zhàn)場(chǎng)其他電磁環(huán)境，其信息處理流程包括信息獲取、信息分析和對(duì)決策的響應(yīng)等。
-
揭秘！雷達(dá)是利用超聲波還是電磁波?
雷達(dá)主要由發(fā)射機(jī)、接收機(jī)和信號(hào)處理系統(tǒng)組成。發(fā)射機(jī)負(fù)責(zé)產(chǎn)生高頻電磁波并將其通過(guò)天線輻射出去;接收機(jī)則負(fù)責(zé)接收目標(biāo)反射回來(lái)的電磁波，并將其轉(zhuǎn)換為可處理的電信號(hào);信號(hào)處理系統(tǒng)則對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行處理，提取出目標(biāo)的距離、速度等信息。
-
量子雷達(dá)的原理是什么?量子雷達(dá)的研究趨勢(shì)解析
為增進(jìn)大家對(duì)量子雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)量子雷達(dá)以及量子雷達(dá)的研究趨勢(shì)予以介紹。
-
量子雷達(dá)和普通雷達(dá)有什么區(qū)別?量子雷達(dá)有哪些技術(shù)優(yōu)勢(shì)
為增進(jìn)大家對(duì)量子雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)量子雷達(dá)和普通雷達(dá)的區(qū)別以及量子雷達(dá)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)予以介紹。
-
何為量子雷達(dá)?量子雷達(dá)有哪些具體的分類(lèi)?
為增進(jìn)大家對(duì)量子雷達(dá)的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)量子雷達(dá)、量子雷達(dá)的分類(lèi)予以介紹。
-
英飛凌推出RASIC? CTRX8191F雷達(dá)MMIC，賦能新一代4D和高清成像雷達(dá)
【2025年1月7日, 德國(guó)慕尼黑訊】對(duì)實(shí)現(xiàn)下一階段自動(dòng)駕駛和自主駕駛而言，在密集的城市環(huán)境中探測(cè)行人是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。為達(dá)到SAE定義的L2+至L4自動(dòng)駕駛要求，開(kāi)發(fā)新一代4D和成像雷達(dá)至關(guān)重要。在此背景下，英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)發(fā)布了其最新、最先進(jìn)的RASIC? CTRX8191F 28nm雷達(dá)單片微波集成電路(MMIC)的最終樣品。CTRX8191F專(zhuān)為滿足自動(dòng)駕駛的要求而設(shè)計(jì)，具有高性能、低系統(tǒng)成本的特點(diǎn)，并將推動(dòng)新一代雷達(dá)成像模塊的開(kāi)發(fā)。
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第二期：打造更節(jié)能與安全的消費(fèi)電子電源解決方案
- ADI數(shù)據(jù)中心白皮書(shū)搶先看，測(cè)試領(lǐng)紅包
- AMD 2026技術(shù)日4月2日登陸北京，21ic邀你來(lái)報(bào)名
- 《21ic技術(shù)洞察》系列欄目第二期：工業(yè)自動(dòng)化中的AI視覺(jué)系統(tǒng)
- 歐姆龍電子樣品商城小程序來(lái)襲，找樣品不用等！現(xiàn)貨供應(yīng)+全場(chǎng)包郵
- Littelfuse應(yīng)用學(xué)習(xí)社第一期：打造更穩(wěn)定與安全的數(shù)據(jù)中心解決方案
- 安富利3kW模擬電源供應(yīng)器（PSU）解決方案開(kāi)發(fā)板來(lái)襲，申請(qǐng)領(lǐng)好禮
