從10月底福田汽車發(fā)布2018年三季度財報到今天,福田曾經歷漲停,漲幅達9.88%,與67%寶沃汽車控股權密不可分。盡管福田汽車否認了與恒大就寶沃股權轉讓事項進行過接觸,但此前傳出神州優(yōu)車、復星
北京現代新一代勝達已經在一個月前2018廣州車展上正式亮相,新車在內外設計上有了顛覆性的改變,預計在明年3月正式上市。 從工信部最新申報信息可知,新一代勝達的國內版本和此前上市的現代小型
今晚(12月15日),已在12月1日開啟預定的蔚來第二款SUV ES6將在上海舉辦的“NIO Day”上正式發(fā)布并同步公布售價,預售價為37萬元起。 作為和ES 8同期開發(fā)的一
1978年12月,一件改變中國歷史、改變國家面貌、改變中國人民生活的大事在首都北京正式被按下了啟動鍵。當月召開的十一屆三中全會正式確立了"對內改革、對外開放"的方針大計,確立了社會主義市場經濟的
在傳統(tǒng)汽車歷經一百多年的積累沉淀后,目前已經形成了非常成熟的體系,然而互聯網時代的到來,將這種看似完整的局面打開了一個缺口,汽車不再是傳統(tǒng)意義上的“四個輪子加一個發(fā)動機”的交通工具,它更像是人們
即將完成萬輛交付、推出第二款規(guī)模銷售的車型……剛過去的周末,蔚來帶來了造車新勢力2018年最后的一份“大禮”——ES6,同時宣告交付進度正在大規(guī)模加快。 交付一度跳票、續(xù)航里程短、系統(tǒng)B
捷豹路虎一向以低調、紳士、有內涵的“英倫范”示人,但在純電車型推出的這件事上,捷豹路虎也高調了一把。 在上個月結束的廣州車展上,新能源汽車成為焦點,但一向“高調”的豪華車品牌在車展的表現
12月12日晚,吉利與寶騰聯合開發(fā)的首款SUV車型寶騰X70在馬來西亞吉隆坡正式上市。新車共有四款車型,售價區(qū)間位于9.98-12.38林吉特之間(折合人民幣約為16.42-20.37萬元)。據
12月15日,上海東方體育中心,一年一度的蔚來日如期而至。蔚來創(chuàng)始人、董事長李斌走到舞臺中央,與數千名蔚來車主分享屬于蔚來的高光時刻。 一年前,懷著忐忑的心,李斌將蔚來的首款量產車ES8
日產在國內日系三杰中,雖然品牌影響力上雖然不如兩田,但在細分車型市場中,逍客和軒逸的銷量很是亮眼。其中,逍客一直為國內緊湊型SUV車型市場中的頭部車型,每月為日產帶來萬輛以上的銷量。 近日,有海外媒體
“消費者升級,對產品的需求越來越高,除了之前上汽提出的品價比,還要有更高的性能和更專業(yè)的科技含量?!?上汽乘用車公司副總經理俞經民在榮威RX8挑戰(zhàn)雪道活動上說到。 還記得今年開春的那次挑
16日消息,上汽通用汽車別克品牌今天宣布,將于年內推出首款純電動SUV,中文命名為別克微藍7。作為一款緊湊型純電動SUV,別克微藍7基于通用汽車全新電動車平臺打造,配備LG動力電池,NEDC續(xù)航里程達到500km。
在傳統(tǒng)概念中,SUV因為有通過性、多功能特性方面的需求,會“天生”的重心高、自重大。這些幾乎都是“駕駛樂趣”一詞的“天敵”。 所謂“人的欲望是無止境的”。伴隨著市場的發(fā)展,越來越多的車主
12月10日, WEY品牌兩歲了。當天在北京舉辦了盛大的品牌慶典,以超越前行之姿續(xù)寫中國豪華SUV的傳奇。包括汽車行業(yè)專家、知名第三方機構、跨領域合作伙伴、以及媒體朋友在內的400多位來賓見證了
今年下半年,乘用車市場持續(xù)下跌。乘聯會數據顯示,11月份,乘用車市場整體跌幅擴大至16.3%。面對乘用車市場的整體下挫,業(yè)內紛紛表示,車市寒冬已然來襲。 然而,在車市整體下滑的同時,比亞
馬斯克曾在今年表示,特斯拉Model Y將掀起“制造業(yè)革命”,這款跨界SUV車型將采用創(chuàng)新的柔性電池架構設計,從而實現全自動化量產。與此同時,特斯拉投資500億人民幣在中國上海建設的新工廠正在興
電咖官方宣稱,旗下高端品牌天際首款車型ME7正式開啟預訂并于2019上海車展開啟預售。其補貼前售價在30-50萬區(qū)間。新車定位為純電動中型SUV,并在2019年下半年交付。 1
此時此刻的冬天顯得格外寒冷,在2019年的時候,如果還不能實現交付的話,基本上就會落戶于人了。 永遠不要低估李想的雄心。 當很多人在抨擊和嘲笑車和家恐怕要讓力帆代工時,李想直接扔
臨近年關,作為豪華品牌代表的奔馳、寶馬以及奧迪在2018年如火如荼的哄鬧競爭也將隨著時間的點滴消逝畫上句號。明年BBA三駕“德國戰(zhàn)車”又將憑借著各自旗下的主力車型以及多款重磅新車開啟全新的篇章。
今年整個國內車市進入了前所未有的“寒冬”,據乘聯會數據顯示,今年1-11月整體狹義乘用車市場銷量下滑4%。在市場份額方面,SUV也在被迫讓出勢力范圍,被轎車趕超。SUV市場的拐點不期而至。