太陽能逆變器效率如何?太陽能逆變器作用介紹!

逆變器是工業(yè)、生活中常用設(shè)備之一，即便是家用電器中，也存在逆變器的身影。

仿真看世界之650V混合SiC單管的開關(guān)特性

英飛凌最近推出了系列650V混合SiC單管(TO247-3pin和TO-247-4pin)。

深度剖析IGBT的結(jié)構(gòu)與工作原理

IGBT的結(jié)構(gòu)如下圖所示，一個(gè)N溝道增強(qiáng)型絕緣柵雙極晶體管結(jié)構(gòu)，有兩個(gè)N區(qū)，其中一個(gè)N區(qū)稱為源區(qū)，附于其上的電極稱為源極。另一個(gè)N區(qū)稱為漏區(qū)。器件的控制區(qū)為柵區(qū)，附于其上的電極稱為柵極。溝道在緊靠柵區(qū)邊界形成。在漏、源之間的P型區(qū)（包括P和P-區(qū)，溝道在該區(qū)域形成），稱為亞溝道區(qū)...

可顯著降低家用電器功耗，東芝IGBT產(chǎn)品又添新成員！

點(diǎn)擊“東芝半導(dǎo)體”，馬上加入我們哦！近日，東芝新推出了一款額定值為1350V／30A的分立IGBT——GT30N135SRA，擴(kuò)充了其IGBT產(chǎn)品陣容。新產(chǎn)品主要適用于采用AC200V輸入電壓諧振電路的家用電器，例如IH電磁爐、IH電飯煲和微波爐。GT30N135SRAGT30N...

大功率晶閘管參數(shù)解析之正向特性

功率二極管晶閘管廣泛應(yīng)用于AC/DC變換器、UPS、交流靜態(tài)開關(guān)、SVC和電解氫等場(chǎng)合，但大多數(shù)工程師對(duì)這類雙極性器件的了解不及對(duì)IGBT的了解，為此我們組織了6篇連載，包括正向特性，動(dòng)態(tài)特性，控制特性，保護(hù)以及損耗與熱特性。內(nèi)容摘自英飛凌英文版應(yīng)用指南AN2012-01《雙極性半導(dǎo)體技術(shù)信息》。

極端溫度半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商CISSOID授權(quán)世強(qiáng)硬創(chuàng)電商，提供車規(guī)級(jí)碳化硅MOSFET器件、IGBT功率模塊等產(chǎn)品

7月，來自比利時(shí)的高溫半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商CISSOID正式與世強(qiáng)硬創(chuàng)電商簽署授權(quán)代理協(xié)議，授權(quán)其代理旗下智能功率模塊IPM、集成電路、分立器件等產(chǎn)品。

英飛凌推出全新650 V CoolSiC Hybrid IGBT分立器件系列，提供優(yōu)異效率

近日，英飛凌科技股份有限公司推出 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管產(chǎn)品組合，具有650 V阻斷電壓。

Microchip推出業(yè)界耐固性最強(qiáng)的碳化硅功率解決方案，取代硅IGBT，現(xiàn)已提供1700V版本

1700V MOSFET裸片、分立器件和功率模塊器件等碳化硅產(chǎn)品陣容擴(kuò)大了設(shè)計(jì)人員對(duì)效率和功率密度的選擇范圍

如何用一顆IGBT撬動(dòng)電動(dòng)汽車逆變器？

ROHM開發(fā)出內(nèi)置SiC二極管的IGBT(Hybrid IGBT)“RGWxx65C系列”

損耗比以往IGBT產(chǎn)品低67%，有助于以更高的性價(jià)比進(jìn)一步降低車載和工業(yè)設(shè)備功耗

Nexperia獲得Newport Wafer Fab的100%所有權(quán)，正式更名為Nexperia Newport

這家威爾士半導(dǎo)體工廠將繼續(xù)專注于MOSFET、IGBT、Analog、化合物半導(dǎo)體等車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的生產(chǎn)

全面智能化與低碳減排并重，英飛凌無錫工廠繼續(xù)升級(jí)擴(kuò)能

1995年英飛凌無錫工廠成立，歷經(jīng)20多年的發(fā)展后，現(xiàn)已經(jīng)成為了其大中華區(qū)最大的制造基地、其全球最為重要的IGBT制造中心之一。

功率半導(dǎo)體掀新一輪漲價(jià)潮：預(yù)計(jì)漲幅12%

據(jù)媒體報(bào)道，全球功率半導(dǎo)體龍頭英飛凌正在醞釀新一輪產(chǎn)品漲價(jià)，MOSFET的漲幅將有12%，預(yù)計(jì)本月中旬執(zhí)行。還有多家功率半導(dǎo)體廠商也在近期發(fā)布了漲價(jià)通知。

英飛凌EiceDRIVER? X3 Enhanced和X3 Compact柵極驅(qū)動(dòng)器系列推出增強(qiáng)型隔離產(chǎn)品

近日，英飛凌科技股份公司進(jìn)一步壯大了其易于設(shè)計(jì)使用的EiceDRIVER? X3 Compact(1ED31xx)、高靈活性的EiceDRIVER X3 Enhanced模擬(1ED34xx)和數(shù)字(1ED38xx)柵極驅(qū)動(dòng)器系列，分別推出了增強(qiáng)型隔離產(chǎn)品，旨在提升應(yīng)用安全性和延長(zhǎng)使用壽命。

關(guān)于UPS電源過早發(fā)生故障的一些原因以及解決方法解析

隨著全球多樣化的發(fā)展，我們的生活也在不斷變化著，包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品，那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成，比如UPS電源。

ROHM開發(fā)出兼具出色的降噪和低損耗特性的600V耐壓IGBT IPM“BM6437x系列”

～有助于進(jìn)一步減少白色家電和小型工業(yè)設(shè)備的功耗和設(shè)計(jì)工時(shí)～

IGBT原來是這么玩的！

傳統(tǒng)的功率器件根據(jù)主要導(dǎo)電載流子一般分為多子和少子器件，少子器件主要包括二極管，BJT，晶閘管，GTO等，這些器件導(dǎo)通的時(shí)候電流至少經(jīng)過一個(gè)PN節(jié)，并且電子和空穴同時(shí)導(dǎo)電，其都是進(jìn)入對(duì)應(yīng)的PN區(qū)的少數(shù)載流子，最終形成電流。

通過合適的柵極驅(qū)動(dòng)技術(shù)最大化SiC的性能

電動(dòng)汽車革命即將來臨。汽車公司拼命地尋求技術(shù)優(yōu)勢(shì)，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車的電力電子設(shè)備正在迅速發(fā)展。

MOS管和IGBT的區(qū)別

為什么有些電路用MOS管，而有些電路用IGBT管？

英飛凌推出全新 650 V CoolSiC? Hybrid IGBT 單管，進(jìn)一步提高效率

英飛凌科技股份公司 推出 650 V 關(guān)斷電壓的 CoolSiC? Hybrid IGBT 單管。