最近，有一家公司推出了噴射式渦輪背包，它可以飛行。雖然飛行交通工具還處在概念階段，但在接下來的6個月內(nèi)，Jetpack AviaTIon（簡稱JPA）公司將會制造原型產(chǎn)品。它準(zhǔn)備開發(fā)單座飛行工具，和直升機很相似，我們可以將它放進(jìn)車庫。

　　2015年，JPA展示了首個噴氣渦輪背包JB-9，當(dāng)時許多媒體都報道了此事。JPA由CEO大衛(wèi)•梅曼（David Mayman）和首席設(shè)計師尼爾森•泰勒（Nelson Tyler）負(fù)責(zé)運營，在美國和歐洲，JPA已經(jīng)測試過背包；最近公司開始銷售背包。現(xiàn)在JPA有了一個新計劃：開發(fā)一款電動載人飛機。

　　梅曼在接受采訪時表示，雖然一些公司（比如Joby和空客）正在開發(fā)高速有翼飛機，時速介于320-480公里，但是JPA的方案與眾不同。他說：“我們選擇了載人多旋翼設(shè)計。”他還說一些技術(shù)已經(jīng)足夠成熟，可以投入使用了。

　　JPA電動飛機的速度約為每小時90英里（145公里），因為沒有機翼，所以尺寸小了許多。飛機有6個機臂，它們從頂部底盤伸出，2個位于前方，2個位于中部，還有2個位于后部，中間機臂可以折疊。

　　梅曼稱，飛機很矮、很窄，可以放在一個車位的車庫內(nèi)。飛行工具沒有安裝傳統(tǒng)起落橇，底部有小球。

　　團隊準(zhǔn)備用12個木質(zhì)螺旋槳推動飛行器前進(jìn)，而不是使用碳螺旋槳，因為木頭更輕，防損害能力更強。JPA飛機可以貼近地面飛行，飛行高度約為2米。

　　雖然目前的設(shè)計只能坐一個人，如果能夠解決電池容量問題，未來可以坐多個人。按照梅曼的估計，4年之內(nèi)也許就可以坐2個人。為了達(dá)成目標(biāo)，團隊設(shè)計了一個電動汽車系統(tǒng)，將發(fā)電機裝在飛行工具中。

　　設(shè)計團隊準(zhǔn)備制造小型渦輪發(fā)動機，它的尺寸和可樂罐差不多，當(dāng)年開發(fā)噴氣式背包時團隊有過制造小發(fā)動機的經(jīng)驗，這種發(fā)動機的功率和發(fā)電機差不多。無人機產(chǎn)業(yè)已經(jīng)積累了先進(jìn)的自動導(dǎo)航和穩(wěn)定技術(shù)，因此JPA要做的研發(fā)工作并不多。

　　那么這種交通工具到底有多安全呢？即使一半的發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，飛行工具仍然可以用安全速度降落，團隊還在開發(fā)降落系統(tǒng)，它可以按某種特定方式降落，比如用彈道降落傘減速，另外飛機還可以配備安全氣囊緩沖系統(tǒng)。

　　梅曼表示，如果資金充足，開發(fā)第一架原型機大約需要6個月。他還說，100至1000英尺的空域暫時還沒有被人利用，未來這片空間將會被人使用。