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上汽榮威以前瞻布局吃透市場 榮威i5堅持產(chǎn)品為王
在上汽榮威看來，這場關(guān)乎存亡的斗爭里，只有把握住了年輕人才能把握住未來。 今年年初，中國銀聯(lián)發(fā)布了一份報告，中國國內(nèi)恩格爾系數(shù)呈逐年的下降趨勢，在2017年降至29.2%，首次低于30%
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汽車工業(yè)迎來前所未有的挑戰(zhàn) 通用開始進行變革風暴
瑪麗·博拉最近五年來所做的每一個艱難的決策，背后，都是不想讓通用在新一輪的競爭浪潮中，陷入敗局之中。 這是汽車行業(yè)大變革的時代，傳統(tǒng)汽車世界，有些陷入合久必分的漩渦，有些刮起深度變革的風
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奧迪Q2L并不是我們傳統(tǒng)意義上理解的小型SUV
奧迪Q2L終于來了，可是它還真不是我們傳統(tǒng)意義上理解的小型SUV。 雖然有了預(yù)售價的鋪墊，但奧迪Q2L上市后的最終價格還是引起一些爭議的。之所以說是爭議而非吐槽，自然是有人覺得合理，而有
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哈弗F7設(shè)計到位 大尺寸與年輕化設(shè)計其實并不矛盾
哈弗F7用實際證明：小車并非年輕人的專屬，只要設(shè)計、創(chuàng)意到位，大尺寸大空間的車一樣可以“很年輕”。 關(guān)于哈弗F系列的“年輕”，之前哈弗F5上市的時候車云菌已經(jīng)分析過。在以往廠商對于“年輕
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車和家首款產(chǎn)品理想智造ONE首秀 未來10年發(fā)展規(guī)劃淺析
李想的加入，讓中國的汽車圈變得越來越有意思了。 公司成立整整三年之后，車和家開了第一次發(fā)布會。 10月18日晚，北京演藝中心，車和家首款產(chǎn)品理想智造ONE正式亮相。作為車和家創(chuàng)始
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愛馳汽車首款量產(chǎn)車U5迎來全球首秀 AI賦能讓出行成為享受
近年來，隨著80后、90后為代表的新生代群體成為消費主力，他們的消費觀念更加理性和成熟，不僅對產(chǎn)品內(nèi)涵和生活品質(zhì)有了更高的追求，對家庭和諧與社會責任的重視程度也水漲船高，而著眼于滿足新生代消費者
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新能源汽車自主品牌勢仍強 新造車企業(yè)的生存狀況艱難
一兩年內(nèi)，自主品牌新能源車型的競爭力依然很強；但以豐田為代表的外資品牌已經(jīng)結(jié)束蟄伏期，將向國內(nèi)新能源汽車市場發(fā)起猛攻。 這是2018廣州車展給人最直觀的感受。讓我們從自主品牌、合資品牌和
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2019新能源車市新舊勢力正式開始正面交鋒 SUV取代轎車成市場新主力
還有30天，我們就將迎來2019年。2018年的新能源車市十分火爆，在車市整體負增長的情況下，新能源汽車前10個月累計銷量達到87．9萬輛，同比大幅增長70％。2019年，新能源汽車市場又會是什
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在急速擴張的時候保證服務(wù) 這是蔚來2019年的最大挑戰(zhàn)
當一家企業(yè)成為某一個行業(yè)的標桿時，它的一舉一動就不再只屬于企業(yè)本身。尤其是當這個行業(yè)已經(jīng)匯集了國內(nèi)外幾百億資本，有望改變?nèi)袊畮變|乃至全球數(shù)十億人出行方式的時候。 蔚來，便是中國新能源
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在國內(nèi)汽車市場低迷的態(tài)勢下 長城汽車突破百萬銷量已無懸念
12月7日晚間，長城汽車公布產(chǎn)銷數(shù)據(jù)：11月共計銷售新車132，489輛，較去年同期增加1．09％，環(huán)比增幅達20．35％，刷新今年單月銷量記錄；今年1－11月累計銷售919，245輛，同比降低
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長城汽車與京東合作 智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌
日前，長城汽車與京東共同宣布，雙方將在智能家居和快遞到車兩塊業(yè)務(wù)中展開深度合作。智能家居功能將首先應(yīng)用在長城汽車豪華SUV品牌——WEY品牌車型上。隨后，將陸續(xù)應(yīng)用到長城汽車哈弗、歐拉等品牌車型
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福特歐洲業(yè)務(wù)重組邁出 削減不盈利車型
2018年12月06日消息，專注于引入新品推動行業(yè)創(chuàng)新的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子(MouserElectronics)宣布在第13屆亞洲品牌盛典中，憑借自身的實力和在行業(yè)內(nèi)的影響力，榮獲“201
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最智能寶馬全新BMW X5野心不止公路 尺寸成競爭軟肋
12月7日，全新BMW X5以80．99萬～90．99萬元的價格在華正式上市。新車先期僅推出兩款搭載3．0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機的40i車型，0－100km／h加速時間僅為5．5秒，極速達24
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全國車市“寒冬”持續(xù) 只有新能源車持續(xù)走紅
剛過去的11月，全國車市“寒冬”持續(xù)。 中汽協(xié)12月11日下午了公布了11月份的車市運行情況，數(shù)據(jù)顯示，今年年底車市繼續(xù)毫無意外地繼續(xù)下行。11月，乘用車產(chǎn)銷分別完成212.3萬輛和21
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全球車哈弗F7爆紅 背后是籌謀已久的布局
哈弗“求新”的決心真的很大。 8月發(fā)布F系品牌，9月首款車型F5上市，緊接著又在11月6日推出了F系旗艦車型哈弗F7。哈弗F系誕生不過3個月，其家族譜系就新增2名成員，哈弗F7更是被稱為
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前路虎設(shè)計總監(jiān)操刀！哈弗全新SUV設(shè)計圖曝光：造型極其硬派
作為國內(nèi)SUV的一哥品牌，哈弗勢必要將SUV車型玩出花來。 日前，哈弗官方發(fā)布了全新SUV的設(shè)計手稿，該車由前路虎設(shè)計總監(jiān)、現(xiàn)長城汽車全球設(shè)計總監(jiān)兼副總裁菲爾·西蒙斯操刀，展現(xiàn)了新車的標志性元素。新車
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電動車市場占有率遠沒想象中高 新造車勢力想彎道超車還需努力
“彎道超車”真的即將實現(xiàn)嗎？ 當一個行業(yè)需要重新洗牌時，落后者有機會接近領(lǐng)先者，甚至完成反超。有人稱之為：彎道超車。 這個理論也常被用來形容國內(nèi)電動車行業(yè)，外資品牌“船
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福特的SUV區(qū)別于其他運動型車的一個重要特點 就在于將平衡做得很好
福特的SUV區(qū)別于其他運動型車的一個重要特點，就在于將這些平衡做得很好。 福特在SUV市場上的地位無需多說——雖算不上出類拔萃，但也是絕對的主力。福特SUV的差異化是什么？亦或者說為什么
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全新寶馬X5主要有三個顯著的技術(shù)升級點
在全新X5上，寶馬幾乎把能夠在法規(guī)內(nèi)允許使用的技術(shù)傾囊而出。 在汽車被賦予更多使命的時代，豪華所代表的不再只是高級的材質(zhì)和舒適駕乘。突破豪華的認知穹頂，全新寶馬X5所做的只是釋放了一些你
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蔚來全新ES6的無偽裝諜照曝光 車型定位于純電動5座中型SUV
近日，從相關(guān)渠道獲取到了蔚來全新ES6的無偽裝諜照，此款車型定位于純電動5座中型SUV，據(jù)悉，新車并將于12月15日“NIO Day”正式發(fā)布，并公布售價。 根據(jù)此前消息顯示，ES6將繼
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尋夢者在路上
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