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[導(dǎo)讀]MaximIntegratedProducts于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商,以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為ProgressiveInsuranceAutomotiveX大獎賽研制一款電動車(EV),該賽

MaximIntegratedProducts于2010年5月18日宣布成為硅谷新興公司OptaMotive的金牌贊助商,以兌現(xiàn)Maxim對推行汽車市場創(chuàng)新的承諾。OptaMotive公司正在為ProgressiveInsuranceAutomotiveX大獎賽研制一款電動車(EV),該賽事獎金總額高達1000萬美元,旨在鼓勵開發(fā)油耗達到100MPGe(每加侖汽油可行駛的英里數(shù)或等效能耗)的新一代超高效汽車。OptaMotive公司正試圖通過其設(shè)計的電動車E.Rex實現(xiàn)駕駛樂趣(0至60英里的加速時間不超過5秒)與高能效(大于150MPGe)的完美融合。

Maxim成為OptaMotive電動車隊的贊助商

除資金上的支持外,Maxim還提供關(guān)鍵的電池管理技術(shù),以優(yōu)化E.Rex的能效和控制?!拔覀兊牟呗允沁x用技術(shù)一流的成品元件,從而使我們能夠更加關(guān)注系統(tǒng)的優(yōu)化和集成”,OptaMotive公司的創(chuàng)始人MarkDemers解釋道,“Maxim的電池管理技術(shù)是我們的不二選擇,該技術(shù)使我們在優(yōu)化96節(jié)電池組的充/放電特性時無需分心考慮重量和成本,從而在駕駛性能和能效方面都取得了超乎想像的成果。”

OptaMotive目前正在使用Maxim的12通道電池監(jiān)測IC(MAX11068*),以在嘈雜的汽車環(huán)境中精確跟蹤每節(jié)電池的電壓。Maxim正在申請專利的階梯形SMBus?接口允許將31片MAX11068串行連接,以監(jiān)測多達372節(jié)電池。該方案省去了器件之間昂貴的大尺寸隔離元件,從而減小了電池管理系統(tǒng)的尺寸、降低了成本。其它正在評估的Maxim方案包括ModelGauge?系列電量計IC以及汽車LED驅(qū)動器。

“Maxim很高興能夠在資金和技術(shù)層面參與到該電動車項目中,以提高其駕駛性能以及對環(huán)境的影響力”,Maxim的集團總裁兼首席技術(shù)官PiroozParvarandeh這樣說道,“該項目給予了我們參與下一代電動車中先進的電池管理系統(tǒng)研發(fā)的實戰(zhàn)經(jīng)驗?!?BR>
“電動車市場在技術(shù)上面臨的一個巨大挑戰(zhàn)是如何在延長駕駛時間的同時降低電池系統(tǒng)的尺寸和成本”,Parvarandeh繼續(xù)說道,“與OptaMotive這樣的公司合作能夠使Maxim有機會開發(fā)集成的汽車級方案,從而協(xié)助設(shè)計人員克服上述難題。ProgressiveInsuranceAutomotiveX大獎賽給了我們一個測試這些方案的機會?!?/P>

Maxim成為OptaMotive<strong>電動車</strong>隊的贊助商

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