煤氣泄漏可能很可怕。這個入門級Arduino項目介紹了一個使用Arduino Uno和MQ-5氣體傳感器構(gòu)建的低成本氣體泄漏檢測器。當氣體濃度達到不安全水平時,它會識別并提醒用戶。
作為飛行員,在空中和地面上,在飛行和飛行前的許多方面保持“安全第一”是很重要的,其中之一就是避免碰撞。過去幾年,即使是小型航空、自由飛行的飛機,如滑翔機、滑翔傘、懸掛式滑翔機等,在未來的無人機中,也開始采用儀器來觀察和讓別人看到。天空將是擁擠的。
室內(nèi)空氣質(zhì)量是工作場所健康、家庭舒適和工業(yè)安全的重要因素。監(jiān)測二氧化碳、顆粒物、溫度、濕度和其他環(huán)境指標可以幫助預防健康問題,優(yōu)化暖通空調(diào)的使用,并保持符合建筑標準。在本教程中,我們將使用BleuIO USB加密狗和HibouAir BLE傳感器構(gòu)建一個完整的空氣質(zhì)量監(jiān)測解決方案。我們將使用Python收集數(shù)據(jù),使用InfluxDB存儲數(shù)據(jù),并使用Grafanato實時可視化數(shù)據(jù)。
當我有了AuraPlug的想法時,我正在開車穿越美國——那是大約半年前,我搬到紐約,在與一家音頻初創(chuàng)公司合作后,我用光了最后的資金。Sonic Sprint挑戰(zhàn)是將我的想法帶入生活的絕佳機會,在一個完整的循環(huán)時刻,我在今年夏天的另一次公路旅行中設(shè)計了它!
用c++編程似乎是讓你的Arduino項目起步的障礙嗎?您想要一種更直觀的微控制器編程方式嗎?那你需要了解一下Visuino!這個圖形化編程平臺將復雜電子項目的創(chuàng)建變成了拖動和連接塊的簡單任務(wù)。在本文中,我們將帶您完成使用Visuino的第一步,從安裝到創(chuàng)建第一個交互式項目。
所以我創(chuàng)造了一個MIDI音序器,結(jié)合了短短語。我還想給它添加隨機元素。M5Stack CoreS3 SE的觸摸屏不是很大,所以我決定用一個有8個編碼器的單元來執(zhí)行各種操作。
我想介紹一個非常小的以太網(wǎng)到UART轉(zhuǎn)換器:來自Platypus的PP-Ethernet-UART-MINI。
曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)自己在烹飪或烘焙時很難準確地測量配料嗎?一個小小的計算失誤可能成就或毀掉你的食譜!這就是為什么我要做一個DIY的廚房秤——一個緊湊、可靠、易于使用的稱重裝置,旨在使烹飪更精確、更輕松。無論你是烤蛋糕,為飲食計劃分配食材,還是嘗試新食譜,這款智能廚房秤每次都能確保準確測量。與傳統(tǒng)的天平不同,這款天平是定制的,價格實惠,可定制,易于維修。
隨著工業(yè)電氣化的發(fā)展 , 多能流耦合系統(tǒng)諧波交互特性呈現(xiàn)出復雜化的特征 ,并威脅著電網(wǎng)的安全運行 。某廠FFU 系統(tǒng)因硅整流及變頻調(diào)速運行 ,產(chǎn)生以3次、5次為主的諧波污染 ,導致中性線電流超500 A、中性線電纜溫度達73 ℃等隱患 ?,F(xiàn) 據(jù)此分析多能流耦合下諧波傳播機理與交互特性 ,提出基于有源電力濾波器的近源補償策略 。工程實測表明 ,該策略使中性線 電流降幅達85. 8% , 電纜溫度降至35 ℃ ,功率因數(shù)提升至0. 99 ,有效抑制了諧波 ,提升了能效 。研究為多能流耦合場景諧波治理 提供了工程范式 ,未來可探索多源協(xié)同治理與算法優(yōu)化。
開發(fā)了一套基于ABB120機器人的 自動飲料機實訓平臺 , 通過合理規(guī)劃與布局 , 結(jié)合先進的電氣控制技術(shù)與機器人 編程技術(shù) ,實現(xiàn)從取杯、灌裝到輸送的全流程自動化操作 。該實訓平臺的建立為學生提供了一個理論與實踐相結(jié)合的學習環(huán)境 , 為學校教學改革提供了新的思路與實踐案例 , 也為智能制造和工業(yè)機器人領(lǐng)域的研究提供了有力支持。
分析了1 000 MW超超臨界直流鍋爐汽動引風機在運行過程中轉(zhuǎn)速振蕩的原因 ,并從實用角度分析了轉(zhuǎn)速振蕩可采取的主要控制策略 。以某電廠機組特殊工況為例 ,介紹了如何采用控制策略解決轉(zhuǎn)速振蕩問題。所提控制策略對電廠汽動引風機轉(zhuǎn)速振蕩的抑制具有重要的實踐意義。
運用單片機和FPGA芯片作為主控制器件 , 單片機接收從PC機上傳過來的顯示內(nèi)容和顯示控制命令 , 通過命令解釋和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換 , 生成LED顯示屏所需要的數(shù)據(jù)信號和同步的控制信號— 數(shù)據(jù)、時鐘、行同步和面同步 。FPGA芯片接收單片機產(chǎn)生的數(shù)據(jù)和同步信號 ,對數(shù)據(jù)做串并變換 、數(shù)據(jù)存儲 、數(shù)據(jù)選擇 、數(shù)據(jù)輸出等 i 生成LED板的顯示控制信號 ,驅(qū)動LED板顯示數(shù)字 、符 號、文字等信息。
長沙磁浮快線作為我國首條完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的中低速磁浮商業(yè)運營示范線 , 自開通運營以來 , 已成為城市軌道交通領(lǐng)域的標志性工程 ,而其信號系統(tǒng)作為保障列車安全、高效運行的核心技術(shù) ,具有重要的研究價值 。鑒于此 , 總結(jié)了長沙磁浮快線信號系統(tǒng)工程的應(yīng)用經(jīng)驗 ,分析了其技術(shù)特點與創(chuàng)新點 ,可為未來磁浮交通信號系統(tǒng)的發(fā)展提供參考。
以一種負載8 t的大跨度舉升搬運重載AGV(Automated Guided Vehicle , 自動導向車)為例 ,從輪系布局結(jié)構(gòu) 、驅(qū)動 負載能力 、AGV彈簧減震力等方面進行分析 ,提供了一種前后布置雙舵輪加四輔助輪的AGV底部結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,并采用接觸式避障和 非接觸式避障相結(jié)合的方式 , 實現(xiàn)AGV安全行駛的雙重防護 , 同時滿足360°無死角避障能力;采用電機 、減速機及蝸輪絲杠組合 的舉升機構(gòu) ,并布置四導向桿 , 以實現(xiàn)物料的穩(wěn)定舉升 ; 同時 , 通過獨立的前后雙舉升機構(gòu) , 突破了對于不規(guī)則長跨度物料的搬 運限制 , 為重載AGV的設(shè)計提供了一種方案。
為了驗證專用設(shè)備的失效率 , 需要研制一套故障自動同步輸出頻率供電系統(tǒng) , 以保障試驗的長期穩(wěn)定運行?,F(xiàn)詳細 介紹故障自動同步頻率切換的控制方法和供電系統(tǒng)通信架構(gòu)的設(shè)計 ,該系統(tǒng)通過硬件設(shè)計及軟件控制方式設(shè)計 , 實現(xiàn)了“兩工 作一備用一檢修”的工作模式 ,在滿足試驗正常運行的同時 ,實現(xiàn)了工作變頻器在故障時自動切換至備用或檢修變頻器的功能 。 該系統(tǒng)的成功研制極大地提高了專用設(shè)備供電系統(tǒng)的自動化、智能化水平。