從10月底福田汽車發(fā)布2018年三季度財(cái)報(bào)到今天,福田曾經(jīng)歷漲停,漲幅達(dá)9.88%,與67%寶沃汽車控股權(quán)密不可分。盡管福田汽車否認(rèn)了與恒大就寶沃股權(quán)轉(zhuǎn)讓事項(xiàng)進(jìn)行過接觸,但此前傳出神州優(yōu)車、復(fù)星
北京現(xiàn)代新一代勝達(dá)已經(jīng)在一個(gè)月前2018廣州車展上正式亮相,新車在內(nèi)外設(shè)計(jì)上有了顛覆性的改變,預(yù)計(jì)在明年3月正式上市。 從工信部最新申報(bào)信息可知,新一代勝達(dá)的國內(nèi)版本和此前上市的現(xiàn)代小型
今晚(12月15日),已在12月1日開啟預(yù)定的蔚來第二款SUV ES6將在上海舉辦的“NIO Day”上正式發(fā)布并同步公布售價(jià),預(yù)售價(jià)為37萬元起。 作為和ES 8同期開發(fā)的一
1978年12月,一件改變中國歷史、改變國家面貌、改變中國人民生活的大事在首都北京正式被按下了啟動(dòng)鍵。當(dāng)月召開的十一屆三中全會(huì)正式確立了"對(duì)內(nèi)改革、對(duì)外開放"的方針大計(jì),確立了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的
在傳統(tǒng)汽車歷經(jīng)一百多年的積累沉淀后,目前已經(jīng)形成了非常成熟的體系,然而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,將這種看似完整的局面打開了一個(gè)缺口,汽車不再是傳統(tǒng)意義上的“四個(gè)輪子加一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)”的交通工具,它更像是人們
即將完成萬輛交付、推出第二款規(guī)模銷售的車型……剛過去的周末,蔚來帶來了造車新勢(shì)力2018年最后的一份“大禮”——ES6,同時(shí)宣告交付進(jìn)度正在大規(guī)模加快。 交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)B
捷豹路虎一向以低調(diào)、紳士、有內(nèi)涵的“英倫范”示人,但在純電車型推出的這件事上,捷豹路虎也高調(diào)了一把。 在上個(gè)月結(jié)束的廣州車展上,新能源汽車成為焦點(diǎn),但一向“高調(diào)”的豪華車品牌在車展的表現(xiàn)
12月12日晚,吉利與寶騰聯(lián)合開發(fā)的首款SUV車型寶騰X70在馬來西亞吉隆坡正式上市。新車共有四款車型,售價(jià)區(qū)間位于9.98-12.38林吉特之間(折合人民幣約為16.42-20.37萬元)。據(jù)
12月15日,上海東方體育中心,一年一度的蔚來日如期而至。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌走到舞臺(tái)中央,與數(shù)千名蔚來車主分享屬于蔚來的高光時(shí)刻。 一年前,懷著忐忑的心,李斌將蔚來的首款量產(chǎn)車ES8
日產(chǎn)在國內(nèi)日系三杰中,雖然品牌影響力上雖然不如兩田,但在細(xì)分車型市場(chǎng)中,逍客和軒逸的銷量很是亮眼。其中,逍客一直為國內(nèi)緊湊型SUV車型市場(chǎng)中的頭部車型,每月為日產(chǎn)帶來萬輛以上的銷量。 近日,有海外媒體
“消費(fèi)者升級(jí),對(duì)產(chǎn)品的需求越來越高,除了之前上汽提出的品價(jià)比,還要有更高的性能和更專業(yè)的科技含量?!?上汽乘用車公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民在榮威RX8挑戰(zhàn)雪道活動(dòng)上說到。 還記得今年開春的那次挑
16日消息,上汽通用汽車別克品牌今天宣布,將于年內(nèi)推出首款純電動(dòng)SUV,中文命名為別克微藍(lán)7。作為一款緊湊型純電動(dòng)SUV,別克微藍(lán)7基于通用汽車全新電動(dòng)車平臺(tái)打造,配備LG動(dòng)力電池,NEDC續(xù)航里程達(dá)到500km。
在傳統(tǒng)概念中,SUV因?yàn)橛型ㄟ^性、多功能特性方面的需求,會(huì)“天生”的重心高、自重大。這些幾乎都是“駕駛樂趣”一詞的“天敵”。 所謂“人的欲望是無止境的”。伴隨著市場(chǎng)的發(fā)展,越來越多的車主
12月10日, WEY品牌兩歲了。當(dāng)天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續(xù)寫中國豪華SUV的傳奇。包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機(jī)構(gòu)、跨領(lǐng)域合作伙伴、以及媒體朋友在內(nèi)的400多位來賓見證了
今年下半年,乘用車市場(chǎng)持續(xù)下跌。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,11月份,乘用車市場(chǎng)整體跌幅擴(kuò)大至16.3%。面對(duì)乘用車市場(chǎng)的整體下挫,業(yè)內(nèi)紛紛表示,車市寒冬已然來襲。 然而,在車市整體下滑的同時(shí),比亞
馬斯克曾在今年表示,特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”,這款跨界SUV車型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構(gòu)設(shè)計(jì),從而實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化量產(chǎn)。與此同時(shí),特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設(shè)的新工廠正在興
電咖官方宣稱,旗下高端品牌天際首款車型ME7正式開啟預(yù)訂并于2019上海車展開啟預(yù)售。其補(bǔ)貼前售價(jià)在30-50萬區(qū)間。新車定位為純電動(dòng)中型SUV,并在2019年下半年交付。 1
此時(shí)此刻的冬天顯得格外寒冷,在2019年的時(shí)候,如果還不能實(shí)現(xiàn)交付的話,基本上就會(huì)落戶于人了。 永遠(yuǎn)不要低估李想的雄心。 當(dāng)很多人在抨擊和嘲笑車和家恐怕要讓力帆代工時(shí),李想直接扔
臨近年關(guān),作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競(jìng)爭也將隨著時(shí)間的點(diǎn)滴消逝畫上句號(hào)。明年BBA三駕“德國戰(zhàn)車”又將憑借著各自旗下的主力車型以及多款重磅新車開啟全新的篇章。
今年整個(gè)國內(nèi)車市進(jìn)入了前所未有的“寒冬”,據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月整體狹義乘用車市場(chǎng)銷量下滑4%。在市場(chǎng)份額方面,SUV也在被迫讓出勢(shì)力范圍,被轎車趕超。SUV市場(chǎng)的拐點(diǎn)不期而至。