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[導(dǎo)讀]據(jù)iSuppli公司,隨著汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)復(fù)蘇和傳感器元件供應(yīng)商重建庫(kù)存,汽車(chē)微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)傳感器市場(chǎng)將在2010年增長(zhǎng)到最高紀(jì)錄規(guī)模。 2010年汽車(chē)MEMS傳感器出貨量將達(dá)到6.623億個(gè),比2009年的5.012億個(gè)大增32.1%。

據(jù)iSuppli公司,隨著汽車(chē)生產(chǎn)活動(dòng)復(fù)蘇和傳感器元件供應(yīng)商重建庫(kù)存,汽車(chē)微電機(jī)系統(tǒng)(MEMS)傳感器市場(chǎng)將在2010年增長(zhǎng)到最高紀(jì)錄規(guī)模。

2010年汽車(chē)MEMS傳感器出貨量將達(dá)到6.623億個(gè),比2009年的5.012億個(gè)大增32.1%。iSuppli公司的數(shù)據(jù)研究顯示,上述預(yù)期出貨量包括補(bǔ)充2009年衰退期間耗盡的庫(kù)存,甚至將超過(guò)2007年經(jīng)濟(jì)衰退前創(chuàng)下的6.4億的高點(diǎn)。

汽車(chē)MEMS傳感器出貨量回升,代表著從2009年低迷水平開(kāi)始復(fù)蘇,而且未來(lái)幾年將有進(jìn)一步擴(kuò)張的空間。2009年出貨量降到最低點(diǎn)。

但是,由于市場(chǎng)在2010年勁增之后趨于正常,2011年增長(zhǎng)將會(huì)放慢,預(yù)計(jì)出貨量?jī)H增長(zhǎng)7.3%。生產(chǎn)將在2012年再度加速,2014年增長(zhǎng)率將高于13%,如下圖所示。



重要驅(qū)動(dòng)因素,新的應(yīng)用

驅(qū)動(dòng)汽車(chē)MEMS增長(zhǎng)的一個(gè)重要因素,是在乘用車(chē)中使用支持電子穩(wěn)定控制(ESC)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)等強(qiáng)制安全技術(shù)的傳感器。

美國(guó)和歐洲已率先制訂關(guān)于此類(lèi)安全系統(tǒng)的法律,澳大利亞和加拿大等其它國(guó)家也迅速跟進(jìn)。韓國(guó)正在采納類(lèi)似的規(guī)定,預(yù)計(jì)日本也將采取同樣的措施,這將加快全球范圍內(nèi)的總體采用率。iSuppli公司認(rèn)為,日本和韓國(guó)推行ESC和TPMS給汽車(chē)MEMS供應(yīng)商創(chuàng)造的額外機(jī)會(huì),未來(lái)五年將在這些地區(qū)額外創(chuàng)造大約 1.2億美元的營(yíng)業(yè)收入。

中國(guó)也將在汽車(chē)MEMS市場(chǎng)占有重要地位。與美國(guó)或歐洲汽車(chē)相比,中國(guó)中低檔汽車(chē)中的電子內(nèi)容是前者的50%左右甚至更少,但傳感器的份額將穩(wěn)步上升,最先用于動(dòng)力總成應(yīng)用之中,以降低污染中國(guó)城市空氣的碳排放,然后作為安全傳感器用于安全氣囊和ESC系統(tǒng)之中。

在為供應(yīng)商提供較大汽車(chē)MEMS傳感器生產(chǎn)機(jī)會(huì)的新應(yīng)用中,最突出的包括使用氣體傳感器控制車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量;紅外熱電堆用于監(jiān)測(cè)濕度;微輻射計(jì)用于輔助夜視系統(tǒng),以及MEMS振蕩器用于增強(qiáng)后視攝像頭。

但是,傳感器融合將是一個(gè)有爭(zhēng)議的問(wèn)題。雖然在電子駐車(chē)制動(dòng)(EPB)系統(tǒng)中用于測(cè)量?jī)A斜的加速計(jì)銷(xiāo)售未來(lái)五年將在歐洲加快增長(zhǎng),但EPB前景也受到ESC系統(tǒng)的打 壓,ESC系統(tǒng)中已經(jīng)包含為駐車(chē)制動(dòng)提供所需的傾斜信號(hào)的兩軸加速計(jì)。

傳感器融合使用現(xiàn)有的傳感器信號(hào),并增加應(yīng)用算法,以增強(qiáng)現(xiàn)有的系統(tǒng),例如,ESC帶有坡起功能等。這不利于傳感器供應(yīng)商,他們必須依賴(lài)涉及獨(dú)立系統(tǒng)的機(jī)會(huì),來(lái)提供額外的傳感器。另一方面,基于傾斜的汽車(chē)警告系統(tǒng)不訪問(wèn)ESC系統(tǒng)中的加速計(jì),需要單獨(dú)的加速計(jì)。

其它將促進(jìn)傳感器使用的應(yīng)用,包括乘客保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)加速計(jì)或安裝在前保險(xiǎn)杠中的壓力傳感器來(lái)探測(cè)沖擊;起步-停車(chē)系統(tǒng),需要壓力及其它非MEMS測(cè)量,在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉時(shí)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。

面向消費(fèi)者的供應(yīng)商也在進(jìn)軍該市場(chǎng)

iSuppli公司還注意到,有些面向消費(fèi)領(lǐng)域的MEMS傳感器供應(yīng)商也在進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng),擴(kuò)大了該領(lǐng)域中的廠商范圍。

尤其是,意法半導(dǎo)體是面向消費(fèi)和移動(dòng)應(yīng)用的主要MEMS供應(yīng)商,迄今一直專(zhuān)注于汽車(chē)警報(bào)和導(dǎo)航等非安全性關(guān)鍵應(yīng)用,現(xiàn)在已憑借一款高g加速計(jì)進(jìn)入了安全氣囊市場(chǎng)。預(yù)計(jì)意法半導(dǎo)體將利用其巨大的規(guī)模經(jīng)濟(jì),這可能給該產(chǎn)業(yè)帶來(lái)額外的價(jià)格壓力和新的成本結(jié)構(gòu)。




    
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