在太空中等了200多天的天宮一號 最新消息2012年6月17日18:03#神舟九號#17時(shí)17分,神舟九號飛船完成了遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段第三次變軌,這次變軌主要是抬高遠(yuǎn)地點(diǎn)高度。更多)目標(biāo)飛行器,終于要等來首批造訪的3名航天員。在遠(yuǎn)
11日上午,“福爾肯”2型超高音速實(shí)驗(yàn)飛行器由一枚“米諾陶4型”運(yùn)載火箭從加利福尼亞州范登堡空軍基地運(yùn)送升空。按照計(jì)劃飛行器在進(jìn)入地球亞軌道后,再進(jìn)入大氣層,實(shí)施約為20倍音速的超高音速滑翔。但遺憾的是
前幾天,微博上有一位航班機(jī)長爆料,說自己親眼看到了不明物體,懷疑是UFO。此語一出,一石激起千層浪,網(wǎng)友紛紛轉(zhuǎn)發(fā)他的話,并且展開了熱烈的討論。不少人認(rèn)為真的存在外星飛船,并且已經(jīng)出現(xiàn)在地球上,科學(xué)家們應(yīng)該
要說一只氣球會飄越千里,從湖北來到江蘇行兇,誰會相信?但事實(shí)上,江蘇溧陽市的三位農(nóng)民就受到了這樣的“無妄之災(zāi)”,氣球爆炸傷了他們。金秋正是收獲的季節(jié),江蘇溧陽市的農(nóng)民們正忙著收獲稻子,陶師傅也正忙的不
據(jù)國外媒體報(bào)道,印度計(jì)劃在2013年11月向火星發(fā)射環(huán)繞飛行器,為此,印度政府2012財(cái)年將向印度空間研究組織的火星探測項(xiàng)目撥款12.5億盧比(約合2500萬美元)。探測器計(jì)劃用印度空間研究組織制造的極軌衛(wèi)星運(yùn)載火箭發(fā)
天宮一號(Tiangong-1)是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器,于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射,飛行器全長10.4米,最大直徑3.35米,由實(shí)驗(yàn)艙和資源艙構(gòu)成。它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第
隨著工業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展,對電動機(jī)的伺服特性不斷提出更高的期望和要求,使空心杯電動機(jī)在很多應(yīng)用場合擁有不可替代的地位.由于空心杯電動機(jī)克服了鐵芯電動機(jī)不可逾越的技術(shù)障礙.空心杯電動機(jī)應(yīng)用于軍事、高科技領(lǐng)域
據(jù)國外媒體報(bào)道,在科技還不發(fā)達(dá)的時(shí)代,月亮是神秘而遙遠(yuǎn)的,它代表著一種力量,甚至皎潔的月光都帶著一些魔力。40多年前,美國首次開始了月球之旅,這是人類對宇宙探索的一次重大突破和轉(zhuǎn)折。眾所周知,繞月軌道飛
正在日內(nèi)瓦召開的2012年世界無線電通信大會(WRC-12)結(jié)束了關(guān)鍵性的第三周會議。我國代表團(tuán)根據(jù)預(yù)案,在前兩周的基礎(chǔ)上鞏固擴(kuò)大已有成果,在難點(diǎn)議題上積極尋求突破,取得了重要進(jìn)展。其中,廣播、氣象、遙感、空間科
對于那些將要投身于我這個(gè)行業(yè)的學(xué)生們來說,他們所學(xué)的大學(xué)教育課程,我已經(jīng)很久沒有詳細(xì)地了解過了。在我看來,他們好像都還不錯(cuò)。自我從大學(xué)畢業(yè)以來,學(xué)生們的畢業(yè)設(shè)計(jì)確實(shí)提高了。最近,我有幸參與了 TI 2011 E
美國的航天事業(yè)發(fā)展迅速,各項(xiàng)航天技術(shù)也相對成熟。在經(jīng)濟(jì)危機(jī),財(cái)政緊縮的大環(huán)境下,美國政府對于航天事業(yè)的支助傾向于商業(yè)航空的發(fā)展,即拖動有利于商業(yè)發(fā)展的航天器,以期取得額外利潤。但是作為美國國家航空航天
Sydpelin是一款時(shí)尚而亮麗的飛行器,靈感來自于經(jīng)典的齊柏林飛艇和概念藝術(shù)家米德的標(biāo)志性設(shè)計(jì)作品。與最初的齊柏林飛艇設(shè)計(jì)有所不同的是,Sydpelin采用等離子束作為動力,在為內(nèi)部供暖的同時(shí)驅(qū)動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。一些人
神舟八號與天宮一號成功交會對接,一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的突破引起了國內(nèi)外關(guān)注——國內(nèi)激光雷達(dá)首次在空間環(huán)境應(yīng)用。這項(xiàng)技術(shù)不僅在我國是首次應(yīng)用,在世界載人航天領(lǐng)域也是一個(gè)需要不斷突破的課題。從“摸
21ic訊 風(fēng)河公司(Wind River)公司在近日舉辦的巴爾的摩軍事通信技術(shù)大會期間宣布,全球領(lǐng)先的軍用和商用通訊及航空電子產(chǎn)品提供商羅克韋爾柯林斯已經(jīng)選用風(fēng)河VxWorks MILS 平臺來運(yùn)行其SecureOne 處理器和 SecureO
羅克韋爾柯林斯選用風(fēng)河VxWorks MILS平臺
近幾年,飛行發(fā)燒友越來越多,不僅有用熱氣球、滑翔傘進(jìn)行飛行的,更有能人用自造的飛行器進(jìn)行飛天活動。有人說空中不比地面,現(xiàn)在繁華都市中地面越來越擁堵,但是空中卻是浩瀚無邊的,讓人感受到無拘無束。但是不論
楊利偉任局長,將搭載市民的郵品登太空往太空寄信將不再是夢,據(jù)新京報(bào)報(bào)道,昨日上午10時(shí),中國郵政太空郵局在航天城啟動。該郵局采用“虛實(shí)結(jié)合”的經(jīng)營模式,實(shí)體郵局設(shè)在北京航天城郵局,虛擬郵局設(shè)置
近日,第49屆巴黎國際航空航天展覽會在法國隆重召開了,中國航天產(chǎn)品及服務(wù)系統(tǒng)集成商長城公司攜帶眾多航天儀器參展,這也是其第13次參展。中國航天積極參與并大力推進(jìn)航天國際商業(yè)合作,借參加此次巴黎航展的機(jī)會,
為研究鳥類為何能夠快速、準(zhǔn)確無誤得穿過茂密的樹林或障礙,日前美國哈佛大學(xué)的研究人員通過借助安裝在鴿子頭頂?shù)囊粋€(gè)攝像頭,以鴿子的視角來獲得其飛行的準(zhǔn)確路線。這種微型攝像頭就如同帽子一樣緊貼在鴿子的頭頂,
眾多因素讓NASA顯得十分被動,比如隨著亞特蘭蒂斯號7月20日返回地球,美國將在未來幾十年內(nèi)載人航天飛機(jī)項(xiàng)目的取消。在比如,美國在財(cái)政壓力下,減少對NASA的財(cái)政支出,致使NASA近來眾多計(jì)劃和項(xiàng)目擱淺。雖然目前NAS