IHS iSuppli：2011汽車MEMS傳感器市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼
據(jù)IHS iSuppli公司的MEMS研究報(bào)告，2011年汽車MEMS傳感器與激勵(lì)器市場(chǎng)再度表現(xiàn)出色，盡管遇到日本和泰國(guó)自然災(zāi)害等諸多意外因素。2011年汽車MEMS銷售額達(dá)到22億美元，比2010年的19億美元?jiǎng)旁?6%。去年保持了2010年大增28%的勢(shì)頭，當(dāng)時(shí)該市場(chǎng)加速擺脫全球衰退局面。2011和2010年增長(zhǎng)率均高于平均水平，甚至高于上次衰退前7-9%的通常增長(zhǎng)速度。
隨著該市場(chǎng)進(jìn)入增長(zhǎng)階段，將有更多的好消息傳出。預(yù)計(jì)該市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度將快于最初的預(yù)期，從2010年開(kāi)始算起，五年復(fù)合年度增長(zhǎng)率約為10%。這意味著到2015年，汽車MEMS產(chǎn)業(yè)銷售額有望突破30億美元大關(guān)，如圖2所示。
四類產(chǎn)品是汽車MEMS銷售額的主要貢獻(xiàn)者：壓力傳感器，加速計(jì)，陀螺儀和流量傳感器。這四種器件在24個(gè)汽車MEMS應(yīng)用中占了21個(gè)，而且?guī)缀跽剂苏麄€(gè)汽車MEMS市場(chǎng)銷售額的99%。
該市場(chǎng)的主要增長(zhǎng)動(dòng)力仍然是政府安全法規(guī)要求采用MEMS傳感器，比如電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESC)和輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(TPMS)。在廣泛關(guān)注安全領(lǐng)域的主要傳感器供應(yīng)商中，博世、Sensata、Analog Devices、VTI和飛思卡爾半導(dǎo)體非正式報(bào)告稱市場(chǎng)份額增長(zhǎng)，而且年終營(yíng)收增幅遠(yuǎn)高于15%的總體汽車傳感器預(yù)估增長(zhǎng)率。Continental、TRW和意法半導(dǎo)體等一線廠商及其它半導(dǎo)體公司證實(shí)了類似的增長(zhǎng)率。
汽車產(chǎn)業(yè)恢復(fù)活力和提高產(chǎn)量，是促進(jìn)汽車MEMS市場(chǎng)增長(zhǎng)的另一個(gè)因素。雖然去年汽車產(chǎn)量只比2010年25%的特殊增長(zhǎng)水平高出3%，但總體汽車產(chǎn)量的增長(zhǎng)足以推高汽車MEMS傳感器的總體庫(kù)存水平。目前汽車產(chǎn)量已突破7500萬(wàn)輛。輕型乘用車銷售是其中的關(guān)鍵因素。
第三個(gè)影響汽車MEMS增長(zhǎng)的因素有些出人預(yù)料，那就是2010年3月的日本大地震和2010年10月的泰國(guó)洪災(zāi)。系統(tǒng)供應(yīng)商的供應(yīng)鏈物流似乎經(jīng)受住了這些災(zāi)難的考驗(yàn)。但是，這些同樣經(jīng)歷過(guò)2009年衰退沖擊的廠商，意識(shí)到了擴(kuò)大傳感器貨源數(shù)量的意義。這類多貨源供應(yīng)協(xié)議為新老汽車傳感器供應(yīng)商創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。與消費(fèi)電子供應(yīng)鏈相比，汽車供應(yīng)協(xié)議迄今一直比較穩(wěn)定。
2012年展望，日本的影響
IHS公司認(rèn)為，由于2012年下半年末期廠商削減庫(kù)存，預(yù)計(jì)今年銷售額增長(zhǎng)率將小幅下降，約為7%。但是，預(yù)計(jì)汽車出貨量增長(zhǎng)6%，將抵消庫(kù)存下降的影響，而且安全規(guī)定的影響將上升。例如，電子穩(wěn)定控制(ESM)系統(tǒng)在每輛汽車MEMS傳感器價(jià)值中可以占到15美元左右。
今年日本也將在國(guó)內(nèi)推行關(guān)于ESC的安全規(guī)定。預(yù)計(jì)日本將在10月推出相關(guān)規(guī)定，與歐洲的預(yù)計(jì)時(shí)間差不多。新車型將裝備ESC，用于檢測(cè)司機(jī)意圖與汽車實(shí)際動(dòng)作之間的偏差，在需要防止危險(xiǎn)滑動(dòng)時(shí)，ESC系統(tǒng)能夠自動(dòng)進(jìn)行干預(yù)。
到2014年，日本所有的現(xiàn)有汽車，以及所有新款迷你汽車，都將安裝ESC。迷你汽車是日本本地的一種汽車類別，長(zhǎng)度小于3.4米，排量為660CC或者更小。據(jù)IHS Global Insight，日本的ESC規(guī)定預(yù)計(jì)將在2012年影響總計(jì)500萬(wàn)輛汽車。
下載文檔自動(dòng)駕駛系統(tǒng)系統(tǒng)采用先進(jìn)的通信、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)和控制技術(shù)，對(duì)列車實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、連續(xù)控制。采用現(xiàn)代通信手段，直接面對(duì)列車，可實(shí)現(xiàn)車地間的雙向數(shù)據(jù)通信，傳輸速率快，信息量大，后續(xù)追蹤列車和控制中心可以及時(shí)獲知前行列車的確切位置，使...
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